위례역 자동차대물사고 전문업체 추천 / 성남 중원

안녕하세요!

위례역 자동차대물사고 전문업체 1991모터스 성남입니다.

'정차중에 뒤에서 가해차량이 사고를 냈어요'

'사고가 처음이라 어떻게 처리해야 될지 모르겠어요'

라는 전화 문의가 많습니다.

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차주님께서는 신뢰 할 수 있는 업체를 선정해

보험사와 사고접수번호만 가지고 저희같은 외형복원전문 업체에

방문하시면 사고 수리를 진행하실 수 있습니다.

뒷범퍼에 경운 차량에 프레임과 달리 프라스틱으로

만들어 지고 있습니다.

그렇기 때문에 큰충격으로 파손되거나 변형이 되는경우

교환이 필요하며 약간의 긁힘인 경우 퍼티작업과 도색작업을

통하여 수리를 할 수 있습니다.

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펠리세이드 차주님께서는 하단에 프라스틱 긁힘이 있으셔서

교환을 원하셨고 교환을 진행하기로 하였습니다.

상태편 가해차량의 과실 100%였기 때문에 차주님의 본인부담금

또한 발생하시지 않습니다.

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또한 업무로 차량을 계속 운행하셔야 되는 차주님은

수리기간동안 '볼보 XC60' 차량으로 렌트를 진행해드렸습니다.

저희 1991모터스 성남은 위례역 자동차대물사고시

최소 수리기간을 3일로 안내해 드리고 있습니다.

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'긁힘이 얼마 되지도 않는데'

'차 빨리 써야되는데..'

하시는 차주님들도 있으십니다.

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하지만 수리가 진행되는 과정을 보신다면

소중한 내차량이 얼마나 잘 수리되는지 왜 오래 걸리는지

이해하시게 되실겁니다.

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사진과 같이 프라스틱이 갈린 자국이 있으셨습니다.

5000km운행을 하셨는데 사고가 발생해 안타까운

경우셨습니다.

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범퍼를 탈거하지 않고 도색만 진행할 경우 빠른 작업이 될 수

있으나 범퍼의 굴곡진 부분이나 사이사이 경우

도장작업이 완벽하게 나오지 않기 때문에

탈거하여 작업을 진행해야 됩니다.

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제조사 메뉴얼대로 수리를 하지않거나 수리시간과 비용을

감소시킬려고 했다간 추후 하자로 인해

교환이나 더많은 수리시간을 투자하셔야 됩니다.

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차주님께 탈거하여 오버홀 후 내부검수,샌딩과 퍼티작업

수용성 도료를 사용하여 시편작업후 열건조를 진행하는

과정을 설명드렸습니다.

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펠리세이드 차량의 범퍼를 탈거하여 내부 센서나

리어 판넬의 손상이 없는지 검수 작업을 진행합니다.

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다행이 다른 파손부위는 보이지 않습니다.

범퍼는 전체 탈거 후 한판 수리와 도색이 진행됩니다.

기존에 가지고 있는 흠집부분을 제거해 주죠~

손산부위를 곱게 갈아내고 퍼티를 발라 면을 만들어 줍니다.

대기환경법 기준에 맞는 수용성 도료를 사용하여 조색작업을 진행합니다.

시편작업을 통해 차량의 맞는 색인지 확인하고 제조사 코드에 맞춰

조색을 하고 있습니다.

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우레탄 서페이서를 손상부위에 올리고 그후 베이스 코트를 뿌려준뒤

건조를 중간중간 진행해 줍니다

광을 나게 해주는 클리어 코트를 뿌린후

마지막으로 열건조 작업을 진행합니다.

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1991모터스 성남은 밀폐된 공간에서 도색작업을 진행하고 있습니다.

도장의 하자를 최소화 하기위해 최선을 다하고있습니다.

작업이 끝난 범퍼를 조심히 장착해 줍니다.

장착시에도 도장에 긁힘이 발생할 수 있기 때문이죠

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다른부위와 이색이 있는지 확인하고 긁힘이 있는지

다시 확인합니다.

이물질과 분진을 제거하고 왁스코팅하여 작업을 마무리해줍니다.

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위례역 자동차대물사고로 인해

펠이세이드 차량을 입고해주신 차주님도

믿고 맡길 수 있는 업체를 찾으셨다고 추후

문제가 발생하면 재방문하실 거라고 하시면서

출고 하셨습니다.

1991모터스 성남하대원점은 차주님 입장에서

합리적인 수리가 될 수 있도록 노력하고 있습니다.

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궁금하신점 있으시다면 언제든 문의주시면

친절히 도와드리겠습니다.

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