부산 랩핑 BMW I7 사틴 다크 그레이 투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)으로 고급스러운 분위기 연출하기 / 부산 해운대구

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안녕하세요!

언제나 최선을 다해서 시공하는

부산 랩핑샵 카니트입니다.

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무더웠던 날이 지나가고

10월이 다가오며 본격적으로 가을이 시작됐습니다.

슬슬 긴 옷을 꺼내야 될 때가 된 것 같네요. :)

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오늘 소개해 드릴 차량은

BMW의 I7입니다.

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이번 I7에 진행되는 시공은

투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)입니다.

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투톤 랩핑은 롤스로이스부터 시작해

벤틀리, 마이바흐 등 고급 외제차의

추가 옵션으로 존재하고 있습니다.

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BMW에도 투톤 옵션이 존재하지만

옵션가가 2,500만 원이나 하기에

선뜻하기 부담스러운 금액대인데요.

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이러한 부담을 덜을 수 있는 방법 중

하나가 이번에 소개드릴 투톤 랩핑입니다.

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또한 BMW I7 투톤 컬러는 한정적입니다.

예로 들어 I7의 투톤 옵션 컬러는

블랙 사파이어 / 옥사이드 그레이만 있죠.

그에 반해,

투톤 랩핑은 자신이 원하는 컬러로 적용 가능하며,

질릴 때마다 색상을 변경할 수 있는 장점이 있습니다.

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그럼 본격적으로 시작해 보겠습니다.

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이번 투톤 랩핑에 적용되는 색상은

에이버리 데니슨의 [Satin Dark Grey]입니다.

이름 그대로 반무광의 어두운 그레이 컬러를 가졌으며,

사틴 고유의 도시적인 느낌으로 인기가 많은 색상입니다.

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사틴 계열의 필름은

생활 흠집 등의 스크래치는 티가 별로 안 나

관리적인 면에서도 높은 효과를 보여줍니다.

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입고된 차량 모델 명은 i7 xDrive 60으로

i7 순정 블랙 사파이어의 바디 컬러입니다.

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입고된 직후 필수적으로 세차를 합니다.

랩핑은 정전기가 많이 발생하여 차량은 물론,

주변의 먼지까지 빨아들이기에

실내를 청결하게 유지해야 합니다.

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저희 부산랩핑 카니트는 항상 가게를

청소하여 최상의 랩핑 컨디션을 유지합니다.

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1차적으로 세차를 한 다음 에어건,

타월 등으로 물기를 다 닦아내줍니다.

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물기를 깔끔하게 제거하지 않으면

필름이 제대로 부착되지 않습니다.

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2차적으로 알코올과 헤라를 통해

제대로 씻기지 않은 틈새까지 세척합니다.

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이를 놓치면 들뜸이 많이 발생하는 부위입니다.

저희 부산랩핑 카니트는 손으로 만져

깨끗하게 제거되었는지 확인 후 진행합니다.

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다음 시공을 용이하게 할 수 있도록

마스킹 테이프 작업을 합니다.

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가끔 마스킹 테이프 작업은

무조건적으로 하는 것이 좋습니다.

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랩핑은 사람이 하나부터 열까지

시공하기에 실수를 하기 마련이지만

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마스킹 테이프 작업은 이러한 실수를

방지 및 만회할 수 있는 부분 중 하나입니다.

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뒷 휀더는 한 번에 붙일 수 없는 부위인데요.

여러 번 열과 텐션을 이용하여 부착을 해줍니다.

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열과 텐션은 적당히 이용해야 합니다.

과하거나 부족하면 깔끔한 시공이 불가합니다.

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상단의 몰딩은 한 사람이

필름을 풀어가며 진행합니다.

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뒷 휀더 모두 부착하면 위 상태가 되는데요.

여기서 커팅 및 마감 상태로 완성도 차이가 납니다.

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필름을 일정 길이로 커팅 한 뒤,

도어 안쪽으로 필름을 부착하여

깔끔해 보이며 들뜸이 발생하지 않습니다.

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남은 필름은 캐릭터 라인에 맞춰 커팅 한 뒤,

휀더 앞, 뒷 부분도 안쪽으로 넣어 마감합니다.

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트렁크 시공 시 꺾이는 부분에 곡을

제대로 먹이면 주름없이 시공 가능합니다.

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부산랩핑 카니트는 필름의 성질을 이해하여

필름에 최대한 스트레스를 가하지 않고 시공합니다.

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면을 다 민후, 가장자리 마감은

다른 부위와 동일하게 일정하게 남겨

안으로 넣는 방식으로 시공합니다.

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트렁크의 엠블럼은 카메라가 있어

탈거를 하지 않고 헤라를 이용하여

안쪽 틈새까지 랩핑합니다.

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시공 전 떼어낸 레터링은

자리 잡아놨던 마스킹 테이프를

부착하여 제자리에 부착해 줍니다.

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저희 부산랩핑 카니트는

엠블럼, 레터링 등의 자리를

정확히 체킹 한 후 그대로 부착합니다.

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보닛의 솟은 부위는 가장 먼저

스퀴징하여 공기를 빼주어야 합니다.

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한번 갇히면 빠지지 않으며,

만약 칼로 살짝 눌러서 빼려고 하면

제대로 빼지지 않을뿐더러 필름 수축,

팽창으로 인해 그 부분이 터지게 됩니다.

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동일하게 필름을 일정하게 남긴 뒤

보닛 안쪽으로 부착합니다.

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위 사진을 보면 열을 주는 것을 보실 수 있는데요.

필름이 짧으면 들뜰 확률이 높기에

열처리를 통하여 제대로 부착되게끔

만들어주는 부산랩핑 카니트의 노하우입니다.

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휀더, 도어는 투톤 랩핑이기에

캐릭터 라인에 맞춰 커팅을 하고 시공합니다.

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마지막으로 투톤 랩핑의 포인트 부분인

코치 라인까지 시공하면 끝납니다.

(차주님의 요청으로 루프는 시공하지 않았습니다.)

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코치 라인은 양 끝부분이

자연스럽도록 라운드를 넣어 시공합니다.

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부산랩핑 카니트는

완성도를 1순위로 하기에

디테일을 살려 시공합니다.

그럼 디테일 사진을 보여드리겠습니다.

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DETAIL

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어느 각도에서 보아도

도장 면이 보이지 않습니다.

그럼 마지막으로 비포&애프터 사진을

보여드리고 마치도록 하겠습니다.

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BEFORE AFTER

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블랙과 실버, 화이트는 우리나라에서

가장 출고가 많이 되는 컬러의 차량으로

가장 무난하고 일반적인 컬러입니다.

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그저 무난했던 느낌을 고급스럽고

특색 있게, 나만의 차량을 보여주기에는

투톤 랩핑(듀오톤 랩핑)이 안성맞춤입니다.

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I7 투톤 랩핑(듀오톤 랩핑) 맛집 카니트가 정답입니다.

저희 부산 자동차 랩핑 카니트는 항상 최선을

다해서 시공한다는 마음으로 랩핑을 하고 있습니다.

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​​​​​​​​​랩핑을 원하시는 분들은 언제든

연락 주시면 최선을 다해 시공해 드리겠습니다!

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