제네시스 G80 카본 수전사 -엠씨웍스 / 경기 안산 단원

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안녕하세요 엠씨웍스 입니다,

오늘은 제네시스 G80의 카본 수전사 작업기를 소개해 드릴까 합니다.

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입고된 제네시스 G80 스포츠 모델입니다.

페리 모델도 좋지만, 페리 전 모델의 스포츠도 프런트 범퍼가 상당히 매력적인 모습입니다.

앞서 저희 엠시 웍스에서 프런트 그릴과 신형 기요세 콘셉트 엠블럼 작업을 받아 가셨고요

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오늘은 추가 작업 차 두 번째 방문을 주셨습니다,

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그리고 래핑으로 작업하셨던 펜더 부분과 머플러 팁 부분의 재작업을 위해 내방 주셨고요

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펜더 쪽의 경우에는 래핑으로 작업하셨지만, 아무래도 퀄리티가 도색이나 수전사에 비해선 떨어지기 때문에

재작업 의뢰 주셨습니다

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머플러 팁에 대체 래핑을. . . . 랩핑지가 다 녹아버려서 눌어붙어버린 모습.

업체에선 문제없다고 했었는데 다 녹아서 보기 흉한 모습입니다.

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일단 범퍼 하단의 순정 프런트 립에 카본 수전사를 적용해 볼게요

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범퍼 탈거 후에 순정에 미리 작업해둔 카본 수전사 제품을 장착해 드려야겠죠.

저희 엠씨웍스는 예약 후에 내방 주시면 미리 작업된 제품으로 탈장착 해드리고 있습니다.

차량을 하루 혹은 이틀 입고하실 필요가 없어 시간 단축이 많이 되고 있으며, 작업 시에 시간에 쫓기듯 작업하는 게 아니기 때문에

퀄리티나 내구성에 있어서 더욱더 유리한 부분입니다.

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구석구석 디테일이 상당히 좋은 모습.

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충분한 시간을 두고 제작했기에 보다 퀄리티가 상당히 좋은 모습입니다.

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우리는 좋은 제품만 쓰고 우리는 공정이 어떻고 저쩌고 따로 말씀드리진 않겠습니다.

그건 당연한 거고 거기에 맞게 작업자의 숙련도와 꼼꼼한 손을 거쳐 나온 제품이 가장 좋은 제품입니다.

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독일제를 쓰니 뭐를 쓰니 아무리 해봐야 작업자의 마인드나 실력이 좋지 않으면 완성된 제품은 다이만도 못한 수준이 나오죠.

굳이 저희 제품만 쓰시라고 말씀드리는 게 아닌, 수전사나 도색의 경우에는 단순 사진으로만 보는 게 아닌

실제로 내방해서 실 제품을 직접 눈으로 보시고 비교하시는 게 가장 좋습니다,

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간혹 재작업 받으시는 분들의 경우 가장 많이 듣는 이야기가 수전사는 다 똑같은 줄 알았다고 많이들 말씀하십니다.

숍에 내방하셔서 직접 실물도 보시고 상담받으시는 걸 추천드리며, 재작업 받고 가신 잘못된 제품들과의 비교도 충분히 가능합니다.

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앞서 받아 가셨던 그릴과 엠블럼도 멀쩡하게 잘 붙어 있는 모습.

블로그 내에 국산차 메뉴의 포스팅 들을 접하시다 보면 두 번째 방문 혹은 세 번째 방문 주시는 차량들이

많습니다. 그만큼 만족하셔서 다른 곳을 작업하러 내방 주시는 건 당연한 거죠.

금액에만 너무 치중해서 내구성이나, 제품의 퀄리티를 무시하시고 작업 받으신다면

안 하느니만 못한 작업 결과물들이 내 차량에 장착되는 불상사가 생기게 됩니다.

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블랙 그릴+ 카본프론트립+ 신형 기요세 콘셉트 엠블럼

세 가지 조합만으로도 전면부의 외형적인 변화 없이 깔끔한 느낌의 모습이 완성됩니다.

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순정 제품을 가지고 제작했기 때문에 애프터마켓용 제품처럼 차고가 낮아서 깨질 위험이라든지

외형적인 변화로 과함이 느껴진다 거니 하지 않고 깔끔한 피팅과 순정의 모습을 크게 해치지 않는

상당히 괜찮은 아이템이지 않을까 생각되고요

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당연히 순정품위에 작업을 했기 때문에 단차감 없이 깔끔한 피팅이 가능합니다.

더욱이 G80의 작업 경험은 전국에서 두 번째 가라면 서러울 정도이니, 탈장착에 있어서도 안심하고 믿고 맡겨주시면 되고요 ^^

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측면부로 넘어가서

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펜더 쪽은 이렇게 투톤으로 작업해 드린 모습. 마그마 콘셉트에서 따온 모습으로 콘셉트를 잡아 작업해 드렸고요

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휠 하우스를 중간으로 잡고 헤드라이트에서 이어지는 라인까지 계산해서 작업해 드렸습니다.

펜더 쪽에 고급스러운 덕트가 생긴 느낌인 것 같기도 하며, 스포츠 모델에 조금 더 스포티한 느낌을 줄 줄 수 있습니다.

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상단 크롬은 블랙으로 변경해 드리고 기존의 차량 컬러로 적용되어 있던 플레이트는 카본 수전사로 적용해 드렸습니다,

사진에 보시다시피 원톤, 혹은 투톤 , 투톤의 상하단 반전까지 원하시는 입맛에 맞게 커스텀 작업이 가능하기도 하고요,

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당연히 랩핑처럼 추후에 들뜸의 우려는 전혀 없으며, 추후의 하자 발생 시 무상 A/S도 가능합니다.

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세단에 이렇게까지 한다고??라고 생각하시는 분들도 계시다면,

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G80 은 제네시스의 2번째의 플래그십이라고 할 정도로 대형 세단이지만,

G90에 비해서는 조금 더 스포티한 느낌을 주는 라인업입니다.

그래서 스포츠라는 라인업을 따로 빼서 출고하고 있기도 하며, 별도 출시 중인 고출력 마그마 만 보더라도

일반 대형 세단보단 스포티한 느낌의 세단을 추구하는 게 아닐까 생각됩니다,

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G90이 BMW의 7시리즈 , 벤츠의 S 클래스, 아우디의 A8 느낌이라면

G80은 BMW의 8시리즈, 벤츠의 CLS, 아우디의 A7 같은 라인업이라 생각하시면 좋을 것 같습니다.

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다음은.

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후면부의 눌러붙어서 흉해 보였던 머플러 팁을 재작업 하는 김에, 카본 수전사로 변경 장착해 드렸습니다,

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차량의 전체적 크기에 비해 작은 부분이지만, 카본 수전사 적용으로 보다 큰 시각적 효과를 줄 수 있죠.

거의 G80 초창기에 나왔을 때 즈음에는 가장 많이 작업하셨던 게 팁일 정도로 말이죠

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요새는 팁 안쪽은 800도까지 버티는 내열 페인트 작업을 별도로 추가해서 내구성을 보다 더 높여뒀습니다,

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작업 받지 않으셔도 되지만, 아까 사진에 보여드렸다시피. 랩핑지로는 절대 작업 받지 마시길 ..

몇몇 제네시스 차종들이 랩핑 받았다가 재작업 받으러 오시는 분들이 차종 불문 꽤나 있는데. . .

다들 랩핑으로 받으셔도 괜찮다고 해서 작업 받고 녹아버린 차들이 상당합니다. ^^;;

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그리고 사이드미러 커버도 카본 수전사까지 딱 적용해 드린 모습.

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그 외에도 페이스리프트 개조 차량에 작업한 모습은 하단 클릭해 주시고요

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페리 스포츠 올블랙 차량은 하단 클릭

페리 스포츠 카본 수전사는 하단 클릭해 주시고요 !~

페리 전 모델 무광 블랙 차량은 하단 클릭해 주세요 !~

이 외에도 블로그 내의 국산차 메뉴를 이용하시면 더욱더 많은 제네시스 차량들과

G80 차량들의 많은 작업기를 참조하실 수 있으십니다.

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오늘은 G80의 부분 크롬 죽이기 및 카본 수전사 작업기를 소개해 드렸는데요

차량의 외형적인 변화 없이 보다 더 깔끔하고 스포티한 모습으로 변경하시고 싶으신 분들이 계시다면

가장 적합한 작업이 아닐까 생각됩니다.

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그럼 오늘 포스팅은 여기서 마무리하도록 할게요 !~

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오늘도 행복한 하루 보내시길!

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