강서구 PPF 포르쉐 718 박스터 GTS PPF 제거는 스타일게러지 / 양천구 신정동

스타일게러지 오시는 길♥

​

One Step 자동차 외장관리는

스타일게러지

🔹자동차랩핑,자동차PPF

🔹부분랩핑,부분PPF

🔹광택/코팅/디테일링

🔹보험,사고수리/렌트카 등등​​

각 고객분들의 니즈에 맞춰

자동차 외장관리의 시작과 끝을 책임지는

프리미엄 멀티케어 샵

스타일게러지 인사 드립니다 :)

​

저희 스타일게러지는

양천구에 위치해 있으며,

프라이빗 공간에서 진행되는 작업과

세심하고 전문적인 상담으로,

랩핑/PPF가 처음이신 차주분들은 물론

수도권,경기권에서 랩핑/PPF 시공을 위하여

많은 고객분들께서 찾아주시는 랩핑샵 입니다 :)

문의는 카카오 플친으로 쉽고 빠르게!!

​

오늘의 포스팅 주인공은 ​포르쉐718박스터GTS 입니다

포르쉐 브랜드의 스포츠카 하면

가장 먼저 떠오르는 차 중 718박스터GTS를

빼놓을 수 없는데요 ㅎㅎ

고성능차량 오너분들이나, 속도를 좋아하시는

고객님들께선 아무래도 차량 도장면 보호에

관심이 많으실 것 같습니다 !!

차량 도장면 보호에 가장 탁월한 시공은

PPF시공이 적합하다고 할 수 있는데요~!

이 PPF필름 시공도 수명이 있다는 것!!

사고로 인해 필름이 손상되지 않는이상

보호력은 유지가 가능하나 관리법과 시공기간,

필름의 종류에 따라 황변이오는 속도와,

본드박리의 유,무 차이가 생기기도 합니다

​

이번 고객님께서는 718박스터GTS 차량에

시공 된 프론트패키지 부위에

황변이 와서 제거를 위해 강서구PPF 전문샵인

저희 스타일게러지에 방문해 주셨는데요 !!

PPF필름 시공 후 수명과 제거과정,

스타일게러지만의 후 관리,PPF제거 비용까지 !!

모두 담아보았으니 끝까지 읽어보시면

좋은 정보가 될 것 같습니다 ㅎㅎ

프론트패키지 PPF필름 제거를 위해

입고 된 포르쉐 718박스터GTS 모습입니다!!

사진상으로 크게 티가 나진 않지만

실제로 PPF필름에 황변이 상당하게 진행되어

표면이 누렇게 변한 상태였다는 것...

PPF제거를 위해 입고 된

포르쉐718박스터GTS 차량에

시공 된 프론트패키지 시공은 외부 영향을 가장 많이

받는 차량의 전면부만 시공되는 PPF패키지로

프론트범퍼,프론트펜더(양쪽),보닛,사이드미러(양쪽),

헤드라이트(양쪽)이 시공 됩니다

이번 포르쉐718박스터GTS 차량은

프론트범퍼가 재도장 후 PPF필름 시공이

이루어진 부위라고 하셨는데요!!

재도장 파츠의 필름제거가

가장 민감하고 걱정되는 부분이기도 합니다

랩핑,PPF필름 제거를 위해 방문 주시는 고객님들과

업체들이 가장 걱정하는 부분이기도 한

"재도장파츠 필름제거" 는

필름의 상태와 시공기간,차량의상태,

재도장 상태 등등

여러 요인들이 PPF필름 제거 후 칠 떨어짐

현상에 큰 영향을 주기 때문이랍니다

포르쉐 718박스터GTS 차량의

PPF제거 시공 전 제거부위

PPF필름들의 마감상태를 확인합니다

타샵 시공 마감부위를 확인하는 이유는

탈거 후 시공인지, 비탈거 시공인지를

확인하기 위함이랍니다 ㅎㅎ

PPF필름 처럼 본드가 강한 필름일수록

PPF제거 과정에서 가장 취약한 부분은

파츠의 엣지부분이라고 할 수 있는데요!!

출고 후 얼마 되지않은 신차여도

이 "엣지" 부위는 도장면이 약한 부분이기 때문에

재도장이거나 재도장이 아니여도 쉽게

떨어질 수 있는 부위라고 할 수 있습니다

그렇다면 엣지부분은 무조건 떨어질까요??

다행스럽게도 모든 차량에서 칠 떨어짐이

발생하는것은 아니기에 크게 걱정하실 필요는

없답니다 ㅎㅎ

하지만 차종별,도장상태에 따라 도장면이

약한 부위는 칠 떨어짐이 발생 될 수 있다는 점!!

알고가시면 좋을 것 같습니다

포르쉐 PPF제거 시공이 본격적으로

이루어지기 전 PPF제거 테스트로

필름의 상태를 확인하는 모습입니다 :)

1.필름이 부드럽게 잘 떼어지는지

2.본드박리가 일어나지 않는지

3.기존 도장면의 칠 떨어짐이 발생하는지

이 3가지를 파악하기 위함인데요!!

물론 햇빛을 많이 받는 부위와 아닌 부위의

PPF제거에 차이점은 분명히 있지만

테스트를 통해 기존에 시공 된 필름의

대략적인 상태를 알 수 있기 때문에

제거 전 기존 PPF필름 제거 테스트를 진행합니다

​

만약, 테스트 결과 본드박리와,칠떨어짐이

발생하는 경우는 PPF필름 제거 소요시간이

길어지거나, 추가적인 작업이 이루어질 수

있기 때문에 테스트 후 고객님과 유선상담을

필수적으로 진행하고 있으니

안심하셔도 될 것 같습니다 ㅎㅎ

포르쉐 718박스터GTS 프론트패키지 부위의

PPF제거를 위해 보닛 엠블럼 탈거가 이루어지는데요!

보닛에 장착된 엠블럼은 탈거 시

보닛 각도에 따라 너트가 안쪽으로 떨어져

굴러들어 갈 위험이 크기 때문에

적절한 각도를 맞춘 후 엠블럼 탈거가

이루어져야 한답니다 ㅎ3ㅎ

떨어지면 .....영영 못 찾을수도.,,

포르쉐PPF 제거 시공이 진행되는 모습입니다 :)

스팀건을 이용하여 PPF필름 위로

고온의 스팀열을 가하여 제거하는 방식으로

진행이 이루어집니다 ㅎㅎ

제거 전 PPF필름 상태를

확인 과정에서 칠 떨어질 위험이나,

본드박리가 확인되지 않았기 때문에

빛을 많이 받지않는 부위부터 천천히 조심스럽게

제거가 이루어졌는데요~

PPF시공 받으신 후 3년 정도 지났다고 하시어

어느정도 걱정은 했지만

다행히 필름의 수명을 넘기지 않고

제거기간 내에 제거되어

수월한 작업이 이루어지는 모습입니다 :)

​

하지만!!

시공 된 필름의 종류와, 3년의 유지기간 동안

차량 관리가 어떻게 이루어졌는지

확실히 알 수 없기 때문에

필름이 잘 떨어진다고 해서

열을 가하지않고 벅~벅 뜯어 재꼈다가는

대참사가 일어날 수 있다는 사실!! X8X

포르쉐 박스터의 프론트펜더 처럼

굴곡이 있는 디자인의 파츠는

한판 제거 시 각도에 따라 필름이 굴곡면에

밀리면서 본드가 박리되는 경우가 있는데요!!

그런 상황들을 미리 예방하고자 굴곡이 있는

도장면은 안전하게 파트를 나누어

PPF제거가 이루어집니다

보닛 또한 굴곡은 없지만

면적이 넓기 때문에 안정적으로 제거할 수 있도록

파트를 나누어 제거가 이루어지는데요!!

모든 차량 보닛 부위는

태양열을 가장 많이 받는 파츠이기에

여러 방향으로 도장면에 데미지가 가지 않도록

수시로 도장면을 확인하며

제거하는 것이 중요합니다 ^^

포르쉐PPF 제거가 완료 된 도장면과

PPF필름 제거 전 도장면의

또렷한 경계선 보이시나요???

​

PPF필름 시공을 받고 시간이 지나면

황변이 온 것 같은데 아닌 것 같기도 한

알쏭달쏭 할 때가 있는데요 ㅎㅎ

차량의 순정 컬러가 어두울수록

황변이 온건지 아닌지 구분이 어려울 때가 있답니다

​

이때 많은 분들이 오해하시는 부분이 있는데요!!

"내 차는 아직 사고 안났으니

제거하지 않아도 되겠지" 라고 생각하시고

PPF제거 시기를 놓쳐버리는 경우가

종종 있습니다

필름의 적정 수명을 넘기게 되면

추 후 PPF필름 제거 시

본드박리,칠 떨어짐의 확률이 높아질 뿐더러

심할경우 밝은 컬러의 차량들 경우

황변이 필름을 뚫고 차량의 클리어층으로

침투 될 위험이 커지게 됩니다 !!!

​

그때 되서 PPF제거가 이루어지면

박리 된 본드제거를 위해

불가피하게 도장면을 긁어내거나,

약품을 사용하여 본드를 녹이는 등

추가적인 도장손상 우려가 있으며

원상복구가 어려울 수 있다는 점!!

꼬-옥 참고하시면 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ

또한 클리어층에 스며든 황변을 광택작업으로

원상복구 해야지 하시는 분들!!!

복구 안돼요!! 재도장 가셔야합니다,,

포르쉐PPF 제거가 모두 끝나고

도장면, 엣지위에 부분적으로 남아버린

본드를 제거하는 과정이 이루어집니다 ㅎㅎ

남아있는 본드는 소량이기 때문에

긁어내지 않고 전용 약품을 이용하여

빠르고 안전하게 제거하는데요!!

그렇기 때문에 도장면위로

추가손상이 생기지 않는답니다 :)

간혹 "본드가 남았다"라고 한다면

필름이 저렴해서 그런건가요?? 하시며

궁금해하시는고객님들이 계신데요!!

물론 저가형 필름은 본드박리는 물론

제거도 잘 되지 않을 뿐더러

본드의 크기가 어마어마하게 남기도 합니다

하지만 차량관리와,유지기간 등등

모든것을 보았을 때 필름이 아무리 좋아도

부분 부분 약간의 본드박리는

생길 수 있으나, 큰 문제는 되지않으니

걱정하지 않으셔도 좋을 것 같습니다 ㅎㅎ

PPF본드 제거까지 모두 마무리 후

차량을 쭉 둘러보던 중

트렁크와 스포일러에 깊게 박혀있던

딥기스를 발견하신 스타일 사장님,,ㅋㅋㅋㅋㅋ

두고 볼 수 없으니 바로 극약처방 들어가 봅니다

딥기스는 일반적인 생활기스보다는

클리어층에 좀 더 깊게 박힌

기스를 의미하는데요!!

잘못된 시공이 이루어진다면

도장이 까져버릴 수 있기 때문에

자동차외장관리 경력과 경험이

풍부해야만 안전하고 깔끔하게 제거 할 수 있답니다

PPF제거와 본드제거,딥기스제거 까지

마쳤다면 1차 세정세척이 진행됩니다 ㅎ3ㅎ

카샴푸로 만든 몽글거품으로 폼세척 할 때 마다

기분 좋아지는건 안비밀 이랄까요 ..ㅎㅎ

깨끗해져라~.~

폼세척 이후에는 클레이로 거칠거칠한

도장면을 매끈하게 가꾸어줍니다 ㅎㅎ

이번 포르쉐 박스터 차량은 PPF프론트 패키지만

시공이 되어있었기에 측 후면 부위의 도장면은

꽤 거칠거칠 했는데요!!

앞쪽 재도장 파츠도 칠 날림으로 인한

거칠어진 부위가 있었기 때문에

전체적으로 구석구석 클레이작업이 이루어졌답니다

1차세정세척이 끝나면

습식 기계작업이 이루어집니다 ㅎㅎ

스타일게러지만의 마지막 비법이랄까요 ㅎㅎ

랩핑,PPF제거 후에도 번쩍거리리는

신차 급 컨디션을 유지하실 수 있도록

출고를 도와드리기 위해

마지막까지 때빼고 광내는 모습입니다 :)

PPF제거 후 진행되는 기계작업은

"광택"의 개념이 아닌 기존 도장면에 박힌

물때제거 및 죽은광도를 끌어 올려주기 위한

작업이라고 할 수 있습니다 ㅎㅎ

습식 기계작업을 통해 기존 물때제거와

죽은 광도를 되살린 후

최종 세정세척 작업이 이루어지는데요!!

단순히 필름만 제거하고 끝내는 것이 아닌

자동차외장관리샵 타이틀에 걸맞게

출고 전 차량컨디션을 최대한 끌어올리는 것

또한 저희 스타일게러지에서 할 일 이랍니다 *^^*

포르쉐PPF 제거가 모두 마무리 된

모습입니다 :)

재도장으로 인한 칠날림 제거와,

물때제거 및 죽은광도까지 끌어올려

한 층 더 투명하고 번쩍거리는 신차급 컨디션으로

마무리 되었는데요!!

출고 후에도 고객님께서 수월하게

차량관리를 하실 수 있도록

차량 컨디션 회복을 도와드리며,

차량 관리법까지 제공해드리고 있답니다 ㅎㅎ

PPF제거 과정 중 본드가 박리되었거나

PPF필름이 안쪽까지 말려있지 않아

쿰쿰하게 때가 껴있던 엣지 부분 모두

꼼꼼한 제거 및 세척이 이루어진 모습입니다

본래의 도장 컬러를 되찾은

차량 구석구석 디테일 컷을 담아보았는데요 !!

스크래치나 상처 없이 깔끔하고

깨끗하게 차량회복 도와드렸습니다

오늘은 포르쉐의 718박스터GTS PPF제거

시공기를 소개드렸습니다 ㅎ3ㅎ

스타일게러지의 시공 포스팅은 항상

고객님들께 신뢰를 받을 수 있도록

작업공정을 세세하고 투명하게 오픈하며

소개를 드리는 것이 포인트인데요!!

그렇기 때문에 항상 구구절절 말이 길지만,,,,

이런 깊은 뜻을 알아주시는 고객분들이 계실거라

믿으며 오늘의 포스팅 마쳐보도록 하겠습니다

긴 글 읽어주셔서 감사드립니다 ♥♥

문의/상담은 네이버톡톡으로 간편하게!!

​

★포르쉐 718박스터GTS PPF제거 비용★

전체PPF 제거: 50만원

프론트패키지 제거: 30만원

​

​

스타일게러지의 또 다른

시공작이 궁금하시다면!

.

.

♡

​