펠리세이드 카오디오 스피커 센터스피커 튜닝, 크렐옵션도 해놓으면 후회없죠! / 부산 연제구

현대 펠리세이드

스피커 튜닝 AVI G1

장착기

​

스피커 튜닝 후 달라진 사운드

함께 청음으로 즐겨보아요^^

안녕하세요

즐거운 카라이프를 디자인하다

굿사운드 수석디자이너 굿싸부 입니다

​

오늘은 저희 굿사운드로 펠리세이드 오너님께서

방문을 해주셨는데요

펠리세이드하면 가족들이 함께 드라이브하기 좋은차

우리나라를 대표하는 대형 SUV로써

여전히 인가 만점인 차량입니다

저 굿싸부도 가족들과 함께할 차량으로

정말 타보고 싶은 차이기도 하죠 ㅎㅎ

​

​

​

크렐사운드 옵션이 장착된 펠리세이드

그런데 사운드의 퀄리티는 어떨까요?

여러 포지션에서 사운드가 출력이 되지만

이렇다할 임펙트 있는 사운드라고 하기에는

어딘가 똘똘한 하나가 빠진 느낌이랄까요

​

오늘 펠리세이드 오너님께서는 굿싸부와 상담을 통하여

드라이브 스타일을 파악하여

오너님께 임펙트를 전달 드릴수 있는

사운드 튜닝을 진행해드렸습니다

​

​

오늘의 스피커 유닛 포지션은

프론트스피커와 센터스피커 입니다

AVI 社 G1 유닛으로 선택이 되었구요

센터스피커는 PHASS社의 PI-88G로

결정되었습니다

이렇게 하여 오너님께 전달드릴수 있는 사운드가

구성이 되었습니다

​

​

우선 스피커를 장착하기위해서는 도어트림 탈거를 진행을 하구요

탈거후 플라스틱 구조물들이 눈에 들어옵니다

​

​

​

그리고 이것이 바로 앞쪽 사운드를 담당하고 있는

크렐 사운드 옵션 스피커입니다

왠지 사운드가 가볍다는 느낌 오시죠^^

​

​

​

사운드에 임펙트 전달을 위한 스피커

AVI G1에 강성재질의 자작나무 아대를 사용하여

단단히 고정을 시켜주게됩니다

​

​

​

스피커에서 사운드가 나오면

진동과 떨림이 동반되는데요

이러한 부분들로 스피커의 효율이 낮아지는것

사실이죠

그래서 최대한 스피커의 효율을 높이기위해

기본적인 방진은 이루어져야합니다

​

​

​

스피커 순정 커넥터 역시

언제나 기본에 충실한 굿싸부,

최대한 훼손없이 깔끔하게 시공하려고 노력을 하고 있죠

그리고 마무리로 소음방지테이프로 마감을 합니다

​

​

​

순정의 위치에 6.5인치 미드베이스 스피커와

고음의 트위터스피커가 장착이 됩니다

트위터스피커는 2중 3중으로 이렇게 고정을 시켜줍니다

​

​

​

센터스피커는 3.5인치 파스스피커로 장착이 됩니다

기존의 미드레인지 스피커의 위치에 깔맞춤 장착을 하게되죠

​

​

​

오너님의 슬램덩크 피규어들 ㅎㅎ

포지션 너무 좋은데요 ^^

드라이브 할때 한번씩 보게되는 피규어도

재미를 선사하는 포인트가 됩니다 ^^

​

​

​

이렇게 하여 펠리세이드 프론트스피커와

센터스피커의 스피커튜닝이 모두 시공완성 됩니다

​

​

​

오너님과 사운드를 함께 들으면서

고/중/저음 EQ도 살짝 조절하여 맞춰드리구요

현재상태에서 가장 베스트하게 조절을 해드렸습니다

​

이렇게 하여 DSP앰프 없이 크렐사운드 앰프를 그대로 활용하면서

스피커 튜닝만으로도 임펙트있는 사운드를 전달드릴수가 있었습니다

DSP 앰프를 하면 더욱 정밀한 튜닝이 가능하지만

오늘과 같이 스피커 튜닝만으로도 이렇게 고/중/저역의

사운드 업그레이드가 충분히 가능하다는 사실입니다

​

오너님께서도 청음후 확연히 달라진 사운드에

너무나 만족을 하셨구요

다음엔 DSP앰프 튜닝까지 고려하시고 계시답니다

다음번 튜닝때 다시한번 포스팅으로 소식 전달드리겠습니다 ㅎㅎ

​

​

​

오늘은 펠리세이드 크렐사운드 옵션에

스피커튜닝을 진행을 하였구요

오너님과 잘 맞는 유닛으로 잘 선택하여

커스텀을 마쳤습니다

지금부터 즐거운 카라이프가 되시길 바라면서

오늘 저희 굿사운드를 방문해주신 오너님께

진심으로 감사를 드립니다

감사합니다

​

​

​