대구 모하비 썬팅재시공은 최고 프리미엄 필름으로 바꾸세요.

이제 완연한 가을 날씨에 아침, 저녁으로는 많이 쌀쌀하네요.

이런날 감기 조심하셔야해요. 콧물 훌쩍이며 오늘도 열심히 시작해봅니다.^^

오늘은 모하비 차주분께서 썬팅 재시공을위해 예약 후 방문주셨어요.

필름의 수명은 브랜드마다 다르지만 보통 5년~7년. 그 이상의 필름도 있지만 크게 변색이 심하거나 열차단의 기능을

체감할 수 없다거나 본드가 흘러내리는등 문제가 없다면 굳이 교체를 하지 않는 품목이기도 하죠.

모하비 차량은 사진상으로는 크게 문제가 없어 보이지만 전면에 본드가 흘러내리고 있어요.ㅠㅠ

교체가 시급해보이네요. 썬팅 교체를 계획중이시라면 외관상의 멋도 중요하지만

시인성, 열차단을 따지지 않을 수 없죠.

요즈음 같은 적응하기 어려운 뜨거운 태양 아래에서는 말이죠.

먼저 기존의 필름지 제거를 시작하겠습니다. 기존 필름지는 그냥 떼어낼 수 없어요.

필름과 유리면 사이 접착제 성분이있기에 고온의 스팀기를 이용해 떼어냅니다.

모하비는 전면에 본드가 흘러내리는 증상으로 시인성에 문제가 생기게되죠.

이런형상이 어느 유리에도 생길 수 있죠. 열선의 경우에는 일명 뽕뽕이라고하는 기포가 생기기도합니다.

이 기포를 오래놔두시면 제거시 열선에 손상이 생기기도하니 기포가 하나, 둘 보이신다면

꼭! 재시공을 하셔야합니다.

최악의 경우. 열선 유리를 교체해야하는 경우도 있어요.ㅠㅠ

고온의 스팀기를 이용하더라도 필름제거후 접착제 성분이 남게되죠. 제거제를 이용해 깨끗하게

여러번 청소합니다. 재시공하는 필름의 시인성을 위해서라도 청소는 꼼꼼하게. 깨끗하게. 열성을다해!!

청소가 끝나면 재단한 필름 부착만 남겨두고있습니다.

오늘 모하비에 시공되는 필름은 켈란의 프리미엄 IC+ 필름과

프리미엄 필름라인의 은은한 은빛 반사 필름 AM 필름입니다.

프리미엄 AM필름은 은은한 은펄이 들어간 반사필름입니다. AM필름은 측후면 필름으로

전면에는 IC+ 필름으로 시공됩니다.

전면 IC+는 비반사 필름으로 UVR(자외선 차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 91.4%, TSER(총 태양열 차단율) 64%로

고성능 필름이며 프리미엄 라인의 AM은 UVR(자외선 차단율) 99.99%, IRR(열적외선 차단율) 97%, TSER(총 태양열 차단율) 68.7%로 최고 프리미엄 고성능 필름이죠.

프리미엄 라인은 고성능에 멋까지 챙겨 은은한 펄의 반사필름이죠.

재단한 필름 부착시 전면과 열선의 경우는 유리 곡면에 맞게 열성형 작업이 추가됩니다.

열성형시 주의사항으로 켈란의 필름들이 타사에 비해 다소 두꺼운 느낌이있어 열성형 작업에 주의가 필요합니다.

필름이 약간 두껍다면 고객님들께는 성능 향상의 장점이 될 수 있지만

작업자에겐 열성형이 까다로운 필름으로 분류되죠.

열을 많이 주면 필름이 울거나 금속필름이라 하얗게 변하는 백화현상이 생기기도하고 열을 적게주면

날이서 부착이 어려우니 까다로운 필름이라 할 수 있겠죠? 그래서 경험이 중요한 일인 것 같습니다.

기술이 필요할때는 저희에게 맡겨주세용~^^

전면의 IC+ 필름과

측후면은 은은한 펄 반사의 AM필름입니다.

보통 썬팅 재시공의경우 기존 필름의 상태에따라 조금씩 다르지만 보통 4시간~5시간정도 소요되며

열선에 기포가 있는 경우는 추가시간이 소요됩니다. 그래서 썬팅 재시공의 경우는 예약을 부탁드려요.

썬팅 작업이 완료되면 창틀사이에 남은 물기 흡수를 위한 습지를 넣어드리니

하루정도 지나면 제거하시고 창문을 내리시면 됩니다.

모든 작업 완료하고 차량은 출고되었습니다.

늘~~~~ 안전운행하세요.

예약문의.

주소. 대구시 수성구 무열로 151 (2군사령부 맞은편)

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