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30장
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자동차 썬팅은 가시광선 투과율(VLT)에 따라 야간 시인성이 크게 달라지므로, 전면 유리는 법규 기준(70% 이상)을 반드시 준수하고, 운전 환경에 맞는 농도를 선택하세요. 업체를 고를 때는 사용 필름의 자외선/적외선 차단율 성능 데이터를 공개하는지, 그리고 시공 후 버블이나 이물질에 대한 보증 정책이 있는지 꼭 확인하세요. 시공 후 최소 3~5일간은 창문 개폐를 삼가야 필름이 완전히 밀착됩니다.

안녕하세요 오토하우스입니다

오늘 소개를 해드릴 차량은

신차 탁송으로 입고된

쏘나타 DN8 디엣지 차량입니다

기존 DN8 차량에서 페이스리프트가 적용된 차량인데

기존 모델에서는 '메기'를 닮았다 하여 평이 안 좋았지만

지금은 완벽하게 탈바꿈된 디엣지 소나타입니다

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탁송으로 입고된 후 검차는 필수입니다

그렇지 않을 경우 차량에 대한 피해는

시공업체와 차주에게 돌아갈 수 있기에

항상 내-외부를 면밀하게 관찰해 주는 수밖에 없겠죠

소나타 차량에 시공하게 될 작업 내용입니다

전면 레이노 F95 27%

측후면 레이노 F95 12%

파노라마썬루프 레이노 F95 27%

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레이노 필름은 국산 제품이며

위의 성능표에도 표기되었듯이

적외선 차단율 96% 이상을 보여주는

미친 스펙을 갖고 있는 필름이죠

비반사 필름 중 가장 차상위 성능이 아닐까 싶습니다

그리고 보증도 10년씩이나 AS를 해주기 때문에

사실상 페차 때까지 썬팅에 돈 쓸 일은 없다고 보시면 됩니다

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F95 오닉스블랙과 차량의 색상의 조화

디자인적으로 마이너스가 없는 색상 조합입니다

하자라면 아직 안 뜯은 보호비닐...?

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기존 S 시리즈에서 아쉬웠던 농도 부분은

F 시리즈가 출시되면서 한층 더 보완되어

외부가 조금 더 프라이빗하게 보여지는게 장점입니다

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나노 세라믹 카본코팅 기술이 적용된 F95는

가장 열이 많이 투과될 수 있는

파노라마 썬루프에서도 제격이라 할 수 있겠죠

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전면 27% 측후면 12%

깨끗한 시인성을 보여주고 있지만

농도에 비례하여 운전 환경에 영향을 끼치기 때문에

시공 전 제품에 관한 상담은 필수입니다

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