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튜닝종류
실내커스텀/염색
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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가죽염색이나 시트 복원 시공은 원래 소재와 색상에 따라 결과 차이가 크므로, 시공 전 샘플 색상 확인을 꼭 하세요. 시공 비용 대비 만족도가 높은 업체를 찾으려면 동일 차종의 시공 후기 사진을 비교해 보시는 것이 좋습니다. 시공 후에는 가죽 전용 클리너와 보호제를 사용해 주기적으로 관리하시면 오래 유지됩니다.

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

오늘 포스팅에서는 재미있는 아이템을 소개해드리려고 합니다.

BMW의 일반 시트를 M 스포츠시트로 컨버젼할 수 있는 중국산 kit 입니다.

아무래도 '중국산' 이라는 단어가 가지는 거부감이 생기기 마련이지만...

솔직히 이런 제품은 중국이 아니면 만들 수 없다고 생각하기에 M 스포츠시트를 원하셨던 분들에게는 오히려 반가운 제품일 것입니다.

작업과정은 최대한 상세하게 유튜브 영상으로 편집해보았습니다.

이 포스팅에서는 유튜브에서 미처 알려드리지 못했던 부분들과 댓글로 받은 문의 등에 대한 답 글로 남겨봅니다.

https://youtu.be/BILer_oUH7s?si=Ri5wJVpZLzgP-Ghf

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

M스포츠시트를 원하시는 분들의 니즈는 간단합니다.

홀딩력. 그리고 스포티한 디자인.

요즘의 BMW는 꽤 고급스러운 인테리어 구성과 주행질감을 가지고 있긴하지만,

여전히 Sheer driving pleasure 라는 슬로건에 걸맞게 즐거운 운전경험을 제공하는 브랜드입니다.

그렇기에 BMW 오너분들 중 스포티한 멋을 추구하는 분들이 많죠.

이번에 장착하게 된 차량은 BMW 550i 였습니다.

다양한 차량을 보유하고 계셨기에 M5 대신 편안하게 8기통을 즐길 수 있는 550i 를 선택하신 고객님...

M5 를 선택하지 않은것에 대해 전혀 후회는 없지만, 시트가 조금 아쉬웠다고 하셨습니다.

너무 편안해서 가끔 스포츠주행을 원할때 홀딩력이 아쉽고, 디자인도 올드해 보이는 것이 사실이죠.

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

M5 순정시트와 동일한 디자인의 시트가 장착된 BMW 550i 앞좌석.

사실 M5 순정 시트를 동일한 바디의 5시리즈에 장착하는 과정은 간단합니다만, 제품을 찾는데에는 몇가지 제약이 있습니다.

고객님께서 M5 순정시트를 중고로 구매하고자 해외사이트까지 뒤져보았습니다.

1. 비용

신품을 구매하자면 천만원이 넘는 비용이 발생합니다. 때문에 중고제품을 구매하는 경우가 많습니다.

중고제품의 경우 100만원 언더의 가격부터 시작하여 200만원 중반대까지 가격대가 형성되어있더군요.

그리고 중고제품의 경우 순정 인테리어와 색상이 맞지 않기에 별도로 가죽 커버 제작비용이 추가될 수 있습니다.

2. 배송

해외배송의 경우 시트의 부피도 크지만 무게가 상당하기에 배송비가 엄청 비쌉니다. 출발지에 따라 다르지만 200만원을 넘는 경우도 있었습니다.

게다가 항공운송의 경우 화약이 포함된 에어백은 배송이 어렵기에 에어백을 제거하고 발송하는 경우도 많습니다.

때문에 순정 시트에서 에어백을 분리, 이식하는 공정이 추가될 수 있습니다.

3. 신뢰도

중고시트의 경우 대부분 폐차장에서 구해오게 됩니다. 찝찝함이 남죠.

게다가 일면식도 없는 판매자의 제품을 비싼 돈들여 해외배송까지 해야한다면 부담감 또한 상당히 큽니다.

다양한 모터 및 전기장치들이 포함된 시트 특성상 정상작동 여부 또한 우려되는 부분이죠.

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

위와 같은 이유로 레써니컴퍼니에 제품문의를 주셨던 고객님.

혹시 중국에서 중고시트를 구매하면 배송비라도 아낄 수 있지 않을까 싶어서 중국시장에 문의를 하던 중 우연히 위 제품을 찾았습니다.

제품판매자 왈,

"순정 시트 프레임은 그대로 사용하면서 시트폼만 바꿔서 M 시트로 교체할 수 있다."

이론상 말이 안되는 것은 결코 아닙니다.

시트 프레임은 공용으로 사용하는 경우가 많고, 전동모터의 배치나 작동 원리는 모두 똑같기 때문에 폼만 바꾸면 다른 시트를 만들 수 있긴합니다.

하지만 몇개가 팔릴지도 모르는 시트폼을 금형제작 비용까지 투자해가면서 만들기는 쉽지않은데...

중국사람들은 그걸 해버렸더군요.

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!
BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

저희는 수소문 끝에 생산공장에 직접 컨택을 했고,

M스포츠시트들의 폼을 그대로 본따서 금형을 제작, 동일 사이즈의 폼을 만들었다라는 정보를 얻었습니다.

그리고 순정 인테리어의 컬러를 알려주면 가죽커버까지 제작해줄 수 있다고 하더군요.

인조가죽으로 제작한 커버

BMW 순정 시트를 M스포츠시트로 컨버젼하기 + 순정프레임은 그대로 사용하는 가성비 아이템 !!

유튜브 영상에서 원단에 대한 질문이 많았습니다.

정확하게 말씀드리면 천연가죽이 아닌 오토모티브 '인조' 가죽입니다.

이유는 알 수 없지만...인조가죽이라 하면 상당히 불쾌해하시는 분들이 많더군요.

컴퓨터 재단 등을 이용한 대량 생산이 용이하고 넓은 면적에서 일정한 두께 및 내구성을 갖춘 인조가죽이 자동차 시장에서는 대세입니다.

인조가죽이지만 오토모티브 원단의 경우 내구성, 내오성 등 많은 코팅작업이 추가되어야하고,

원단의 두께 역시 1.3 - 1.4mm 정도로 차량용 가죽에 맞추어 제작됩니다.

국내 에프터마켓에서 사용하는 소위 '천연가죽' 이라는 저렴한 가죽보다 훨씬 비싸고 뛰어난 성능을 갖추고 있습니다.

인조가죽이 무조건 좋다 ! 라는 말씀을 드리는 것은 결코 아닙니다.

비슷한 가격대의 저렴한 천연가죽보다는 훨씬 낫다 ! 정도로 이해해주시면 좋겠습니다.

550i 만 놓고보면 천연 나파가죽에서 인조가죽으로 다운그레이드 된것은 사실이지만,

3, 4 시리즈 및 5시리즈의 일부 모델들에 사용하는 BMW 센사텍 및 인조가죽 시트보다는 더 나은 퀄리티를 가진 원단입니다.

가죽커버의 경우 원단을 몇가지 선택할 수 있습니다.

아주 저렴한 원단부터 나파가죽급의 고급원단까지.

실제로 장착해보니 착좌감은 순정 M스포츠시트와 동일합니다.

원단의 내구성은 시간이 지나봐야 알수있는 부분이긴 하지만...이 부분은 고객님도 첫 작업이니만큼 몸소 마루타를 자처하셨고,

촉감이나 질감은 꽤 훌륭했습니다.

가죽커버 제작은 레써니컴퍼니의 주업무이기에 원하는 경우 저희가 직접 제작해드릴 수 있습니다.

다만 중국에는 모든 색상의 순정 컬러 원단을 보유하고 있었기에 순정컬러와 동일한 커버를 만들어 주더군요.

한국에서는 모든 색상의 오토모티브 원단을 구하기가 힘듭니다.

가죽커버를 저희가 중국산 원단을 수입하여 생산하는 것과 중국산 원단으로 중국에서 만들어오는 것을 놓고 고민을 했었는데...

가성비 좋은 가격를 책정하기 위해서는 중국에서 가죽커버까지 수입해오는 것이 더 나은 선택이었습니다.

필요에 따라 저희가 제작할 수 있다는 점만 고지해드립니다.

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시트 등판에 M 라이팅도 순정처럼 추가할 수 있습니다.

M로고부터 M3, M4, M5, X3M, X4M, X5M, X6M 등등 다양하게 선택할 수 있습니다.

순정 M스포츠시트를 이식할 경우에는 라이팅을 활성화하기 위해 코딩을 해야합니다만,

중국산 시트폼을 사용할 경우에는 배선만 연결하면 순정과 동일하게 작동합니다.

(문을 열었을때 점등, 시간이 조금 지나면 소등)

상세한 작업과정은 앞서 말씀드린대로 유튜브 영상에서 확인가능합니다.

https://youtu.be/BILer_oUH7s?si=Ri5wJVpZLzgP-Ghf

장착가능 차종

컨버젼 시트의 종류

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장착가능 차종은 BMW G바디 차종들입니다.

F바디에도 장착이 가능하다고는 하지만, 공장측에서 F바디 컨버전시에는 시트 프레임을 일부 잘라내야한다고 하더군요.

시트의 프레임을 자르는 위험을 감수하면서까지 장착하고싶진 않아서 F바디는 아쉽지만 제외시켰습니다.

3시리즈 = G20 세단, G21 투어링.

4시리즈 = G22 쿠페, G23 컨버터블, G26 그란쿠페 및 i4

-> M3 / M4 및 40i 에 장착되는 M스포츠시트 장착

5시리즈 = G30 세단

-> M5 스포츠시트 장착

X3 / X4 = G01 / G02

-> X3m 및 X4m 스포츠시트 장착

X5 / X6 = G05 / G06

-> X5m 및 X6m 스포츠시트 장착

작업사례

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중국의 공장에서 보내준 작업사례 이미지입니다.

아마도 3시리즈 및 4시리즈 쿠페와 X6 차량인 것 같습니다.

사진상으로는 색상차이가 있어보이긴 합니다만...

3시리즈는 M3 스포츠시트 장착 및 키알라미 오렌지 인테리어로,

4시리즈 쿠페에는 M4 스포츠시트를 장착하면서 야스마리나 블루 인테리어로 컨버젼한 것 같습니다.

X6에는 X6M 시트를 장착하면서 피오나레드 인테리어로 컨버젼한 것 같습니다.

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장착사례에서 알 수 있듯, 순정 앞좌석시트를 M스포츠시트로 컨버젼하면서 전체적인 인테리어 컨셉을 바꿀수도 있습니다.

앞좌석만 M시트로 컨버젼하는 경우에는 아래 스마트스토어에서 결제가능합니다.

전체적인 인테리어 컨셉을 바꾸면서 M시트로 컨버젼까지 진행하는 경우에는 별도 유선문의 부탁드립니다.

레써니컴퍼니

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