루마 버텍스 떼고 인천 구월동 반사 썬팅 재시공

그랜저IG

쿨맥스 골드 35%+15%

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자동차 작업실 준브로 입니다.

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루마 버텍스가 시공된 차량이었지만

분위기도 맘에 안 들고 열 차단도 별로인 것 같아

새롭게 썬팅 재시공에 들어갑니다.

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버텍스 300은 루마 라인 중에서 가장 기본.

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열 차단 자외선 차단이 어느 정도 보장되는

필름이지만 운전자께서는

만족하지 못하셨나 보네요.

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운전자께서 원하는 틴팅은 열 차단 반사 썬팅.

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은은하게 비치는 반사 필름 시공을 원하셨어요.

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새 차에 시공하는 것과 필름을 떼어내고

재시공하는 것은 천지차이.

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기존 필름을 제거하는데 많은 시간이 걸립니다.

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특히 앞 유리 썬팅 제거는 정말 꼼꼼하게 해야 합니다.

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작은 먼지 하나도 용서가 안되는 부분이니까요.

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열선은 말할 수도 없습니다.

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전제 필름을 떼는 시간과 열선 필름을

제거하는 시간이 비슷하다고 보면 됩니다.

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열선 손상 없이 해야 하기 때문에

많은 시간이 많이 소요되죠.

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썬팅 재작업 시간이 오래 걸릴지 편할지는

옆 유리 필름 한 장만 떼어내면 답이 나옵니다.

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얼마나 오래 걸릴지.... 두근두근하면서

첫 장을 떼어내죠.

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썬팅 재시공 작업시간은

자동차의 난이도에 따라 달라지는 게

아니라 필름이 얼마나 잘 떨어지냐에

따라서 달라집니다.

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루마 버텍스는 작업하기 힘든 차량으로 결정.

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루마가 잘 안 떨어지기는 하지만

버텍스 300은 아주 찰싹 붙어있었어요.

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유리에 본드는 얼마나 많이 남아있던지

필름 제거와 본드 제거에

많은 시간이 필요했습니다.

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하지만 정말 다행이었던 건 열선이

다른 필름으로 되어있어

떼어내는데 아주 편했다는 거.

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재시공을 위한 큰 그림이었던 걸까요?

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아니면 아직도 필름을 가지고 장난치는 곳이......

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시공된 필름은 쿨맥스 골드입니다.

국산 필름은 가격에 거품이 없습니다.

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반사필름임에도 불구하고

저렴한 가격에 시공할 수 있죠.

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생각해 보니 버텍스를 제거하고

작업한 건 처음이네요.

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운전자께서는 이런 분위기의 필름을 원하셨나 봅니다.

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확실히 어떤 썬팅을 시공했냐에 따라서

차는 달라 보이는 것 같습니다.

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안에서 운전하는 쾌적함도 달라지죠.

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똑같은 차라도 달라 보이는 건 틴팅 때문입니다.

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눈으로 보는 만족도도 높지만 열 차단과

자외선 차단의 만족도도 높다는 걸 알아주세요.

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그랜저IG 열 차단 반사 썬팅

쿨맥스 골드 시공이었습니다.

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