다목적 차량 현대의 스타리아! 방음과 언더코팅으로 쓰임 높이기 / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

현대의 대형RV 스타리아 입니다.

국내 유일 MPV(다목적 차량)로

여러 용도로 차량이 이용되고 있는데요~

차량이 넓고 크기때문에

여러 곳에서 다양한 용도로 쓰임이 높습니다.

하지만 넓고 큰 차량 단점이 있겠죠?

바로 편안함과 정숙함을 기대하기 쉽지 않다는 것입니다.

그 이유가 무엇인지 함께 살펴보겠습니다.

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현대 스타리아

방음&언더코팅 패키지

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▶소요시간 7시간

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

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1. 도어방음 4짝 풀시공

(외부소음감소,풍절음감소)

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2. 엔진룸방음

(보닛떨림 및 엔진소음감소)

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3. 휀다방음 4짝 풀시공

(노면소음감소)

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4. U-GUARD 프리미엄 언더코팅

(하부부식방지)

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5. 머플러코팅

(머플러부식방지)

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6. 이너코팅

(하부 프레임 부식방지)

먼저 엔진룸 방음입니다.

보닛 크기가 다른 차량에 비해 작아보이지만

엔진 구동으로 발생하는 소음과 진동은

작지 않습니다. 특히 앞유리가 크기때문에

엔진의 진동으로 인한 앞유리의 떨림은

어마무시하겠죠?

보닛 철판과 카울에는

고성능 방음 방진패드를 부착하여

엔진의 소음과 진동을 효과적으로 막아

실내로 유입되는 것을 감소시켜주고

엔진 진동으로 발생하는 앞유리와 보닛철판의 떨림도

줄여주는 효과를 만듭니다.

탈거했던 보닛커버에는 D3등급 흡음재를 부착해주어

엔진룸 방읨의 효과를 높여줍니다.

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스타리아의 도어트림을 탈거하면

플라스틱 도어패널을 대체한 비닐을 확인하실 수 있습니다.

플라스틱 패널도 그 떨림과 외부 소음 진동을 쉽게

실내로 전달하는데 비닐은 더 심하겠죠?

도어 내부에서 비닐이 탈락되기라도 한다면

잡소음까지....

비닐을 걷어내면

도어 내판까지보이는 공간은

꾀 크기때문에

도어방음은 방음 시공중 필수 시공이라 말씀드릴 수 있습니다.

도어방음 진행 순서는 먼저

도어 내판까지 보이는 공간 안쪽부터

방음 방진효과가 높은 패드를 꼼곰하게 부착해줍니다.

이후 도어 한면 전체에

방음 방진패드를 밀착시공 해주면

풍절음 걱정, 외부 노이즈 및 떨림 걱정 NO! NO!

탈거한 도어트림에는

기존 흡음재가 시공되어있습니다.

기존 흡음재 위에 한번 더

D3흡음재를 시공하여

완벽한 도어방음을 완성합니다.

트렁크 도어역시 커버를 탈거하면

도어 내판이 고스란히 보이죠?

먼저 내판이 보이는 곳에

방음 방진패드를 부착합니다.

트렁크 도어의 경우 방음 방진패드를 무분별하게 붙일경우

트렁크 도어를 열고 닫는 서스펜션(쇼바)에

문제가 생길 수 있기때문에

방음방진패드의 붙이는 양을 잘 조절해서 시공한 후

흡음재를 채워 넣어줍니다.

탈거한 트렁크 도어 커버입니다.

비약해보이죠?

D3흡음재로 보강작업한 커버입니다.

어느 한부분 그냥 지나치지 않는 것이

저희 제이포텐의 매력이겠죠?

스타리아는 차체가 큰 만큼

하부 휀더공간이 넓게 빠져있습니다.

그렇기 때문에 노면소음과 진동이 전달되는 부분도

더 넓겠죠?

먼저 휀더철판에 고성능 방음 방진패드를

주요라인에 문제가 생기지 않도록

꼼꼼하게 시공해 줍니다.

휀더철판뿐만 아니라

탈거한 휀더커버에도 방음 방진 작업을 진행해줍니다.

위 사진으로 확인할 수 있듯이

정막 작은 조각의 흡음재 달랑 하나 부착되어있을 뿐

아무것도 없죠?

휀더커버 한면 전체에

D3 흡음재를 초음파융착기로 고정해주면

모든 휀더방음 과정이 완료됩니다.

휀더방음을 통해 노면소음 및 진동과 각종 이물질이 튀는 소리 등이

휀더를 통해 실내로 전해지는 것을 감소시켜주며,

방음 방진패드의 단열효과로

실내온도를 쾌적하게 유지시켜줄 수 있습니다.

휀더방음가지 모두 완료하였다면

마지막 언더코팅 시공을 진행합니다.

하부 보호를 위한 최선책이 바로 언더코팅인거 아시죠?

언더코팅 시공 전

이물질과 유분기 제거를 위한

세척 및 탈지작업을 진행합니다.

이는 언더코팅 시공의 효과를 더 높이기 위한

작업이기도 합니다.

언더코팅제 도포 범위는

휀더 및 차량 하부입니다.

휀더와 하부에 언더코팅제를 꼼꼼하게 도포해줍니다.

사진으로 확인하셔도

언더코팅제가 아주 잘 도포되어있죠?

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 코팅제는

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성이 유지되며,

폐차시까지도 차체와 붙는 부분은 완벽하게 공기를 차단하여

경화가 이루어 지지않아 갈라짐현상이 없는 코팅제 입니다.

또한 에어를 사용하는 도포방식이 아닌

펌프를 사용한 접착식방식으로 시공하여

어떤 코팅방식보다 두껍고 균일하게 도포된다는 장점이 있습니다.

언더코팅제 도포 이후

탈거한 머플러에도 시공을 진행합니다.

머플러의 경우

열에 강한 내열성 코팅제를 사용한 시공을 진행합니다.

밀도높은 피막을 형성한 머플러는

뛰어난 보호성능을 발휘합니다.

머플러 코팅 완료 후

캐비티 왁스를 이용한 이너코팅까지 완료한다면

모든 언더코팅 시공이 완료됩니다.

언더코팅 시공을 통해 하부에 발생할 수 있는 스크레치 또는

염분기 또는 산성성분의 이물질 등으로 인한 하부부식 및 녹발생을 예방하여

건강한 컨디션의 차량 하부를 유지할 수 있습니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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