제네시스 g70 엠비언트 제발 중복투자 하지마세요. / 대구,구미

제네시스 g70 엠비언트 고민중이시라면 꼭 이글을 한번쯤

보시고 업체 선정을 하시는걸 추천 드립니다. 저희 마린커스텀은

비노출 엠비언트 전문 시공점이기 때문에 여러 가지 시공 방식을

보유하고 있습니다. 그냥 일반 업체에서 아크릴 엠비언트만

끼워 넣어서 시공을 해주는 그런 업체가 아닙니다.

말그대로 수가공을 해서 순정과 동일 느낌으로 노출이 전혀

되지 않는 모습으로 시공이 가능합니다. 다만! 모든 차종이

비노출시공이 되는건 절때 아닙니다. 그러니 시공전에 꼭

본인 차종을 말하시고 먼저 엠비언트 시공시에 비노출 시공으로

되는지 아니면 노출형 시공으로 되는지 물어보세요.

​

​

​

​

​

​

​

우선 시공전에 앞서 이번 차량 제네시스 g70 차량은 다른

업체에서 엠비언트 시공이 되어 있는 상태에서 차량이 입고가

되었습니다. 기존에 엠비언트가 되어 있었는데 조명이 아예

들어오지 않아서 스트레스를 받으시다가 저희 매장에서 비노출

시공이 되는걸 아시곤 차량을 입고 해주셨습니다.

지금은 아래 사진 처럼 시공한 방식은 정말 보기 드믄 자재 입니다.

요즘은 가장 기본적으로 엠비언트 시공시에 아크릴 엠비언트 자재로

시공을 하다보니 이렇게 광섬유 제품은 사용을 하지 않죠~~

아마 이 차량도 2~3년전에 하지 않았나 싶습니다.

​

​

​

광섬유 제품을 사용하게되면 이렇게 특정 부분에 구멍을 뚫어서

광섬유가 안쪽으로 들어가게 해야합니다. 대구에서 이렇게 자재와

시공하는 업체는 한군데 밖에 없죠!~ㅋㅋㅋ 아주 광고만 그럴싸하게

말하고 실력은 ㅋㅋㅋ 그냥 웃음밖에 나오지 않습니다.

이래놓고는 머? 비노출시공시에 차량에 손상이 간다고 비노출 시공은

안하고 노출형 시공만 하는 업체가 무슨.......ㅡㅡ; 아니 몇년전에

시공한것도 이렇게 차량에 손상이 아주 많이 가구만~~ㅎㅎ

​

​

​

도어쪽 역시 광섬유로 시공이 되어 있습니다. 그나마 광섬유가 원래

흰색띠로 굵게 되어 있는데 검정색 튜브가 하나 더 들어가서 크게

눈으로 티는 잘 나지 않지만 그래도 중간중간에 광섬유를 고정해주는

부위가 벌어지는건 어쩔수가 없네요~ 그리고 이렇게 검은색 튜브를

달게되면 아무리 엠비언트를 밝게 해놔도 그만큼 광량이 줄어듭니다.

이건 장.단점이 있기때문에 크게 문제가 되는건 아니죠~

​

​

​

도어는 양끝 모두 이렇게 구멍을 뚫어서 조명을 쏘다보니

광섬유를 제거 하게되면 구멍이 난부분은 눈에 조금 거슬릴

수가 있을듯 합니다. 그나마 도어를 닫으면 보이지는 않지만

그래도 도어를 열거나 세차를 할때에 자꾸 눈이 갈꺼에요.

​

​

​

​

위에까진 제품 특성상 저렇게 시공하는건 어쩔수가 없습니다.

저역시 4년전엔 저렇게 광섬유로 시공을 했으닌깐요!~

저당시엔 광섬유 제품밖에 없었고 저방식 하나만 있었습니다.

하지만 아래 사진을 보시죠~ㅡㅡ; 2열 도어에서 실내로 들어가는

엠비언트 배선인데 이렇게 순정 배선라인으로 안가고 시공을

아주 편하게 진행하기 위해서 이런 방식으로 하는건지 아니면

정말 배선을 깔줄을 몰라서 저렇게 한느건지 이해가 안가네요.

​

​

​

도어를 탈거를 하니 하아!~~ 정말 한숨만......... 솔직히 엠비언트

재시공으로 들어 온다고 해서 배선은 손을 안대도 되겠다고 했는데

ㅎㅎ 막상 차량 상태를 보니 그냥 새로 배선작업을 하는게 나을듯

하겠더라구요~~ㅡㅡ; 더군다나 엠비언트 시공우 도어는 분리 할수도

있는데 커넥터 하나 만들지 않고 저렇게 배선을 묶어서 마무리를.....

​

​

​

도어 배선도 기존에 순정 배선라인으로 가는게 아니라 ㅡㅡ;

그냥 고무틈사이로 가버리네요 ㅋㅋㅋ 정말 일 편하게 하네~

이게 오래되면 어떻게 되는 지 아시나요??

​

​

​

아래 사진처럼 이렇게 배선이 계속 눌려저서 배선이 단선이

될수도 있고 정말 재수없을경우 배선끼리 쇼트가 날수도

있습니다. ㅡㅡ; 사진 보시면 배선이 거의 반은 접혀있다고

봐도 무방비 합니다. 이래 놓고 무슨 엠비언트 전문 샵이니

자기들만에 방식이니 제푼이니.........참나!!

시공을 잘해놨으면 좀 보고 배울려고 했더니만 이건 배울껀

1도 없고 정말 100% 다 가르쳐 줘야 할판이구만요...

(근데 이런 업체가 돈은 또 정말 많이 벌어요 ㅋㅋ)

​

​

​

​

2열 배선은 그나마 큰 문제는 없지만 와!~~ 1열은 정말 기가 막히고

코가 막히게 시공을 해놨네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 더이상 그냥 웃음밖에...

진짜 이렇게 시공하면 배선 까는데 30분이면 끝납니다. ㅡㅡ; 저희는

기본 2시간정도 소요되는데.....ㅠㅠ

​

​

​

​

​

​

​

우선 저희 매장에서는 기존에 배선쪽으로 엠비언트 배선이

같이 지나게가 시공을 합니다. 전혀 배선이 씹히는 경우가

없습니다. 사실 이런 시공 모습은 잘 보여주지도 않습니다.

위에 처럼 시공하는 모습을 올리면 누가 저런곳에서 시공을

받으시겠습니까?ㅋㅋ

​

​

​

​

2열 도어 라인도 이렇게 순정 배선관으로 새로 시공을

하였습니다. 아니 이렇게 시공을 하는게 어려운가??

귀찮은가??ㅡㅡ; 사실 대부분 차주님들께선 이런 시공

모습은 전혀 고려안하고 오로지 조명이 들어온 모습만

보시고 업체를 가시니 피해를 보시는겁니다.

​

​

​

1열 도어 라인도 아주 깔끔하게 배선을 새로 깔았습니다.

기존에 엠비언트 작업이 되어있는건 도움이 1도 안되고

도리어 일만 더 많이 생겨서 시간만 더 소비가 됐네요 ㅋㅋ

그래도 이런것 가지고 차주님께 추가비용을 더 받고 그런

양아치 업체는 아니니 걱정하지마세요~ 기존에 시공된걸

제거할때 얼마나 속이 시원하든지 ㅋㅋㅋ

​

​

​

​

​

대시 보드 라인 좌측에 시공후 모습입니다. 광섬유가 꼽혀있던게

전혀 티가 나지 않게 매립형으로 시공이 진행이 됩니다. 이상태에서

조명이 들어오게되면 간접조명으로 비추어서 아주 깔끔하면서

전체적으로 조명이 밝게 비추게 됩니다.

​

​

​

그런데 측면에서 보면 기존에 광섬유가 지나가는 부위는 어떻게

할 방법이 없네요 ㅠㅠ 구멍난 부위마다 부품을 사서 교체하자니

비용이 많이 들고......차주님은 정말 울며 겨자먹기로 저 부분만

보면 기분이 많이 좋이 않으실껀데.....

그래서 최대한 좋은 퀄리티로 그 기분을 바꿔 드렸습니다.

​

​

​

​

대시 보드 우측 라인 역시 기존에 광섬유를 제거한후에

상단라인에 가공을 한후 매립한 모습입니다. 이렇게 보면

전혀 시공한 흔적이 보이지 않죠?? 아니 비노출 시공은 당연히

차량에 몰딩을 가공을 하야하는 작업이고 엄밀히 따지면

차량에 손상은 가긴 하지만 그 손상이 그렇게 차량을 망가

드리는 손상이 아니니 걱정 안하셔도 됩니다.

위에 사진들이 더 차를 망가 드리고 손상을 입힌거 아닌가요?ㅡㅡ

​

​

​

​

도어 라인은 은색 몰딩 하단부분을 아주 미세하게 가공을

한후에 그 안쪽에 LED를 고정해서 비추는 방식입니다.

다른 차량에 비해서 정말 고난이도의 기술력이 필요한

부분 입니다. 왜냐하면 다른 차량은 몰딩 하단부분이 거의

보이지 않지만 이번 제네시스 G70 차량은 100% 몰딩의

가공한 부분이 다 보이여서 조금만 실수를 하더라도 흠집이

생길수 있습니다. 진짜 도어 몰딩 가공시엔 초 집중을 해서

시공을 해야만 합니다.

​

​

​

도어 하단 몰딩은 이렇게 정명에서 보거나 시트에 앉아서

보게되면 바로 보이는 부분이라서 정말 신경을 안쓸수가

없을정로 가공시에 정말 집중해서 시공을 합니다.

이라인이 가다가 삐뚫해지면 정말 꼴보기도 싫고 조명도

삐뚫하게 보여집니다. 그래서 G70 엠비언트는 정말

누구나 시공을 할수 있지만 이렇게 좋은 퀄리티를 낼수

있는 시공점은 전국에 몇군데 없을정도로 손 꼽힙니다.

​

​

​

​

이번 G70 차량은 기본 옵션으로 엠비언트 제어 방식을

핸드폰 어플에서 작동이 되는 방식으로 진행이 됩니다.

그렇다보니 시동을 걸게되면 상시로 엠비언트가 들어오는

방식으로 진행이 되요~~ 광량이 아주 우수하기 때문에

낮에도 시인성이 좋습니다. 그리고 순정 연동으로도 시공이

가능은 하지만 기능적인 면이나 비용이나 색상종류도 월등히

블루투스가 압권입니다.

​

​

​

​

1열 도어 라인과 2열 도어 라인 시공후 점등 모습입니다.

몰딩 하단부분을 아주 얇게 가공을 해야지만 조명이 아래

쪽으로 비추는데 다른 차량에 비해서 조명이 조금 얇은

느낌이 드는건 차량 특성상 어쩔수가 없습니다.

​

​

​

​

​

1열 전체 점등시에 모습입니다. 차량 실내 내장재 색상이

베이지 색상이다보니 정말 조명이 켜지면 엠비언트가 좀더

부각이 되는걸 느끼실수 있습니다. 아무래도 검은색 내장재

색상은 조금 조명을 먹기 때문에 베이지 색상과는 전혀 느낌이

다르다는건 이해 해주셔야되요.

​

​

​

이렇게 매장에 조명이 밝은 상태에서도 전혀 뽀샵없이

있는 그대로의 조명 모습을 보고 있는데요 저희는 절때

뽀샵이나 과장된 사진으로 홍보를 하지 않아요.

그리고 대부분 시공된 모습을 보시면 주위가 다 어두울

껍니다. 왜냐하면 어두운곳에서 사진을 찍어야지만

엠비언트가 좀더 부각이 되거든요.

​

​

​

​

​

아래 사진들이 실내 매장에 조명을 다 끄고 사진을 찍은

모습입니다. 엄청 밝죠?? 베이지 시트라서 좀더 더 밝게

보이는것도 있습니다. 대부분의 업체에서는 이런 사진으로

많이 홍보를 하죠~~ 그러지 차주님은 속지 마시고 잘 판단을

하시고 시공을 받으시면 좋을듯 합니다.

​

​

​

머 사실 제가 이사진들만 봐도 화려하고 정말 혹하는듯

하긴 하네요 ㅋㅋ 야간에 운행할때엔 절때 이 광량으로는

운행이 불가능합니다. 사진상에 밝기는 현재 최대 밝기

에서 사진을 찍은 모습이고 실제로 운행을 할때엔

10%만 사용해도 충분히 분위기를 느끼실수 있습니다.

엠비언트가 아무리 밝다고 해도 이렇게 어두운 곳에선

밝은게 좋은게 아니죠~~ 얼마나 조명이 깔끔하게 들어오

느냐가 더욱더 중요하다고 봅니다.

​

​

​

​

제네시스 g70 차량은 2열이 아주 좁습니다. 사실 사람도

뒤에는 잘 태우지도 않죠~ 그래서 간혹 2열에는 엠비언트

시공을 안할려고 하시는분들도 계십니다. 아무래도 2열을

빼면 비용적인 면도 조금 부담이 적게 되닌깐요~

하지만 사람을 태우든 안태우든 세단 차량이라면 사실 2열에

엠비언트 시공을 하시는게 맞아요~ 너무 1열만 밝고 2열은

완전히 암흑 세계일듯 합니다. ㅋㅋ

​

​

​

​

아니 도어를 열었는데 이만큼 조명이 바닥 아래쪽까지

비추는거 실화 입니까?ㅋㅋ 도어등이 딱히 필요가 없네~

요즘 차량들은 도어 하단에 도어등 조명이 들어오지가

않습니다. (원가절감!) 그냥 뒷차량이 조명을 비추면 그때

반사만 되도록 설계가 되어 있죠~~ 하지만 그런 기능은

이제 더이상 필요치 않을듯 합니다. ㅋㅋ 엠비언트가 이렇게

밝은데 도어를 열면 누가 이걸 식별을 못할까요?

저희 매장에서 사용하는 LED는 순수 국산LED 제품으로

AS 역시 별도의 기간없이 차량을 파는 순간까지 무상으로

진행 해드리니 걱정하실 필요가 없습니다.

​

​

​

​

● 국산 최고급 LED사용 (비노출 엠비언트 시공 시)

● 작업에 필요한 자재들은 직접 오더 후 국산 제품사용 (비노출엠비언트시공시)

● 전국최다 시공방식 보유 (비노출, 수제몰딩, 아크릴엠비언트, 커스텀제작)

● 커스텀작업시 평생무상AS (상황에 따라 다를 수도 있음!)

● 초창기 비노출 엠비언트 시공업체

● 대구.경북 비노출 전문시공점

● 블루투스모듈 KC인증(R-R-Jle-jinled-01)

● 아크릴 엠비언트 자재 (중국산)

​

​​

​

​

​

24시간 365일 언제든 상담가능하니 연락 주시면 감사하겠습니다.

​

​

​

전화 : <---클릭하시면 바로 연결!

​

카톡으로 문의하실 때 아래 글을 복사해서

차종에 맞게 견적을 물어봐 주시면 감사하겠습니다.

카톡바로문의

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓ 상담 및 문의 ↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

​

​

​

상단 클릭 하시면 바로 연결!

​

​

※ 빠른 견적 문의를 원하시면 문자나 카톡으로 부탁드리겠습니다