쏘렌토 MQ4 페이스리프트 엠비언트 있어도 광량이 많이 어둡지 않나요? / 대구,구미

쏘렌토 MQ4 페이스리프트 차량으로 이번 차량은 순정

엠비언트가 있는 차량입니다. 하지만 대시 보드 라인은

그럴싸하게 되어 있는데 도어 라인은 페리가 되어도 그전

모델과 동일하게 비늘 모양으로 되어져 있습니다.

그래서 대시 보드 라인에 순정 엠비언트 광량업과 도어 라인

시공이 진행이 됩니다. 이번 시공을 통해서 느낀점이 사실

순정 엠비언트가 없는 차량이 조금더 시공이 쉬운듯 하네요 ㅋ

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우선 엠비언트 시공을 하기위해서 내장재를 탈거를 해야겠죠?

이번 차량 역시 출고가 된지 얼마 안되었지만 이렇게 대시 보드

라인은 사진에 보시는거와 동일하게 탈거를 해야지만 시공이

가능합니다. 갈수록 시공할때에 자재를 뜯는게 힘들어지네요.

하지만! 이렇게 내장재를 탈거를 한다고 해서 차량에 잡소리?

문제가 될수있는건 없으니 걱정 하지마세요~~

만약에 잡소리가 난다고 해도 분명히 잡아 드릴수 있으닌깐요.

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우선 대시 보드 라인 좌측에 시공된 모습입니다. 기존에 순정

엠비언트가 있는 차량이라서 순정부품을 제거를 한후에 이렇게

아크릴 엠비언트 자재를 사용해서 시공을 합니다. 순정상태에서

광량업은 불가능해요~ 왜냐하면 너무 공간이 협소합니다.

이렇게 공간이 협소한 곳에서도 아크릴 엠비언트를 매립할수

있는게 그게 바로 기술력이죠~

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대시 보드 핸들 우측에 시공후 모습입니다. 이렇게 조금만 멀리

떨어져서 보게되면 전혀 시공한 모습이 안보일정도로 깔끔하게

시공이 됩니다. 시공후엔 기존 순정과 거의 차이가 없다고 보셔도

무관합니다.

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좀더 가까이에서 보게되면 이렇게 아주 살짝 윗쪽으로 올라온걸

보실수 있는데요 이렇게 올라 와야지만 조명이 선명하게 보여집니다.

너무 평평하게 맞춰버리면 조금만 뒤에서 보거나 낮게 보면 조명이

잘 보이지 않아요. 순정 엠비언트가 그렇게 되어 있긴 하죠~

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도어 라인은 기존에 순정이 없이 출고가 됩니다. 그대신에 도어 캐치

앞쪽에 용비늘 같은 모양으로 엠비언트가 달려져 있긴 하지만 그것도

1열만 있다는게 함정! 이왕 넣는거 2열도 같이 넣어주지 왜 1열말

넣냐?? 그것도 패밀리 카에........ㅡㅡ;

그래서 도어 캐치 뒷쪽으로 얇은 은색 몰딩이 있는데 그 하단부위에

이렇게 틈사이에 매립을 하게됩니다. 사진상으로는 막 지저분하고

노출되어서 보기 싫고 그런건 아닙니다. 손으로도 전혀 만져지지 않고

세차시에도 전혀 걸레에 걸릴일도 없어요.

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이렇게 가까이에서 봐도 매립이 깔끔하게 되어 있죠??

아크릴 엠비언트의 가장 큰 장점이라고 해도 과언이 아닐

정도로 시공후 모습이 깔끔합니다. 과연 이렇게 시공후에

점등이 되지 않았을때에 모습을 잘 보여주는 업체가 몇

있을까요?? 대부분 조명이 들어와서 엄청 밝게 된 모습만

사진을 올리니........

이번 쏘렌토MQ4페이스리프트 차량은 비노출 시공이

완전히 불가능한 차량이다보니 이렇게 아크릴 엠비언트

자재로 시공이 진행이 됩니다.

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대시 보드 라인 핸들 좌측에 점등된 모습입니다.

기존에 순정과는 또 다른 느낌이죠? 광량도 훨씬 밝고

조명이 들어오는 부위도 처음부터 끝 부분까지 일정합니다.

비노출 시공이 불가능한 차량이긴 하지만 아크릴 엠비언트

시공만으로도 충분히 분위기를 바꿀수가 있습니다.

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대시 보드 우측 라인은 정말 길이가 엄청나게 길게 쭉 뻗어 있어서

정말 운전석이나 조수석에 앉아도 라인이 길게 되어 있어서

예술입니다. 무조건 라인이 길다고 이쁜건 아닌데 차량의 내부

형상에 따라서 길게 하면 어울리는 차량이 있고 짧게 해도 충분히

이쁘게 나오는 차량이 있습니다. 억지로 무조건 길게 하는건 쫌....

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도어 라인은 이렇게 몰딩 아랫부분에 점등이 된 모습입니다.

깔끔하죠? 라인도 최대한 끝라인까지 맞추어서 최대한 라인이

길게 뻗은 모습을 보여 드릴려고 맞춰 봤습니다.

아니 애초에 만들때 도어도 이렇게 만들면 저희 같은 업체가

굶어 죽겠죠??ㅋㅋ

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추가 옵션 시공인 기어다이얼과 쏘렌토 레터링 시공 모습

입니다. 기아자동차 만이 유일하게 조그 다이얼 방식으로

되어서 나오는 차량들이 많이 있습니다. 그래서 더더욱

이부위에 엠빙너트 시공을 하게되면 아주 이쁘게 나오죠~

이부위는 정말 필수라고 해도 과언이 아닐정도로 안하면

정말 후회될만한 옵션입니다. 더군다나 다른 차량에는

전혀 되지 않는 레터링 글짜에도 추가 시공이 되어서

쏘렌토 라는 인식을 더 확실히 부각이 되네요~

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1열 전체 점등시에 모습입니다. 이번 쏘렌도MQ4 차량은 기존에

순정 엠비언트가 있는 차량이라서 완전히 100% 동일하게 구현이

됩니다. 시동이 꺼진 상태에서도 도어를 열면 엠비언트가 최대 밝기로

들어오고 야간 주행시에는 엠비언트가 서서히 광량이 줄어들어서

나오게 됩니다. 그렇게 때문에 순정 엠비언트의 밝기 종류는 원래

총 3가지로 나옵니다. 기존에 순정 엠비언트를 사용 하시는 분들은

대부분 밝기를 10으로 해서 다니기때문에 밝기 변화를 모르시는거죠.

가장먼저 도어를 열면 최대 밝기 10으로 나오게 됩니다. 그리고

무드조명 밝기를 만약에 5로 해놓으면 도어를 닫으면 밝기가 5로

설정된만큼 조명이 서서히 줄어듭니다. 거기에서 드라이브를 넣으면

거의 밝기 설정 1정도로 줄어 들게 됩니다.

이렇게 광량이 변하는걸 알수 있는건 그만큼 사제 LED가 많이 밝다는거죠.

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1열 도어 라인과 2열 도어 라인 점등시에 모습입니다.

기존에 순정엠비언트는 1열에만 중점적으로 조명이

나오는데 이렇게 추가로 시공을 하게되면 2열까지

조명이 들어오게 됩니다. 정말 어두운 밤에 차량에

탑승을 하게되면 2열은 진짜 어둡게 보여요~~

그렇다보니 이렇게 2열에도 엠비언트 시공을 하게되면

그나마 주위가 조금 밝게 해주는 역활이 있어서 조금이나마

덜 어둡게 보여질수가 있습니다.

그리고 순정 연동의 가장 큰 장점은 바로 주행중에 과속

구간에서 과속시에 엠비언트가 빨간색으로 알려주기

때문에 정말 시각적으로 많은 도움이 됩니다.

차량 등급이 낮아서 순정엠비언트가 없는 차량도 원래

엠비언트가 들어가는 차량이라면 무조건 순정연동을

활성화 해주시는게 가장 좋습니다. 아니 필수입니다.

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● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

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