렉스턴 스포츠 칸 인치업의 중요성! 다른차가 되어 버렸네요.ㅎ / 시흥시 미산동

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안녕하세요!

시흥의 대표 #자동차튜닝 전문점!

대준모터스 인사드려요^^

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요즘 블로그를 통해 인천쪽과 안양

심지어 천안&아산 쪽에도

렉스턴과 랭글러 매니아님들이

#인치업 을 위해 저희 매장을 아주 많이

찾아주고 계신데요.

진심 너무나도 감사의 인사드립니다~

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입소문이야 인터넷 블로그를 통해서도

작업하시는걸 보시면서 아실 수도 있지만

역시 #튜닝 실력과 확실한 A/S가 아니라면

결코 재방문이 어렵겠죠.

시공받고 가시면 꼭 그 지인분들이

다시 방문해 주시는걸 보면 역시

열심히 최선을 다해 작업한 보람이 납니다.ㅎ

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오늘은 화성쪽에서 저희 매장을 찾아주신

고객님이신데요~토요일 아침 9시 전부터

매장을 들러 주셔서 작업하는 내내

저희가 하는 작업들 진행과정을 하나하나

모두 지켜봐 주셨습니다~

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꽤 긴 시간이라 힘드셨을텐데

커피도 사다주시고 너무 감솨했습니다!^^

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가족과의 #캠핑 을 너무 좋아하시는

차주님이라 저희 매장앞에 있는

#렉스턴스포트칸#캠핑용차량 에 아주

큰 관심을 보여주셨는데요.

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#캐노피 와 #루프탑텐트 를 실제로 보게되면

마음이 안끌릴 수가 없죠.

중국산 타업체의 상품과는 상품의 질이

완젼히 다른 상품인데다 재질까지도

SUS430 바디여서 야외에서 오랜시간

지내도 녹슬걱정 1도 안해도 되는거죠!

관심있으신 분들은 ▲위에 이미지 클릭하시면

루프탑텐트 간단사용법 영상을

유튜브에서 확인 가능하십니다!!

어찌됐건..다시 본론으로 돌아가서..^^

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렉스턴스포츠칸의 경우에

도심에서 그냥 달리기를 원하시는 분들은

인치업안하시고 그냥 사용도 하시지만

이번 차주님처럼 오프로드 느낌나면서

나만의 캠핑도 즐기시는 분들은

인치업을 하셔서 좀 더 멋진 자태를 뽐내길

바라시기 때문에 차고를 올리는 경우가 많죠.

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또는 뒤에 짐을 많이 싣는 경우도

차가 많이 쳐지는 경우가 있어서 인치업을

결정하시는 분들도 있습니다.

오늘 작업할 빅풋 리프트 키트입니다.

전륜2인치 / 후륜 2.5인치

만도쇼바 / #레트럿바

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만도쇼바는 2인치 업스프링에 최적화된

길이로 만들어진 제품입니다.

허용범위는 1.5인치~2.5인치까지 가능하며,

주행 중 차량의 진동과 충격을 흡수하여,

안정적이로 편안한 승차감을 제공합니다.

또한 오프로드를 즐기시는 분들에겐

다양한 기후와 환경에 적응할 수 있게

설계된 스마트한 제품입니다.

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렉스턴스포츠칸의 인치업 작업을 위해

첫 번째 단계로 차량을 전용 리프트에 올려

작업을 시작하는데, 차량을 리프트에 올릴 때는

먼저 차체 하부의 지정된 지점에 리프트 암을

정확히 위치시켜야만 작업 중 차량이

흔들리거나 불안정하지 않게 됩니다.

차량이 충분히 높이 올가 간 상태에서,

타이어를 제거했는데요. 타이어를 모두

탈거한 후에는 서스펜션과 브레이크 라인

등의 상태를 한 번 더 점검합니다.

리프트된 상태에서 각 부품의 손상 여부를

쉽게 확인할 수 있기 때문에 이 단계에서

필요한 추가적인 정비나 부품 교체가

필요한지 확인해 드리고 있습니다!

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쇼바작기(스프링 컴프레서)를 사용해서

스프링을 압축한 후 쇼바에 맞춰줍니다.

이때 스프링이 튀어나가거나 위험한 상황을

방지하기 위해 적절한 압축 상태를 유지하며

작업해야 합니다.

쇼바작기를 이용해서 압축해둔

스프링을 전륜 서스펜션에 위치시켜줍니다.

고정시킬때 상단 마운트가 정확히

맞춰졌는지 확인해야 하며,

모든 나사 및 볼트가 충분히 조여졌는지

확인하는 것이 중요합니다.

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후륜쪽에도 2.5인치 빅풋스프링을 장착하고

거기에 만도쇼바를 장착해줍니다.

브랜드는 다르지만 정말 쇼바와 스프링계

찰떡궁합이라고 할 수 있습니다.

거기에 중앙에 보이는 긴 봉은

바로 레트럿바인데요.

왜 저렇게 비스듬히~~달았나 하는

분들도 계실것 같은데. ^^

한쪽끝은 차체에, 다른 쪽 끝은 차축에

연결되어 차축이 위아래로만 움직이도록

제한하고, 좌우로 흔들리는 것을

방지하는 역할을 합니다.

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만약 레트럿바가 없다면

코너링 시 차축이 흔들리거나 차체와 차죽이

일직선을 유지하지 못해 안정적인 주행이

어렵게 됩니다. 따라서 리프트된 차량이나

고성능 주행 차량에서 특히 중요!!

자 이제 모든 작업이 끝나고

탈거했던 타이어를 다시 장착했습니다!!

얼마나 리프트 되었는지 궁금하시죠~^^

타이어 위로 공간이 훨씬 올라온게 보이시죠!

타이어 간섭이 생기지 않도록

주행을 하면서 모두 체크해 드렸습니다~

전륜은 2인치 스프링을 장착한 상태로

대략 5cm 정도 올라간 상태이고요.

리프트된 상태에서는 새로 장착한

스프링이 옆에서 보이는 정도로 올라갔네요.

후륜은 2.5인치 스프링이 장착되었고,

대략 6.3cm정도 리프트된 상태입니다.

인치업 전에를 보면 타이어와 차체가

그렇게 많이 안떠있는데

인치업 후에는 확실히 올라가서

더욱더 다이나믹한 야생미가 느껴지네요.

오프로드로 당장 달려나가고픈 마음!

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인치업을 했을 뿐인데 정말 웅장하고

빵빵해진 느낌에 고객님께도

너무 만족해 하시며 가셨습니다.

이때가 사실 가장 만족스러운 시간인것 같아요.

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전체적으로 인치업된 멋진모습

영상으로 짧게 보시면서 오늘 작업을

마무리해 보도록 하겠습니다.

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렉스턴 이외에도 자동차 튜닝에

관심있으신 분들은 언제든 전화주세요~

친절한 목소리로 궁금증을 해결해드려요!

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대준모터스

Tel.

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편하게 문의주시면 빠르게 답변드리도록 하겠습니다.

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대준모터스는..

경기도 시흥시 미산로 161 1층에 위치하고 있습니다.

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카스페이스 시흥점(대준모터스)

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카카오톡 플친으로 1:1 상담을 요청해주시거나

전화주시면 24시간 친절하게 도와드리겠습니다.

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H.P

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