K5 루프스킨 제거하기 적절한 타이밍 부산 투엠쉴드 / 부산 사상구

루프스킨 시공된 차량의 경우 어느 정도 상태가 되어야 제거를 해야하는지.. 기준을 잘 모르시는 분들이 많으시더라구요.

그래서 항상 랩핑 필름의 한계점을 넘긴 후 제거 작업을 의뢰하시는 경우가 많구요..

이럴 경우는 대부분 필름이 갈라지거나 색조층이 세차할때마다 시커멓게 묻어나오는 경우죠..

한마디로 저렴하게 제거 작업하기는 이미 늦었다~~. 비용이 좀 많이 들게 되는 경우죠.

벌써 여러번 관련 내용을 올려 드렸지만.. 찾아서 보시는 분들이 없다보니..

또 한번 이렇게 알려드리게 되었습니다.

이번 루프스킨 제거 작업 차량은 기아 K5 입니다.

루프스킨 시공한지는 몇년되었는데요. 정확히는 모르시는 상태.

중고차를 구입하셨다면 더더욱 시공이력을 모르시잖아요..

일단 구입하실때 오늘 같은 상태라면... 제거비용을 좀 깍으시기 바랍니다.^^

이번 K5 차량의 루프스킨 상태가 제거하는 한계점이라고 보시면 됩니다..

사실 조금 늦은 감도 있기는 하지만... 더 늦기전에 정말 이제는 벗겨야 하는 시점이라고 생각하셔요..

보시다시피 이미 광은 좀 사라졌구요.. 물때나 얼룩들이 좀 많이 퍼져있어요..

크게 갈라지진 않았구요. 색조층이 묻어나지는 않는 그야말로 한계점..

요런 느낌이라면 무조건 벗겨야 한다는 말씀~

필름 제거하면서도 이렇게 점착제가 거의 묻어나지 않는 상태입니다..

까끔하게 제거가 가능하겠죠?. 그리고 비용도 시간도 절감되겠죠?

물론 도장면에 눈에 띄지않지만.. 손으로 만져보면 점착제거 거칠게 느껴져요..

요런건 클레이 작업과 광택으로 쉽게 지워지구요..

루프스킨 제거를 위한 한계점이라고 설명드렸지만.. 살짝 늦은감도 있다고 했잖아요...

루프쪽과 필러쪽을 보시면... 이유를 아실겁니다..

살짝~~ 누런끼가 보이죠?

물론 각도에 따라서 자세히 봐야하는 경우인데요...

그나마 의식안하면 잘 모르는 상태에요...

몇달만 더 일찍 제거했다면.. 이런 이염의 상태도 많이 없이 깨끗한 루프였었겠죠?

그나마 다행이에요.. 이제라도 오신건 잘하신 겁니다.^^

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이번 K5는 루프 상태를 보시고 재시공여부를 판다하기로 했는데요..

굳이 재시공 안해도 크게 문제가 안되기에 제거하고 순정상태로 운행하기로 하셨습니다.~

어차피 재시공 해봤자.. 관리안하면 오히려 차가 손상될 수 있거든요~~

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지금 루프스킨 시공하시고 적어도 3년 이상이 되셨다면... 눈으로 꼭 한번 확인해 보셔요..

광은 좀 살아있는지.. 얼룩은 안생겼는지... 크랙은 발생했는지... 세차하면 시커멓게 묻어나는지..

꼭 판단하셔서 도장면 제대로 지키자구요~~

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이상 부산 루프스킨 제거와 재시공 랩핑하는 투엠쉴드 였습니다.~

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