기아 레이EV 방음&언더코팅 전문 시공 업체 선택이 어려우신가요? / 남양주, 구리, 하남

안녕하세요

자동차방음 자동차언더코팅

시공 전문점 제이포텐입니다.

오늘 시공 차량은 레이 EV입니다.

경형 전기차로는 유일한 모델이기도 하죠?

그럼 방음과 언더코팅 시공 어떤식으로 진행되는지 살펴보겠습니다.

기아 레이EV

실내 외 풀방음 및 언더코팅 시공

▶시공시간 하루소요

(보닛, 도어, 휀더, 실내 방음 및 언더코팅 시공)

먼저 레이EV의 보닛부터 살펴볼까요?

레이의 경우 보닛커버가 없지만

EV는 작은 크기라도 장착되어있습니다.

방음 시공을 진행할 때

작은 크기라도 보닛커버 방음 진행해드리고 있습니다~!!

먼저 보닛철판과 카울에는 고성능 방음 방진패드를

보닛커버에는 D3등급 흡음재를 부착해줍니다.

보닛방음을 통해 보닛철판과 앞유리의 떨림,

카울을 통해 실내 대시보드 쪽으로 유입되는

각종 노이즈 등을 방음 방진패드와 흡음재가

방패가 되어 흡수, 편안한 주행을 할 수 있도록

도움을 줍니다.

레이EV의 도어 내부는

비닐소재를 이용하여 마감처리가 되어있습니다.

이 비닐 소재는 도어로 모여드는

노이즈를 감소시켜 줄 수도 없을뿐더러

내부에서 탈락될경우 더 큰 소음을 만들어낼 수 있습니다.

비닐을 떼어내면 도어 내판까지 보이는

공간들이 존재하는데

풍절음과 함께 이 공간으로 노이즈가 모여들면....

생각만 해도 벌써 피곤해지는 느낌이죠??

그렇다면 도어방음은 어떻게 시공을 진행할까요?

바로 내부 공간부터 채워나가며 시공해야합니다.

내부공간에 먼저 고성능 방음방진패드를 부착한 뒤

한번 더 도어 한면 전체에 방음 방진패드를 꼼꼼하게 부착해줍니다.

도어에 방음 방진패드를 부착할 때

주요 부품들을 조심하며 시공을 진행해야 하는 부분이 있기때문에

까다로운 시공을 요합니다.

도어에 방음 방진패드 시공을 완료하였다면

도어 방음 시공 전 탈거해놨던 도어트림에도

흡음재를 이용한 시공을 진행합니다.

시공 전 도어트림에는 기존 부직포소재의 흡음재가 부착되어있습니다.

제이포텐에서 사용하고 있는 흡음재와는 다른

방음 방진 효과가 미비한 흡음재입니다.

기존 흡음재 위에

D3등급 흡음재를 한번 더 고정해 시공한 후

도어를 다시 재조립해주면 도어방음 완성~!!!

도어방음 시공으로 풍절음 뿐만 아니라

외부에서 전달되는 노이즈를 감소시키고,

스피커의 음질을 높여주는 효과를 느껴보실 수 있으실 겁니다.

실내방음을 진행하기 위해서

실내 모든 부품들을 탈거해줍니다.

탈거한 실내 바닥 철판에는

소량의 데드너가 시공되어있지만

정말 소량이기때문에 노면소음 및 진동, 고 저주파음 등을

저감시키는 효과는 미비합니다.

실내방음은 2차로 진행되며

제일먼저 2차로는 고성능 방음 방진패드를

밀착시공해주는 것 입니다.

밀착력과 유연성이 뛰어난 성능이 훌륭한 자재와

전문가의 손길이면

완벽한 방음 방진패드 시공이 완성되겠죠??

2차로는 D3등급 흡음재를

한번 더 시공하여

2중 방음을 완성합니다.

탈거한 실내 커버에는

흡음재가 조금 시공되어있거나

아얘 없는 커버도 있습니다.

커버에도 D3등급 흡음재로

보강해줍니다.

차량 실내 방음을 통해

노면소음과 진동, 고 저주파음 등

각종 노이즈를 감소시켜주고

트렁크쪽에서 올라와 좌석으로 넘어오는 소음과 진동도

감소시켜 정숙한 주행을 만들어줍니다.

휀더방음을 진행하기 위해서는

먼저 휠과 휀더커버를 탈거해 줍니다.

탈거 후 드러난 휀더철판에는

부분 부분 코팅제가 조금 도포되어있을 뿐

방음 방진을 위한 시공은

아무것도 없습니다.

휀더철판에는 고성능 방음 방진패드를 부착합니다.

브레이크 라인 등 차량과 연결되어있는

주요 라인은 꼭꼭! 주의!

ㄱ자로 꺽여있는 틈새로 바람이 유입되기 때문에

틈새도 방음 방진패드로 막아주기!!!!

탈거해놨던 휀더커버입니다,

오잉?

아무것도 없네요?

자~!! 제이포텐에서는 휀더방음시

휀더커버 방음 포함으로

아무것도 없던 커버에 D3등급 흡음재를 초음파융착기로 고정하여

방음 방진효과를 만들어냅니다.

휀더방음은 노면소음과 진동,

고 저주파음 및 공명음 등 저감효과를 만들어내며

하부에서 실내로 유입되는 바람을 감소시키고

방음 방진패드 단열효과로 여름에는 에어컨온도를

겨울에는 히터온도를 유지하는데 도움을 줍니다.

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레이EV의 경우 하부에 장착되어있는

베터리 부분을 제외한 앞 뒷면에

언더코팅 시공을 진행합니다.

전기차 언더코팅 시 베터리와 연결되어있는 주요 부품들을

신경쓰며 세심한 작업 진행이 중요하겠죠?

언더코팅제가 도포되는 부분은

휀더부터 하부입니다.

저희 제이포텐에서 사용하고 있는 뷔틸소재의 코팅제 장점은

높은 내마모성으로 뛰어난 접착성능과 탄성이 유지되며,

도막이 유연하여 갈라짐이 없고

시공 후 건조가 빠르면서도 강력하고

두꺼운 코팅 피막을 형성하는 코팅제입니다.

또한 에어를 사용하는 도포방식이 아닌

펌프를 사용한 접착식방식으로 시공하여

어떤 코팅방식보다 두껍고 균일하게 도포된다는 장점이 있습니다.

언더코팅제가 도포되지 않으 부분을

확인한 후 이너코팅제로 마무리 하면

모든 시공이 완료됩니다.

궁굼하신 부분이 있으시다면 언제든지 문의해 주세요~

친절하게 답변드리겠습니다.

​제이포텐 ☎

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