창원/마산 본넷ppf 아반떼N 보닛 랠리 1등선수 사인보호용 ppf 돌빵 및 도장보호 (디쉴드 익스트림 PPF) / 창원 팔용동

안녕하세요. 플랜비창원점입니다.

오늘은 현대자동차의 머신

아반떼N 차량 본넷PPF 시공을 보여드려합니다.

PPF시공은 작업과정을 영상으로 찍어두었으니 영상도 함께봐주시면 감사드리겠습니다!!

처음에 아반떼차량이고 본넷PPF 문의를 하셔서, 이미 돌빵을 맞으셨거나 과거에 돌빵에 대한 스트레스가 있으셨던 분이라 생각했습니다.

차량이 입고되고 도장면을 보니 친필사인이 되어있어 차주분께 물어봣더니,

랠리대회 우승자의 친필사인인데, 보호를 하고싶어 PPF시공을 하신다고 합니다.

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아래 친필사인입니다.

솔직히 말씀드리면 100프로 그대로의 모습으로 PPF시공을 완성해드리진 못했습니다..

이유는 인스톨겔의 거품기와 필름의 움직임으로 살짝 아주 살짝 번진것처럼 흐릿하게 보이는 곳이 있습니다.

사인을 보호하기위한 시공이다보니 최대한 조심히 시공을 해드리려했으나, 100% 보존에는 살짝 못 미치는것같네요.

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우선 PPF시공이 들어가기이전에 도장면 정리가 되어야하는데, 철분이 많이 있어 간단한 세척작업 후 클레이작업이 들어가야하는데, 사인주변은 클레이시공이 불가능하다고 말씀드리고 밑작업에 들어갔습니다.

클레이바 작업을 했지만, 깊게 박힌 철분이 제거되지 않았네요.

물론 깊게박힌 철분은 더 거친 클레이바로 잡을수 있지만 오히려 도장면의 클레이바 자국이 남기때문에

적당한 가압으로 잡히는 만큼만 잡고 시공에 들어갔습니다.

소중한 사인이 지워지지 않도록 최대한 사인쪽은 건들지않고 클레이작업을 했습니다.

정말 깨끗한 PPF결과물을 위해선 꼼꼼한 클레이작업이 필수이지만, 이번 시공같은경우는 사인을 보호함이 주된 목적이기때문에 차주분과 상담후에 결정된 시공방법입니다.

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밑작업이 끝이나고 필름을 본넷사이즈에 맞게 재단하여 올려주었습니다.

필름의 후지를 벗기고, 도장면에 안착시켜 사인부분을 먼저 스쿠ㅣ징하여 자리를 잡아주고

전체적인 인스톨겔 스퀴징작업에 들어갔습니다.

물기를 다 빼주어도, 남은 물기가 보이는데, 시간이 지남에 따라 자연스럽게 말라가고 필름이 자리를 잡아가기때문에 시공직후엔 물방울이 보이던지, 물결무늬의 뿌연 형태가 보일수 있습니다.

건들지마시고 그대로두면 자연스럽게 없어지니 절대 건들지 마세요!!

필름 스퀴징이 끝이나면 마감부위의 물기를 살짝 말려주고, 마감작업에 들어갑니다.

PPF시공은 마감이랄게 커팅만 잘하면 됩니다.

커팅만 잘 해둔다면 물기가 마른뒤 말아 넣으면 끝~!!

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아래 커팅영상도 준비해뒀으니 꼭 시청해보시길바랍니다.

혹시나 칼커팅에 도장면 송상/칼빵 등을 걱정하신다면 아래 영상을 보시면 공중커팅으로 처리하기 때문에 칼빵이 날수가 없다는걸 아실수있습니다!!

시공이 완료된 모습이고, 선수분의 사인보호와 함께 도장면 보호 돌빵으로부터 보호까지~!

1석3조인가요?

굳이굳이 뽑자면 장점이 너무많은 시공이지만 1석 3조로 정리하겠습니다.

마지막으로 마감부위 사진을 올려두겠습니다.

얼핏 봐서는 PPF시공을 했다곤 알아차리기 쉽지않도로고 마감을 깔끔하게 해드렸습니다!!

오늘의 포스팅은 여기서 마무리 하도록하겠습니다.

오늘도 방문해주셔서 감사드립니다.

좋은하루되세요^^

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