911 카레라 4S STEK PPF, 투과율 선택이 가능한 윈드쉴드 필름까지 / 성남시 수정구 오야동

Porsche

911 CARRERA 4S

STEK DYNOshield PPF

LAST 윈드쉴드 필름

배기사운드 하나만으로도 주위를 압도하는

동시에 비주얼 이펙트까지 선사하는

포르쉐 911 카레라 4S의 역동적인 주행력을

감당하기에 순정의 페인트 바디는 아쉬움을

표할 수밖에 없습니다.

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하지만 그로 인해 STEK의 다양한 프로텍션

솔루션들이 더 빛을 발하는 게 아닐까요?

처음부터 모든 요소가 완성되어 있는 모델이라면

굳이 STEK의 손길을 거칠 필요가 없습니다.

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새롭게 구입한 차 한대의 가격에 추가되는

다양한 신차 패키지 시공 비용도 무시할 수 없죠.

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그럼에도 자연스럽게 발생하는 데미지와 손상을

방어할 확실한 예방책을 가지고 있는

STEK코리아 이기에 오너분들의 발길이 끊이지 않고 있습니다.

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특별한 윈드쉴드 STEK LAST

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가시광선에 유난히 예민하신 911 카레라 4S

오너분께서 선택하신 스텍의 PET 타입 윈드쉴드 필름 LAST는

과연 어떤 특별함이 있기에 한 순간에 드라이버를

매료시켰을까요?

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틴팅에 한정되었던 솔라 에너지 차단 기능과

더불어 99%의 자외선 차단 기능, 심지어

TSER 60%라는 고성능 틴팅 필름 수준의 스펙.

전면 글래스는 틴팅을 스킵해도 될 정도의

강력한 솔라 에너지 차단력이 그 어떤 환경에서도

최상의 드라이브 컨디션을 만들어 낼 수밖에 없죠.

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게다가 취향에 맞게 20, 35, 45%의 투과율

중에서 선택할 수 있는 메리트까지.

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윈드쉴드 고유의 투명함을 원하신다면

투과율 70%로 개방감을 높일 수도 있습니다.

프리미엄 틴팅과 다를 바 없는 스펙을

지니고 있지만, 윈드쉴드라는 하드한 방오력을

발휘하는 프로텍션 성향의 LAST는 몇 단계

진화한 글래스 보호필름의 정수를 느낄 수 있게 해주죠.

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다이나믹한 드라이브력을 감당하기에 취약한

글래스를 시종일관 출고됐을 때의 컨디션으로

유지하기 위한 훌륭한 방법이 아닐 수 없습니다.

일체의 오차와 오점 없는 완벽한 STEK의 인스톨은

필름이 지닌 순수한 기능을 극대화 하며 비주얼

상승 효과로 드레스업까지 확실하게 이뤄줍니다.

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원가 상승으로 모든 부품의 가격이 오르는 상황에

유리도 예외일 수는 없죠.

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한 층 더 높아진 부담을 고성능 윈드쉴드 필름으로

해소할 수 있습니다.

우리가 흔하게 알고 있는 윈드쉴드는 글래스

보호를 위해 감당해야 할 불안정 요소들이

너무 많았습니다.

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시인성을 방해하는 헤이즈와 무아레, 오렌지필과

틴팅 필름과의 교차에서 발생하는 이질감이 대표적이죠.

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프라이버시 효과도 이제 성향에 따라

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과거 가시광선 차단과 함께 프라이버시 극대화를

위한 짙은 틴팅이 오랫동안 자리를 지켜왔다면

지금의 성향은 라이트한 틴팅으로 많이 바뀌고

있는 추세입니다.

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프라이버시 효과 보다는 안전과 안정감 그리고

화사한 개방감에 대한 니즈가 커졌죠.

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최근 전기차 디자인이 개방감을 극대화한

글래스 사이즈와 형상을 추구한 형태로

출시되고 있는 것을 보면 알 수 있습니다.

오로지 사생활 보호 효과만을 노리며 보편을

추구하던 시대는 지났습니다.

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오직 나에게 맞는 성향과, 내 차에 적격인

솔루션으로 선택하는 합리성은 카 라이프의

퀄리티 상승은 물론 나만을 위한 공간을

형성해주기 마련입니다.

전면에서 쏟아지는 가시광선과 태양에너지의

자극을 윈드쉴드로 방어할 수 있는 시대를 STEK이

만들었습니다.

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스텍의 LAST는 틴팅 없이도 쾌적함과 화사함이

조합된 균형 있는 스타일리쉬한 드라이브를

만들어 드립니다.

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생각보다 위험한 대기 중의 불순물

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윈드쉴드가 일부를 보호하기 위한 대응책이었다면

STEK을 대표하는 PPF DYNOshield로 바디 페인트

보호에 중심을 기울여야겠죠.

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자동차는 드라이버의 성향에 따라 성능이 좌우되고

바디 데미지 정도가 결정되지만, 결과적으로

스톤칩과 대기 중의 불순물 유입이라는 운명을

가지고 있습니다.

흔히 PPF의 효과를 언급하며 스톤칩에 치중되는

경향이 강한 편입니다.

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도로와 대기 중에는 수많은 불순물들이 자동차와

충돌하고 유입되면서 타르, 철분 등의 대표적인

화학성분들은 아예 페인트면을 파고 들어가

산화와 부식의 원인을 제공하게 됩니다.

이 외에도 가축 전염병 방역을 위한 생석회는

물과 반응해 표면에 단단한 수산화칼슘 덩어리를

남기며 조류 분뇨와 여름철 버그 부유물도

페인트면 부식의 주요 원인입니다.

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겨울철 도로 위의 눈을 녹이기 위해 많이

사용하는 염화칼슘도 산화의 치명적인

원인이기도 합니다.

특히 헤드램프와 사이드미러는 주행 중

벌레가 가장 많이 충돌되는 파츠로서

발생 즉시 제거하지 않으면 페인트면을 파고 들어

제거에 어려움을 겪을 수 있으며.

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해드램프의 UV를 부식시켜 라이트의 조도를

낮추기 때문에 야간 운전의 안정성을 낮춥니다.

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품격있는 바디 케어를 위한 PPF DYNOshield

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강력한 표면 마찰력을 통해 대부분의 불순물들이

필름에 안착하는 것조차 허용하지 않는 STEK의

다이노쉴드는 페인트면과 하이그로시 등 노출면

보호를 위한 훌륭한 솔루션입니다.

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스포츠카, 로드스터, 슈퍼카 계열은 차체가 낮아

유난히 스톤칩의 피해를 많이 입습니다.

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세그먼트와 관계 없이 유독 스포츠카의

PPF 시공률이 높은 이유도 여기에 있죠.

더불어 역동적인 주행을 즐기는 오너 분들의

서킷 드라이빙은 단 한 번으로도 바디 페인트의

엄청난 손상을 가져옵니다.

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서킷 세 번만 운행하면 이후의 결과는 상상조차

하고 싶지 않은데요.

DYNOshield는 시중의 가성비 필름과는 비교할 수 없는

강력한 보호력과 내구성으로 오랜 시간 자연 손상의

노출에서 깨끗한 차체를 유지할 수 있도록 도와줍니다.

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방어력은 강하지만 복원력이 약해 온통 오염과

스톤칩으로 장식된 PPF를 유지해야 한다면

이 또한 품격 저해 요소겠죠?

다양한 생활 데미지로 여기저기 손상되었더라도

뜨거운 온수 샤워를 한 번 하고 나면 셀프힐링

기능을 통해 대부분 깨끗하게 복원되어 다시

신차의 프레시한 느낌을 체감할 수 있습니다.

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더불어 틴팅 필름 못지 않은 뛰어난 자외선차단

기능, 내구성의 조합으로 황변이 최소화 된

고투명의 질감을 유지할 수 있는 DYNOshield는

성능과 품질로 승부합니다.

디테일, 정교함, 섬세함 퀄리티를 표현할 수 있는

모든 단어를 사용하고 싶은 STEK의 다이노쉴드

인스톨의 정점은 매일 매일 이뤄집니다.

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신뢰 하나만으로 신차를 구입하실 때마다

고가의 모델들을 맡겨 주시는 오너 분들의

믿음이 스텍의 가치를 직접 올려주고 계십니다.

왜 스텍인지에 대한 장황한 설명을 늘 느리지 않습니다.

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선택해주시는 오너분들께서 이미 잘 알고 계시며,

글로벌 브랜드로서 쉴드 필름과 함께 해온 역사가

증명해주기 때문입니다.

최고라 자부하지 않아도 늘 그 자리였던 스텍의

자존심과 자부심은 저희가 아닌 오너 분들께서

맡겨주시는 소중한 차량을 통해 유지됩니다.

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하지만 현실에 안주하지 않고 유지보다 상승을

위해 노력하는 브랜드가 되도록 하겠습니다.

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​제품 및 시공점 개설, 시공 문의

STEK KOREA : 1522-6745

경기도 성남시 수정구 오야북로 5

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