2024 신형 모닝 그린 튜닝, 6.5 스피커 장착 가능합니다

안녕하세요.

네이버 자동차 전문 인플루언서

마이오디오 입니다.

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2024 신형 모닝 입니다.

어드벤처러스 그린 이라고 하네요.

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트위터가 없는

프런트에는 4인치 스피커

2열 리어에는 5인치 스피커

총 4개 스피커와 자출력 AVN 조합의

순정 오디오를 탑재하고 있어요.

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모닝 그린 오너분이 보유한

스피커와, DSP 앰프에 더해

몇 가지 아이템을 추가해 완성한 시스템으로,

카오디오 튜닝을 하기로 합니다.

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현실적인 사운드를 구현하는 데 있어서

중요한 역할을 하는 트위터 (고음스피커)가 없습니다.

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음질은 모르겠고.

소리만 나면 된다...

라는 제조사의 의도인 듯요.

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크게 신경 안 쓰는 오너도 있지만

이번 2024 모닝 그린 오너분은

그렇지 않았습니다.

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새로 추가할 파스 트위터...

PHASS 165GM 세트에 들어가는 유닛으로

트위터 단품 판매를 하지 않지만

마침 숍에 보유하고 있던 신품을 추가합니다.

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트위터 장착을 위해...

챔버도 추가합니다.

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덕분에, 대시보드 상단에

간단히 마운트 할 수 있겠죠.

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정보량 손실 없는 딜리버리에

큰 도움이 됩니다.

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미드 우퍼 공정을 위해

도어 트림을 탈착했습니다.

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비닐로 된 격벽.

음향에는 전혀 도움이 되지 않습니다.

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얼른 제거하고요.

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부틸 성분의

재진 패드를 도포해서

후면음을 격리합니다.

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흔히 말하는 인클로저 효과를 위해서인데요.

후면음의 침범으로

음질 저하는 물론이고 음량 손실로 이어집니다.

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그리고 입력한 6.5 미드우퍼.

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기존 4인치 에서

6.5로 변경합니다.

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그냥은 안되고.

도어 철판을 조금 가공내야 합니다.

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2024 신형 모닝 그린 오너분께

미리 고지하고 승낙하에 진행했죠.

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새차다 보니,

철판을 짤라내는 게 조심스러웠지만.

오너께선 음향이 최우선이셨습니다.

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간섭 부분 모두 정리해서

깔끔하게 마무리합니다.

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대시보드 상단에 챔버와 함께

트위터 마운트.

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없던 트위터의 추가만으로도

많은 소리 변화를 체감합니다만.

DSP 앰프와, 서브우퍼를 포함한

풀 시스템의 음향은 그 이상의 완성도를

기대할 수 있습니다.

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DSP 앰프 연동을 위해

AVN 을 탈거하고 배선 작업을 실시합니다.

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LCD 계기판을 탑재한

2024 신형 모닝 그린.

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시트 하부에

DSP 앰프 설치하기에 좋은 공간이 있습니다.

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오너분이 보유하시던 매치 앰프.

프런트 2WAY + 서브

멀티 구동합니다.

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트렁크에는

2옴 듀얼의

8인치 우퍼 유닛이 내장된

베이스 리플렉스 타입의 인클로저 일체형 제품.

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높이가...

16CM 에 불과해서

모닝 트렁크에도 OK!

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외경 기준

55 X 35 X 16CM 크기로

트렁크에 그냥 툭~ 던져 놓으면 되지만

깔끔하면서도 묵직한 저음이 장점으로,

극강의 가성비를 지닌 서브우퍼 입니다.

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무스웨이 DSP 앰프와 찰떡궁합이지만

매치 앰프와 조합해서도 좋은 반응을 확인할 수 있었고요.

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기기들의 장착을 완료하고.

DSP 튠을 시작합니다.

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23년 경력의 마이오디오 LAB.

이 대표의 공연장 세팅을 대입할 시간이죠.

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군더더기 없이 깔끔하고

묵직한 저음이 대시보드 위에서 떵떵 맺히고

정확하게 구현되는 음상을 확인할 수 있었습니다.

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이상

2024 신형 모닝 그린 차량의

음향 튜닝기였습니다.

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감사합니다.

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