부산 BMW 5시리즈 크롬죽이기 / 부산 해운대구

안녕하세요

항상 최선을 다해 시공하는 고잉투랩 김 고잉입니다!!

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오늘도 BMW G30 530I 크롬 죽이기에 대해 포스팅을 해보도록 하겠습니다!!

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이미 키드니그릴이 블랙으로 포인트가 되어 있으셨습니다.

키드니 그릴의 구매처도 많고 비용도 솔직히 부담스러운 가격은 아니죠?

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하지만 윈도 크롬은 센터에서 교체하려면 큰 금액이 발생합니다 ㅠㅠ

윈도 크롬 부분이 지금 자체와 안어울린다는건 아니지만.

차주님들 개개인의 성향 따라 변신하는 것이 자차가 아닌가 생각이 듭니다^^

그런 부분을 해결하기 위해 크롬 죽이기가 있는 거 아닌가 싶습니다!

제가 처음 랩핑을 시작했을 때는 이렇게 많이 하는 시공은 아니었습니다.

하지만 시간이 지나며 상위 라인이나 또는 차주님의 선택으로

시공이 많이 늘어난 시공 중 하나!

그러한 부분을 제가 시공을 하여 한번 채워 보도록 하겠습니다 : )

시공 부위는 기존 윈도 몰딩입니다.

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고잉투랩의 크롬 죽이기 같이 보러 떠나보실까요!

고잉 고잉!

언제나 그렇듯이 손이 많이 가는 1열부터 시공이 들어갑니다.

크롬 죽이기는 필름을 이용하여 기존 크롬을 딜리트 하는 것인데요.

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장점은 기존 크롬의 백화현상을 보호하거나 가릴 수 있다는 것.

또는 기존 몰딩 교체 비용에 비해 상당히 저렴하다는 것.

미적인 것을 빼놓을 순 없겠죠?

언제나 그렇듯이. 마스킹 테이프를 이용하여

혹시나 모를 대미지에 보호를 하고 시공이 이루어집니다.

랩핑지는 재질 자체는 PVC 필름입니다.

PVC 필름의 성질은 열을 받으면 원래의 모습으로 돌아가려는 성질이 있습니다.

그렇다는 것은?

무리한 시공은 필름의 들뜸 현상이 생길 수 있다는 것인데요!

그것을 방지하는 방법은

필름이 늘어날 수 있는 가능 범위. % 가 정확히 존재 합니다.

3M이나 에이버리 슈프림 사에서 제공하는 정보에

나와 있습니다.

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그 가능 범위를 넘기지 않고 시공을 한다면.

들뜸 현상을 최소화할 수 있겠죠?

크롬 죽이기는 다른 시공에 비해 접근이 쉬어서 인지.

잘못된 시공으로 스트레스를 받는 차주님들이 간혹 계시지요?

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랩핑지라고 해도 모든 곳이 시공이 가능한 것은 아닙니다.

확실한 상담을 통해 가능 여부와 무리한 시공은 오히려 역효과를 초례할 수 있다 생각이

듭니다.

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그래서 시공 전 차주님과 충분한 상담을 통해.

여 러한 방법으로 차주님의 생각에 최대한 가까운 시공이 될 수 있도록

항상 노력합니다 ^^

위 사진은 뒷 도어 상담 크롬의 모습입니다.

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상단 크롬은 곡선을 따라 아래쪽으로 휘어지는 형상을 하고 있습니다.

이러한 형상을 일정한 두께로 재단 후 모양에 따라 필름을 휘어가며 시공을 하는 방법도

있지만.

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저희 고잉투랩에선 최선을 퀄리티를 위해

필름의 사용량이 늘어나더라도.

안전한 시공을 하고 있습니다 ^^

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시공의 사용되는 필름 또한

3M 사의 2080 Gloss Black이며

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메이저 브랜드 필름만 사용합니다.

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이제 시공이 완료된 BMW G30 530I 차량을 보러 가보시죠!

고잉 고잉!!!!

사진 한 장으로 보이는 포스!!!

원하던 그 그림이네요 : )

큰 부위의 시공은 아니지만.

변화성 하나는 정말 큰 시공 중 하나입니다.

가성비가 좋아요 ^^

디테일 또한 놓칠 순 없겠죠?

정말 많이 하는 시공 중 하나입니다.

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제가 제일 잘한다 이런 소리는 당연 못하겠지만.

정말 정성껏 시공합니다 ^^

믿고 맡겨주세요!!!

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최대한 사진으로 많이 보여드리고 싶어 자세히 찍어 보았습니다!

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저를 믿고 시공을 맡겨 주신 차주님께 감사 인사드리며

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이번 포스팅 마무리해보겠습니다!

지금까지 최선을 다해 시공하는 고잉투랩 김고잉 이였습니다.

감사합니다.

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시공으로 궁금하신 점은 언제든 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다.

전화 상담이 어려우신 분들은 카톡으로 연락 주셔도 감사하겠습니다!

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