벤츠 gt 43 amg 크롬 죽이기 + 딜리트 [부산 제로맥스] / 인천 남동 구월동

안녕하세요!

크롬 죽이기 포인트 랩핑 전문

부산 제로맥스 입니다 :)

오늘 만나볼 차량은

이름만 들어도 뭇 남성들의 심장을 뛰게 할

벤츠 amg gt입니다.

​

gt 라인업에는 2도어 쿠페, gt -c 로드스터 등

많은 라인업이 있는데요!

​

크롬 죽이기 시공을 위해

부산 제로 맥스에 입고된 차량은

gt 43 amg 4도어 쿠페 모델입니다.

​

그런데 크롬 딜리트가 대체 무슨 작업인지?

​

궁금해하실 분들에게

자세히 소개해드릴까 합니다!

​

차량에는 윈도 라인이나,

도어 손잡이 앞 범퍼 등

곳곳에 크롬 포인트가 들어가 있습니다.

​

모델들마다 조금씩 적용된 범위의

차이는 있겠지만 고급감을 주기엔

최적의 소재 일지는 모르겠지만

아무래도 스포티한 느낌을

주기엔 다소 부족해 보이는 게 사실이죠.

물론, 에디션 모델 여부에 따라

크롬이 삭제된 트림도 존재하지만

모두가 선택할 수는 없는 현실입니다.

​

국산차 수입차량할 것 없이

가장 높은 트림에서 선택을 할 수 있게 되어 있거나

한정판으로 입항되는 모델에만

적용이 되어 있기 때문이죠!

​

그렇다 보니 오너들은

차선책으로 포인트 랩핑을 통해

차량의 크롬 포인트를 삭제하는 것이라

생각하시면 됩니다 :)

대표적으로 윈도우 라인의 경우에는

차량의 측면 뷰를 보았을 때

꽤나 시각적 차이가 많이 나는 곳입니다.

​

필러의 하이그로시 재질과

이질감 없는 일체감 느낄 수 있으며,

색감차이도 크지 않습니다.

특히나 검정 차체의 조화는

명불허전!

​

원래의 모습이 전혀 생각나지 않을 정도로

깔끔한 모습을 나타내어 줍니다.

​

​

물론, 흰색이나 다른 계열의

색상에 적용된 모습도 너무나 멋지지만

블랙만큼은 남다른 포스를 만들어 내죠!

​

그리고 자칫 밋밋할 수 있는 사이드라인에

블랙과 잘 어우러질 수 있는 색감으로

포인트를 주는 것도 좋은 방법입니다.

​

크롬은 싫지만 심심한 것도 글쎄?라는

생각이 드신다면 추천합니다!

하지만 크롬 죽이기 시공이

모두 래핑으로만 진행되는 것은 아닙니다.

​

부품의 형상에 따라 무리하게

작업하게 되면 추후에 분명 들뜸이나

에러가 발생될 것이기에

도색으로 진행되는 부품도 있습니다.

지금 보시는 프런트 휀더 덕트의 경우가

딱 그런 케이스라고 보시면 됩니다.

​

작업 전 오너분과 충분한 상담을 통해

카본이나 블랙이 결정되면

수전사와 도색이 따로 들어가게 되죠.

레터링과 엠블럼 또한 블랙 포인트에

알맞게 도색으로 진행되었습니다.

​

이렇게 도색과 수전사가 병행되는 경우는

일정이 조금 더 길어지지만,

​

미리 준비되어 있는 경우에는 교체 부착으로

진행해드리고 있습니다!

리어 범퍼 디퓨저 부분까지

딜리트를 하게 되면

​

차량의 모든 부분의 크롬 죽이기 작업이

끝이 보이기 시작합니다.

​

사실 전체 래핑보다 소량의 필름이

사용되긴 하지만,

​

파츠들이 작고 미세한 부분들까지

감춰야 하다 보니 시간적 소모가

아주 큰 작업입니다.

이렇게 차량의 전체적인

딜리트 공정은 꼬박 1박2일 정도가

소요가 될 정도죠.

​

하지만 오너분들이 느끼는 변화는

아마 엄청 날 겁니다!

이렇듯 작은 파츠 하나의 변화가

차량의 전반적인 느낌이 달라지게 합니다.

​

하나하나의 차이는 크지 않으나

큰 그림으로 그려져 있는 모습은

블랙 외관과 너무나 잘 어우러져 보입니다.

자연광에서 보는 벤츠 gt 43 amg의

모습은 조금 더 자연스럽고 늠름합니다.

​

크롬 죽이기 (딜리트)라는 작업은

크지 않은 작은 변화 그리고 큰 포인트!

이렇게 말씀드릴 수 있을 것 같습니다.

​

너무 튀는 것은 싫은데

뭔가 꾸미고 싶다는 생각이 드실 땐

포인트 랩핑 어떠신가요?

​

상상 속에 있는 차량의 모습

부산 제로 맥스에서

확실히 만들어 드리겠습니다 :)

​

감사합니다!

​

​

​