안녕하세요.

청주 ppf 전문점 디아트 랩 입니다

지난주부터 계속 시공이 많아서 온라인에 신경을 하나도 못썼네요 ㅡㅜ

예전 자료는 아니지만 그래도 최근 자료 중에 전체 ppf에 대해서 포스팅해볼까 합니다

기아에서 출시한 전기차 ev6입니다

요즘 내연기관 차량에서 여러 가지 각자의 이유로 전기차 구매가 엄청나게 많아지고 있습니다

솔직히 저도 하나 뽑아보고 싶지만 아직은 내연기관 차량이 더 좋아서 바꾸지는 못하고 있지만

환경을 생각한다면 얼른 일조를 하는 게 맞는 것 같기도 하고요

나중에 조금도 기술이 발전한다면 그때 꼭 바꿔보려고 합니다!!

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전기 차량이라고 해서 차량 가격이 저렴하거나 그렇지 않습니다

그래서 필요한 것이 바로 ppf (paint protection film)입니다

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이제는 ppf 필름도 유광뿐만 아니라 무광 그리고 컬러까지 나오고 있습니다

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오늘의 작업은 무광 ppf입니다

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현제 자동차 외부에 부착하는 방법으로 가장 보호력이 탁월한 시공이 바로 ppf입니다

예전 제가 이 일을 시작할 때는 ppf라는 시공 자체가 너무 난해한 시공하였습니다

어떻게 하는지도 모르겠고 이렇게 두껍고 텐션은 있지만 장력이 너무 강한 필름을 굴곡진 차량에 어떻게 붙여야 하나

고민의 연속이었습니다 그게 벌서 14년 전이네요 ....

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랩핑 이라는 시공도 정확한 기술이 전파가 안되었을 정도의 시절이었습니다

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과거에는 정말 한번 볼까 말까 한 슈퍼카 차량에게서만 시공이 되었던 ppf 필름이었습니다

현제는 그때와는 다르게 물가도 많이 올라 국산 차량들의 가격도 상당히 고가의 차량이 되어버려서

꼭 수입차에만 시공을 하지 않고 국산 내수 차량들도 ppf 시공을 정말 많이 하고 있습니다

시장의 흐름이 컬러의 다양성보다는 보호의 목적으로 가고 있습니다

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이렇게 전체 ppf를 시공하는 것이 가장 좋은 방법이지만 시공가격 때문에 접근하기가 어려우신 분들도 있으실 거예요~!

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가장 기본적인 시공으로는 기본 생활보호 ppf의 시공이 있습니다

(도어엣지 , 도어 컵, 주유구 커버, 트렁크 미드라인) 의 4종 패키지가 가장 많이 시공됩니다

단순한 보호지만 문끝 모서리 부분에 상처가 난다면 문을 전체 도색해야 할 수도 있기 때문에

기본이지만 꼭 필요한 시공이 될 수 있습니다

가장 저렴하게 내 차를 보호할 수 있는 시공입니다

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차량의 순정 컬러 때문에 시공을 망설이시는 분들도 많으세요

블랙의 차량은 시공 후 재단 면의 오염이 안 보이는 반면에 이렇게 화이트 계열의 차량들은

외부에 잘려있는 필름의 단면에서 오염물이 묻어 조금은 지저분한 모습이 된답니다 (절단면에서의)

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하지만 그런 작은 부분들 때문에 다른 큰 부분이 노출되어 상처가 나는 일이 더 신경 쓰일듯합니다 ^^

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무광 ppf의 장점은 순정 화이트 차량을 특색 있게 순정화할 수 있다는 점입니다

광택을 없애고 무광의 느낌으로 만들어주는 건데

인위적인 필름의 색상이 아니라 차량 본연의 컬러를 살려서 무광의 느낌을 만들 수 있답니다

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이렇게 시공을 하면 다른 ev6 와도 차별화될 수 있는 시공입니다

물론 보호는 당연히 따라오는 거지요 ~!!

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광택이 있는 ppf 필름의 경우 코팅이 있기 때문에 발수력 방호력 자가 복원 등 기능성 필름이 많습니다

하지만 무광의 ppf 필름의 경우는 발수력은 엄청 좋지만 방호화 자가 복원의 기능은 유광의 필름보다 약한 기능을 가지고 있습니다

그렇다고 현저히 떨어지는 것은 아니지만 오염물이 묻고 오래 놔두면 안 지워질 수 있는 경우가 있으니 주의해서 사용하셔야 합니다

그래서 무광 ppf 시공을 작업한 후 유리막 코팅을 추가로 시공해서 출고 됩니다

부족할 수 있는 코팅을 유리막으로 대신 채워주는 느낌입니다.

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작업 후기를 쓰는데 뭔가 안 좋은 점을 말씀드리는 것 같습니다 ^^::

무광 ppf의 작업은 유광 필름보다 까다롭습니다

유광차에 무광을 시공하면 작업 시 어쩔 수 없이 나눠서 시공해야 하는 부분들이 나눌 수가 없기 때문에

작업 전 꼼꼼하게 이미지 트레이닝을 한 후 시공을 해야 합니다

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현제 보시는 기아 ev6는 보디 쪽은 무광의 필름을 사용하였고 무광 블랙의 포인트 들은 유광 ppf 필름으로 시공하였습니다

외관에 있는 모든 것들을 시공하였습니다

그만큼 손이 엄청 많이 가고 정성들 쏟아서 시공하였습니다

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유리막 시공까지 완료된 모습니다

무언가 특별히 바뀐 것은 없지만 이미 슬릭 감 좋은 ppf 필름이지만 유리막 시공 후 더 슬릭감이 좋아졌답니다

만져봐야 알 수 있어서

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차주분께서도 아주 만족하셨답니다

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작업하면서 느낀 거지만 ev6 차량 정말 손이 많이 가는 차량입니다 ㅡㅜ

작업을 해도 해도 끝이 안 나는 느낌입니다 ....

정말 차량 전체를 수작업으로 컷팅해서 차를 한대 만든 느낌이라 할까요 ^^:::

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요즘은 기계 재단 ppf를 사용하는 곳이 많아졌습니다

물론 시대가 변하면서 기술적인 도움을 받으면 좋겠지만 오히려 안심하기보다는 안 좋은 부분이 될 수도 있습니다

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저희 업체 같은 경우 14년이란 오랜 시간 수작업으로만 진행해서 칼 재단의 경우도 부담 없이 진행할 수 있지만

요즘 신생 업체나 선팅 업체에서 시공을 잘못할 경우 .. 칼 재단의 경력이 없다 보니 차량에 칼로 인한 상처가 영구적으로 생길 수 있습니다

당장 현장에서는 눈에 보이지 않지만 제거 시 발견된다는 점 꼼꼼히 알아보시고 시공을 맡기시길 바라요.

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아무리 컴퓨터 재단이라도 모든 차량 굴곡을 오차 없이 뽑아내고 차에 적용하기란 정말 쉽지 않은 작업입니다

그래서 분명히 수작업 재단은 안 한다고 광고를 하여도 어쩔 수 없이 칼을 써야 하는 경우가 빈번하게 발생이 된답니다 //

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루프 부분의 샤크 안테나까지 동일한 무광 ppf 필름으로 시공하였습니다

보통 샤크 안테나는 일반 랩핑필름을 사용하여 시공되지만 저희의 경우 일체감이나 퀄리티를 위하여 ppf로 시공합니다 ^^

어렵다면 정말 어려울 수 있는 시공입니다 ..

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사이드 미러 부분과 A 필러 부분의 블랙 하이글로시 부분의 유광 ppf 퀄리티 샷입니다

사이드 미러 모양이 참 예쁘게 생겨서 시공하기 아주 어렵습니다 ..

ppf 필름은 텐션이 아주 좋기 때문에 늘리면 늘리는 데로 늘어납니다 ..

하지만 열을 받거나 시간이 지남에 따라서 과도하게

오버랩 되어 시공하면 늘린 만큼 수축되거나 그렇게 시공한 모든 부분에서 하자가 발생한답니다.

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지금까지 청주 디아트랩 의 기아 ev6 전체 ppf 시공 작업 후기였습니다

시공에 대하여 궁금하신 점 있으시면 언제든지 전화하셔서 물어보시고 하셔요 ^^

최대한 꼼꼼하게 설명드리고 장점과 단점에 대한 확실한 정보를 알고 계셔야 좋은 선택을 할 수가 있습니다

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더 많은 사진은 위에 슬라이드 보시면 됩니다 ^^

지금까지 청주 ppf 전문점 디아트랩 이였습니다

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