현대 갤로퍼 썬팅 , 서치라이트 , 후방카메라 & 룸미러 모니터 전부 시공가능한 오토갤러리로 오세요

안녕하세요 오토갤러리입니다.

어제도 그렇고 최근에 좀 쌀쌀한 날씨가 계속되서

오늘도 아참에 우중충하길래 후드 집업을 걸치고 출근했는데요.

출근하고 보니 하늘이 맑아지는게 아니겠습니까.

햇빛이 밝게 비치고 따뜻한 날씨라서 참 좋기는 한데...

꼭 얇게 입고 나오면 춥고, 따뜻하게 입고나오면 더워지는 것 같은 이 느낌

그래도 화창한 날씨 덕에 기분은 좋은걸 위안 삼아야 하려나요.

그러면 포스팅 시작해보겠습니다.

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오늘 소개해드릴 시공 차량은 현대 갤로퍼 II입니다.

당시 현대정공에서 생산되었기에 특이한 H 엠블럼을 달고있고

1세대와는 다르게 곡선이 많아지고 바뀐 루프탑의 디자인,

전면부의 커다란 범퍼와 후면부의 스페어 타이어 등

1세대와 같은 오프로드 감성을 가지고 있으면서도

디자인의 차이점을 가지고 있는 그런 차량이고

갤로퍼라는 차종은 현대자동차의 역사적인 첫 SUV이자

자타공인의 오프로드 차량이라고 할 수 있습니다.

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썬팅 필름은 세인트 아모 스퍼터를 사용하였습니다.

세인트 아모 스퍼터는 반반사 필름으로써

뛰어난 열 반사율과 높은 내구성, 그리고 선명한 시인성과

예쁜 에메랄드 빛의 색깔과 높은 프라이버시 보호를 통해서

많은 분들께서 선택해주시는 그런 필름입니다.

제일 먼저 썬팅부터 해보도록 할껀데요.

썬팅으로 운전자의 시야 확보가 좀 더 편해지고

자외선을 차단해줘서 탑승자의 피부 건강도 지켜주고

개인의 프라이버시까지 지켜줄수 있답니다.

물론 작업 간에 차량 내부를 천으로

덮어서 손상에 유의해가며 작업하였습니다.

이렇게 썬팅 작업이 마무리되었습니다.

작업 전보다 차량의 내부도 잘 안보이고

후방 열선에도 손상 하나 없이 깔끔하게 붙은 모습을 볼 수 있죠.

후방의 선명한 세인트 아모 로고와 함께 차량 내부에서

외부를 바라봐도 빛에 의한 눈부심이 확실히 줄어들 것 같네요.

이제 후방카메라의 장착인데요.

위치는 트렁크 도어가 위치안 도어 가드의

좌측 상단부에 장착해드렸습니다.

후방 시야에 최대한 문제가 없도록 위치에 대한 조정을 하였습니다.

깔끔하게 장착된 모습을 보실 수 있는데요.

배선 간의 연결과 흡음 작업까지 꼼꼼하게 하였습니다.

특히 배선 간의 연결은 잘못되면 작동을 하지 않거나

차량의 다른 전기/전장 부분에서 문제가 생길 수도 있기에

경력과 시공 경험이 확실한 전문점에서 시공 받으시길 강력히 권고드립니다.

이제 룸미러 모니터를 장착해줄껀데요.

기존의 룸미러를 탈거해주고 그 자리에 전용 룸미러를 장착해준 뒤

배선들을 연결해주면 작업이 완료되는데요.

운전에 방해되는 요소가 없게 배선들도 잘 정리해서 장착하였습니다.

이제 화면이 잘 나오는지 확인해주면 되는데요.

후진기어로 바꾸면 가이드라인과 함께 깔끔한 화질로

후방 카메라에서 보내주는 영상이 나오는 것을 보실 수 있습니다.

가존의 사이드미러보다 더욱 넓은 시야각을 제공해드리는 제품인만큼

후방 시야에 대한 불편함이 해소되셨을 것 같네요.

마지막으로 전면부에 서치라이트를 장착해주면 되는데요.

갤로퍼 전용의 서치라이트와 함께

전면부 상단 그릴, 범퍼의 내부에 위치시켜서 장착하였습니다.

위치도 중요하지만 또 중요한 부분이 배선 작업인데요.

허투루 하는 것 하나 없이 세심하게 작업하였습니다.

작동하는 것까지 확인해주면 마무리가 되는데요.

전보다 훨씬 오프로드 감성이 진해진 것 같아요.

올드카들은 이런 올드카 감성을 느낄 수 있으면서도

특히 오프로드 차량들이 튜닝을 통해서 포인트를 살려서

더욱 멋있게 변하는 모습을 보니 정말 부럽네요.

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이번 시공에 대해서 관심이 있으시거나

궁금한 점들이 있으신 분들은 하단의 번호나

네이버 톡톡, 댓글로 연락주시면 친절하게 상담해드리고 있는데요.

상담 관련 연락주실 때 차종과 함께 연식도 같이 알려주시면

상담의 진행에 큰 도움이 되고 있습니다.

그러면 이번 포스팅은 여기서 마무리 해보겠습니다.

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