2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
휠복원 시공 전, 휠의 손상 정도(갈림, 찍힘, 휨)에 따라 적합한 복원 방식이 다르므로 정확한 진단을 받으세요. 분체도색은 내구성이 높고 다이아몬드 컷팅은 순정 느낌의 광택 복원에 유리합니다. 업체 선택 시에는 분체도색 전용 오븐 시설 보유 여부와 시공 후기를 통한 마감 품질을 꼭 확인하세요. 시공 후에는 중성 세제로 세차하시면 도색면을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요 커스텀 W 입니다
이번 작업은 9월 21일 / 비가 많이 오던 토요일 (비가 많이 오던 어느 날? ㅎ)
카이엔 20인치 스파이더 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 레드 캘리퍼 도색 작업입니다.
해당 차량은 에어 서스펜션이 장착되어 있습니다.
차량 띄우기 전에 에어 서스펜션 락 (잭 모드 ) 설정이 반드시 선행되어야 합니다 : - )
레벨 컨트롤 오프라는 메시지가 나오면 잭모드(서스펜션 락)이 활성화되고 있다고 보심 되세요 : - )
작업을 위해, 에어건으로 야무지게 물기를 제거합니다~!
커스텀 W는 날씨와 무관하게 내구성 / 결과물 동일합니다
(에어 드라이어 / 제습 시스템 / 유수분 필터 / 냉난방 시스템 모두 갖추고 있습니다)
다만 물기 제거하는 시간이 살짝?! 소요됩니다 ㅎㅎ
물기 제거 후, 차량 내 외관 특이사항 확인 및 입고 영상 촬영합니다.
입고부터 작업공정 그리고 출고까지 모든 사진 / 영상 고객분에게 실시간 공유드리고 있습니다_!
입고 영상 촬영 후, 고객분에게 즉시 전송 드렸습니다.
캘리퍼 작업을 위해 바디 커버링 처리합니다
리프팅 전 차량 후드를 포함한 전체 커버링 처리~!
(캘리퍼 도색 공정 중, 샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 그리고 캘리퍼 페인트 분사 시, 비산 되어 묻지 않도록 차량 전체 커버링 처리)
늘 하던 대로~!
휠 / 타이어 탈거 즉시, 위치 표기를 합니다.
휠 수리 도색 작업 후, 기존 위치 그대로 장착해드리기 위해서죠_!!
1 운전석 앞 / 2 조수석 앞 / 3 운전석 뒤 / 4 조수석 뒤입니다 : - )
여기저기 휠 상처가 꽤 많습니다.
깔끔하게 상처 수리 후, 요청하신 하이그로시 블랙 ( 검정 유광) 컬러로 휠 도색 작업 진행해드리겠습니다_!
공기압 센서 (TPMS)도 위치 표기해주고요~!
작업시간 동안 공기압 센서 및 휠 캡 / 에어밸브 / 에어밸브 캡 등등~!
주변 부품은 전용 용기에 보관합니다.
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 / 프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 휠 도색 작업이 진행됩니다.
상처 수리 후, 깔끔하게 요청하신 블랙 유광 컬러 휠 도색 완료입니다_!
분체 도장 및 고온 열처리 (180-200도) 건조 후, 냉각 중 다양한 각도로 사진 / 영상 촬영했어요 : - )
실물 표현이 탁월한 영상을 참고하세요~
휠 캡도 깔끔하게 블랙 컬러로 도색 완료입니다 : - )
작업 전 위치 그대로 공기압 센서 휠 / 타이어 장착해 주고~!
권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 (4개 모두) 후, 출고합니다.
자~! 다음은 캘리퍼 도색 작업입니다_!
휠 / 캘리퍼 파트별로 동시에 작업 진행됩니다
(휠 작업 후, 캘리퍼 도색 작업하는 거 아닙니다~ㅎㅎ)
타 업체 수리 도색 이력이나 굴절 / 크랙 / 심한 상처 / 부식 등 특이사항이 없으면
블랙 유광 휠도색 + 레드 캘리퍼 도색 파트별로 동시에 작업 진행되어 5-6시간 정도 소요됩니다
작업 전 캘리퍼 상태를 확인합니다.
세월의 흔적이 고스란히 묻어나는 상태입니다.
광택 및 색바램 및 분진 고착 / 부식도 여러 곳 진행되어 있네요~
샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후, 깔끔하게 레드 컬러로 도색 진행하겠습니다.
샌딩 / 연마 표면처리 공정 시, 디스크로터 손상 방지를 위해 보호 테이핑 처리합니다.
먼저 샌더기를 이용해서 패드가 닿는 평면 부분 최대한 연마 표면처리 진행되고요~
샌더기 패드가 닿지 않는 구석 / 굴곡진 부분 그리고 안쪽 뒷면은 고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 처리 진행됩니다.
빠짐없이_! 꼼꼼하게_!
샌딩 연마 / 탈지 세척 공정 후,
늘 하던 대로~! 캘리퍼를 제외한 모든 부분 커버링 / 마스킹 처리합니다.
캘리퍼 도료 분사 시, 비산 되어 바디에 묻지 않도록 전체 커버링 처리합니다.
캘리퍼를 제외한 디스크 로터, 센서 케이블, 실린더, 에어밸브 등등 모든 부분 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.
캘리퍼 도색 후, 브레이크 시스템에 전혀 문제없도록 꼼꼼하게_!!
마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.
다양한 각도로 확인 가능한 영상을 꼭~! 참고하세요 : - )
마스킹 / 커버링 공정 후,
캘리퍼 소재와 후속 도장 층간 접착력 및 내구성 / 내열성 / 내식성 그리고 매끈한 하도면 확보를 위해 캘리퍼 전용 프라이머를 분사합니다.
프라이머 분사 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행됩니다.
베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후, 레터링 (포르쉐 로고) 작업 + 상도 투명 (클리어 코트) 공정이 진행됩니다.
보이지 않는 안쪽 뒷면까지 꼼꼼하게 작업하고 있습니다 : - )
클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.
영상을 참고하세요~~!
클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후, 마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거해 주고 꼼꼼하게 검수 후, 출고합니다
휠 / 타이어 장착 전 다양한 각도로 촬영했습니다 : - )
보이지 않는 안쪽 뒷면까지 꼼꼼하게 작업했어요 : - )
휠도 보이는 부분만 도색하지 않는다는 사실_!!
아시죠? : - )
커스텀 W는 보이지 않는 휠 안쪽 뒷면 / 스포크 뒷면 / 타이어 장착하면 보이지 않는 측면 부분까지 모두 코팅 / 도색 처리합니다
휠 / 타이어 작업 전 위치 그대로 장착해 주고~!
규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조여줍니다~~
정확하게 밀착 / 체결 후 출고합니다 : - )
토크렌치 사용은 기본 오브 기본이죠_! 허허헛~!
작업 전 서스펜션 락 세팅했죠?
잭 모드 ( 서스펜션 락) 해제 후 출고합니다
공기압 센서도 리셋해주고요~~
작업 당일 날씨가 좋지 않아서 아쉽지만 ㅠㅠ
그래도 열심히 촬영했어요~~
출고 사진 / 영상 참고하세요 : - )
출고 영상 참고하세요~~~ : - )
이상.! 포르쉐 카이엔 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색
그리고
레드 캘리퍼 도색 작업이었습니다
감사합니다 : - )
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