강남역 스타리아 판금도색수리 완벽하게 해드립니다. / 성남 중원

안녕하세요 강남역 스타리아 판금도색전문

1991모터스 성남하대원점입니다.

'강남역 골목에서 주차되어있는 킥보드를 못보고 사고가 났어요'

'다른업체 에선 교환을 이야기하던데 다른방법은 없나요??'

'손상이 심하시면 교환이 맞지만 차주님께서 판금도색으로 수리를 원하시면 가능합니다.

자차 수리 하시면 본임부담금이 발생하시고 일반 수리로 하시면 40만원 전후로 수리비용 발생하십니다'

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6개월전에 사고이력이 있으셔서 2회 이상 사고이력으로 할증되시기 떄문에

일반수리로 진행하시는걸 설명드렸습니다.

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사고이력이 3년이내 2회 이상 발생하는겨우도 할증이 된다는점 기억하셔야 됩니다.

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차주님께선 제일 걱정하셨던게 차량을 수리하고 색상 차이와 추후

녹이 발생하는 하자를 걱정하셨지만 올바른 과정으로 수리한다면

하자가 발생하지 않으니 걱정안하셔도 된다고 설명드렸습니다

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강남역에서 업무로 스타리아 차량을 운행하시는 차주분이셔서

탁송으로 차량을 입고하여 수리를 진행하시기로 하셨습니다.

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강남역 스타리아 판금도색수리 작업과정입니다.

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먼저 리어 램프를 탈거를 진행합니다.

찌그러졌던 부위를에 판금작업을 진행합니다.

손상 부위에 샌딩과 펴주는 작업을 합니다.

90%이상 철판을 펴는 작업이 들어가야 추후

수리후 도장면에 갈라짐으로 인해 문제가 발생하지 않는점

알고계셔야 됩니다.

판금작업이 끝났다면 면을 잡아주는 퍼티 작업을 하고

샌딩을 진행해 도장면을 이쁘게 잡아 줍니다.

기공이 메워질 떄까지 2~3차래 건조과정과 샌딩과정을

반복합니다.

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방청 작업과 페인트 결합력(흡착력)을 도와주는 우레탄 서페이서를

퍼티자리에 올려줍니다. 위 사진에 회색이 바로 우레탄서페이서를

올리는 과정입니다. 꼼꼼한 과정이 들어가야만 추후 하자가 발생하지 않죠~

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대기 화경법 개정 이후 유성 도료 대신 수용성 도료만 사용하고 있는데요

친환경적이고 내구성이 좋다는 장점이 있지만,

단점으로 작업성이 떨어지고 도료 값이 비싸다는 단점이 있습니다.

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차량의 차대번호에 맞는 색상 코드를 찾아 배합을 진행합니다.

생산 년월에 따라 자동차 공장에서 배합하는 페인트또한 재배합하여

사용하기 때문에 미세한 차이가 있는데요 시편지에 페인트를

먼저 뿌려 차량과 대비한후 조색 완성합니다.

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페인트에경우 수리 부위 이외에 날림을 막아주기 위해

마스킹 작업을 진행하고 빈틈없이 꼼꼼하게 작업을 합니다.

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베이스 코트와 투명 클리어 코트까지 올려주고

열건조 작업을 진행하여 페인트를 바싹말려줍니다.

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강남역 스타리아 판금도색수리가 완료된 모습입니다.

차주님께서도 웃으시면서 너무 잘된거같다고

흡족해 하시면서 출고하셨습니다.

강남역 스타리아 판금도색수리에 대해 궁금하신점

있으시다면 언제든 친절하게 설명해 드리겠습니다.

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1991모터스 성남하대원점이였습니다.

감사합니다.

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