캐스퍼 언더코팅과 방음 시공 어디까지 생각하고 계신가요? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘의 시공기 차량은

현대의 경형SUV 캐스퍼입니다.

귀여운 디자인에 많은 인기를 받고있는 차량이죠?

그럼 바로 시공기 확인하세요~!!

현대 캐스퍼

실내 외 풀방음&언더코팅 패키지

▶소요시간 하루소요

(시공 상황에 따라 변동될 수 있습니다.)

(엔진룸방음+휀더방음+도어방음+실내방음+언더코팅)​

먼저 엔진룸 방음 부터 확인해보겠습니다.

캐스퍼의 경우 보닛커버가 존재하지 않습니다.

오늘 차량의 고객님께서 따로 주문하셔서 장착하신 것 입니다.

이렇게 보닛커버를 장착하셨다면

보닛커버까지 방음시공을 해드립니다^^

보닛커버에는 D3등급 흡음재를

초음파융착기로 고정해주고

보닛철판과 카울에는

고성능 방음 방진패드를 부착해줍니다.

보닛철판과 카울, 보닛커버에 시공된 방음 방진패드와 흡음재는

엔진 구동으로 발생하는 진동과 소음,

보닛철판의 떨림과 외부 노이즈 등을

흡수 방어하여 엔진룸에서 가장 가까운 운전자에게

편안한 주행을 할 수 있도록 도움을 줍니다.

캐스퍼 도어에 경우

도어 내부가 비닐소재로

마감처리 되어있는 모습을 확인하실 수 있습니다.

이 비닐소재는 도어 내부에서 소음을 유발시킬 수도 있습니다.

또한 비닐을 탈거한 후 확인해보면

도어 내판까지 보이는 공간들을 확인하실 수 있습니다.

이는 풍절음 뿐만 아니라

진동과 소음이 도어 내부에 모여들어

차량 실내로 유입, 차량 내 어느 좌석에 앉아도

그 노이즈에 그대로 노출 됩니다.

캐스퍼 도어방음은 먼저

도어 내판까지 보이는 공간에

방음 방진패드를 채워 넣어줍니다.

그 후 한번 더 도어 한면 전체에

고성능 방음 방진패드를 넓게 부착해줍니다.

탈거한 도어트림에는

방음 방진을 위한 시공이

안되어있다고 생각해도 되겠죠?

도어트림 한면 전체에 D3등급 흡음재를 부착해 준 후

다시 도어에 재조립해주면 도어방음 시공이 완료됩니다.

도어방음을 통해 풍절음 및 각종 외부 노이즈를 감소시켜

어떤 좌석에서도 편안함을 만들어 주며, 도어 내부 잡음을 잡아

오디오사운드의 음질을 높여주는 효과도 만들어 냅니다.

차량에 탑승하여 주행을 시작할 때

정숙함과 편안한 승차감을 원하신다면

바로 실내방음을 진행하셔야 합니다.

차량 내부의 시트 및 커버를 탈거한 후 살펴보시면

생각보다 얇은 철판에 회색의 데드너만

정말 적은 부분 시공되어있을 뿐

노면소음과 진동, 각종 노이즈 등을 막을 수 있는 장치가

아무것도 없습니다.

차량 하부 중간 배기라인도 소음과 진동을 유발하기때문에

정숙함과 편안함은 포기하며 주행하시는 분들이 생각보다 많으십니다.

차량 하부에 발생하는 모든 단점을 해결해 줄 수 있는 방법이 바로

실내 바닥방음입니다.

바닥방음은 2중 방음시공으로 진행됩니다.

먼저 고성능 방음 방진패드를 바닥 철판의 굴곡이

그대로 들어날 정도로 밀착해줍니다.

1차 방음 방진패드 시공이 완료되었다면

2차 D3등급 흡음재 시공을 진행합니다.

탈거한 실내 커버입니다.

작은 조각의 흡음재 시공이 되어있거나

아무것도 없는 커버도 있습니다.

커버에는 흡음재로 보강작업을 진행합니다.

차량 내 어느 부분에서도 방음 방진 효과를 내기위한

시공을 진행하는 것이 중요하겠죠?

실내방음을 통해 하부에서 유입되는 노면소음 및 진동,

고속 주행을 발생하는 소음이나 배기라인에서 올라오는

떨림과 진동 등을 방음 방진패드와 흠음재가 방패역할을 하여

정숙하고 편안한 주행을 만들어 줍니다.

방음의 마지막 순서인 휀더방음입니다.

휀더방음 역시 노면소음과 진동을 감소시켜줄 수 있는

시공 중 하나입니다.

먼저 휠과 휀더커버를 탈거한 후 시공을 진행합니다.

휀더 철판에는 고성능 방음 방진패드를 사용하여 시공합니다.

특히 휀더 안쪽 철판 사이를 방음 방진패드로 철판 사이를 막듯이

부착하여 바람과 노면소음, 진동 등이

사이로 유입되지 않도록 시공합니다.

탈거한 휀더커버는 플라스틱소재로

사진으로 보기에도 얇아보이죠?

휀더 커버에는 D3등급 흡음재를

초음파 융착기로 고정하여

방음 방진 효과를 만들어줍니다.

휀더방음을 통해 노면소음 및 진동,

각종 이물질이 튀어오르는 소리 등의

저감효과를 만들어주고

방음 방진패드의 단열 효과로

차량 실내온도 유지에 도움을 줍니다.

캐스퍼의 경우 하부에 언더커버가 없기때문에

하부 부식 및 녹 발생에 그대로 노출됩니다.

하부 세척만으로는 부식과 녹을 에방할 수 없습니다.

그래서 언더코팅은 필수시공이라 말씀드리고 있습니다.

시공을 진행하기 전 하부 세척 및 유분기 제거를 진행하여

언더코팅 시공의 효과를 높일 수 있도록

합니다.

언더코팅제 도포는 하부바닥면 뿐만 아니라

휀더에도 진행하고 있습니다.

휀더도 부식과 녹 발생에 취약하기 때문입니다.

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 코팅제는

건조시간이 짧아 시공 후 바로 주행이 가능하고,

기온변화에 영향을 잘 받지 않아

차량 외부에 시공하기 최고의 코팅제이며,

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성이 유지되고,

갈라짐현상이 없기때문에

차량 시공에 최적화된 제품이라 말씀드릴 수 있습니다.

캐스퍼의 경우 머플러가 완전 탈거되지 않기 때문에

머플러에 언더코팅제가 도포되지 않도록 마스킹 작업 후

세심하고 꼼꼼하게 작업을 진행합니다.

언더코팅제가 균일하고 깔끔하게 도포되었습니다.

머플러의 경우 열에 강한 내열성 코팅제로 코팅한 후

차량 프레임 및 구동계 하부 홀 안쪽에는

캐비티왁스 이너코팅제를 이용해

시공을 진행해줍니다.

이너코팅제로 사용하고 있는

캐비티왁스는 침투력이 뛰어나며 강력한 보호막을 형성하여

습기, 산, 염, 증기, 알카리 등을 막아줍니다.

언더코팅 및 머플러코팅, 이너코팅 이렇게 3가지 시공을 진행하였다면

모든 언더코팅 시공이 완료되었다는 뜻입니다.

언더코팅시공을 통해

주행중 발생할 수 있는 하부 스크레치나

염분기 또는 산성 성분 등을 가지고 있는 이물질로 인한

부식 및 녹발생을 방지하여

차량을 오래 건강한 컨디션으로 유지하실 수 있습니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

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