테슬라 모델3, 도어방음, 휀더방음 시공 어떻게 진행될까요? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공기 차량은

테슬라의 모델3입니다.

테슬라의 방음시공은 크게

프렁크, 트렁크, 실내, 도어, 휀더

이렇게 5곳에 방음시공을 진행합니다.

모두 다 진행하시면 너무 좋겠지만

소요 시간 등 여러 여건상 풀방음시공이 힘드시다면

가장 기본 방음인 도어&휀더방음은 꼭 받으시라 말씀드립니다.

그 이유가 무엇일지 시공내역을 보며 이야기 나눠보겠습니다.

테슬라 모델3

▶시공시간 4시간 소요

(시공상황에 따라 변경 될 수 있습니다.)

​

​1. 도어방음 4짝 풀시공

(외부소음감소,풍절음감소)

​

2. 휀더방음 4짝 풀시공

(노면소음감소)

도어방음을 진행하기 전

차량 실내 쪽 도어트림을 탈거해 줍니다.

도어트림을 탈거하면

플라스틱 소재의 도어 패널과

제대로 고정되어있지 않은

배선을 확인하실 수 있습니다.

이는 외부에서 도어를 통해 유입되는

풍절음 및 각종 노이즈 뿐만 아니라

도어 내부에서 도어패널과 배선으로 인한

소음이 생길 수 있다는 뜻입니다.

도어패널에는 고성능 방음 방진패드를

사용한 시공을 진행합니다.

이때 고정되어있지 않는 배선들을

잘 정리하여 고정해주면

도어 내부에서 발생하는 여러가지

소음을 감소시킬 수 있습니다.

탈거한 도어트림입니다.

트림에는 기존 흡음재 시공이 되어있습니다만

얇은 흡음재는 방음 방진효과가 미비할 수 밖에 없습니다.

도어트림 방음시공은 먼저

기존 흡음재를 탈거한 후

방음 방진패드를 부착, 기존흡음재를 다시 고정,

그 위에 최종 D3흡음재를 초음파 융착기로 고정하면

도어트림 방음이 완료됩니다.

도어방음을 통해

풍절음 및 고속주행으로 발생하는 소음,

도어 내부에서 발생하는 잡소리,

긱종 외부 노이즈 등을 방음 방진패드와 흡음재가

저감하는 효과를 만들어내어

편안한 주행이 되도록 합니다.

조용한 전기차 특성상

노면에서 올라오는 소음과 진동은

더 크게 느껴질 수 밖에 없습니다.

이를 감소하는 효과를 내는 것이 바로

실내방음과 휀더방음입니다.

그 중 휀더방음시공 과정을 설명드리도록 하겠습니다.

먼저 휀더방음을 진행하기 전

휠과 휀더커버를 탈거한 후

휀더 철판에 이물질 제거를 진행합니다.

그 후 휀더 철판에 강한 접착력과

뛰어난 내진성 등을 갖춘 고성능 패드를

꼼꼼하게 부착해줍니다.

휀더철판 시공 후

탈거한 휀더커버에도 시공을 진행합니다.

휀더커버에 가존 흡음재 시공이 되어있습니다만

추가 시공으로 그 효과를 높여줍니다.

휀더커버 시공은

기존 흡음재 위에

압축신슐레이터를 초음파 융착기로

고정하여 완성합니다.

휀더방음을 통해 노면소음 및 진동,

각종 이물질이 튀어 나는 소리 등을 감소시켜주며

방음 방진패드으 단열효과로

실내온도를 유지하여 쾌적한 실내 환경을 만들어 줍니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

​