송파잠실 판금도색,복원수리,완벽 AS까지! / 성남 중원

차량 외부 도장이 찌그러졌을 경우

어떤 수리를 받는게 가장 좋을까요?

​사고로 도장면이 찌그러졌을 경우

복원이 가능한 시공의 종류는

‘사고 부위 교체’

​

또한 페인트의 손상이 없을 경우

단순히 찌그러진 부위의

도장면 복구를 진행하는 ‘덴트 복원’

​

페인트 손상과 외부 데미지가

복합적으로 있을 경우

‘판금도색’ 작업을 진행하게 됩니다.

​

단순하게 생각하면 교체가 최고의 선택처럼 보이지만,

긴 시간과 투자되는 비용

이후 차량 판매 시 감가에 대한 부분을 고려해보면

한 번 더 생각해볼 필요가 있습니다.

​

오늘 소개할 잠실송파 쏘렌토역시

이런 도장면 수리로 의뢰하신 차량입니다.

저희 1991모터스성남하대원점 차량이 입고 되면

안전검수라는 명목으로

차량의 내부는 물론 하단, 성능테스트 등

다양한 검수를 진행하고 있습니다.

이유 역시 정확한 수리 방향을 알기 위해서인데요.

해당 차량의 경우

안전상 문제가 없어 교체를 권하지 않았고,

최종적으로는 판금도색을 진행하게 되었습니다.

​

당 차량 사고부위를 확인해보니

도어부분이 크게 들어간것이 확인되었으며

하단부 페인트 역시 탈락됨이 보였습니다.

덴트복원, 글루덴트 시공 등을 문의하시는 분도 많은데

페인트에 손상이 없는 차량만

깔끔하게 복원이 가능한 시공이기 때문에

이번 쏘렌토 차량 복원엔 해당이 되지 않습니다.

가격적인 외부 작업에 앞서 전처리작업을 시작합니다.

전처리공정 작업은 작업자 입장에서

굉장히 까다롭고 시간과 노력이 투자되는 작업입니다.

차량위에 쌓인 먼지는 물론

시간에 따라 고착된 철분성분, 각종 타르 및 금속성분들은

차량 외부 도장면의 색상을 외곡하며

시공후 자연스럽지 못한 결과를 만드는

원인으로도 꼽히는 요인입니다.

작업전 전처리공정은

외부 도장면을 차량 본연의 색상에

가장 적합하게 맞춰주는 과정으로 보시면 됩니다.

전처리 공정의 경우 생각보다 긴 시간을 소요하며

3차 공정까지 진행을 하고 있기 때문에

일반적으로 생각하셨던 판금도색 시공보다

시간이 조금 더 오래 소요되기도 합니다.

​

가장 먼저 판금 도색 작업이 시작됩니다.

혹시 판금 도색을 잘못하면

하느니만 못하다는 이야기 들어보셨나요?

많은 분이 아직도 가격 문제로

부분판금도색을 문의하시는데요.

저희 1991모터스성남하대운점은 원칙적으로 부분도색을 진행하지 않습니다.

검은색이라고 다 같은 검은색이 아닙니다.

바람에, 햇빛에, 주행하며 생긴 데미지등에 의해

차량 도장면의 색상은 조금씩 변색되어

조금씩 차이가 발생합니다.

만약 이를 신경 쓰지 않고 무작정 제품을 사용하거나,

혹은 부분도색을 진행할 경우 어색한 모습이 됩니다.

이 역시 완벽함을 지양하는

저희 작업 방식임을 알아주시면 감사하겠습니다.

​모든 작업이 끝난 차량입니다.

​

차량은 인도하기 전

처음 차량이 입고 되었을 때처럼 꼼꼼한 검수가 진행됩니다.

차주 분에게 인도한 후에는 어떤 시공이 진행되었는지,

앞으로 어떤 부분을 신경써야 하는지까지

추가로 말씀드립니다.

차주분께서 완벽하다며, 혹시 교체를 진행한 거 아니냐고

말씀하실 정도로 만족해주셨는데요.

이래야 비로소 작업이 끝났음을 인지합니다.

사실 A/S를 장기간 해드리는 이유도

작업물에 대한 자신감에서 나오는 거라고

말씀드릴 수 있을 것 같습니다.

맡겨주신 소중한 차량을 끝까지 책임지겠다는

제 신념이라고 보셔도 좋을 것 같습니다.

​

언제든 친절하게 설명해드리는

1991모터스 성남 하대원점이 되겠습니다

감사합니다

​

​

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