BMW X5M 22인치 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 오렌지 (일명 한라봉) 캘리퍼 도색 작업까지_! (커스텀 W의 입출고 과정 포함) / 용인 처인구

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안녕하세요~ 커스텀 W입니다~

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추석 연휴도 이제 막바지네요~

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저는 늘 루틴대로 새벽에 일어나서 운동 및 산책 후 습관적?!으로 포스팅합니다.

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루틴이 무너지는 게 싫어서.. 허허헛_!

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이번에 소개해 드릴 작업은 BMW X5M_!!

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22인치 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 그리고 오렌지 (일명 한라봉) 캘리퍼 도색 작업입니다.

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커스텀 W 입출고 과정과 작업 결과물 그리고 내구성을 경험해 보신 고객분들께서는...

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묻따(묻지도 따지지도 않고) 탁송 대리운전 / 보험 긴급출동 서비스 ( 캐리어 카 / 세이프티 로더) 입출고를 하시죠_!

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X5M 고객분께서도 커스텀 W 작업 및 입출고 과정을 경험해 보셨어요~

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묻따_! 보험 긴급 출동 서비스 (캐리어 카 / 세이프티 로더)를 이용해 주셨습니다

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차량 도착과 동시에.

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차량 내 외관 특이사항 및 입고 영상 및 사진 촬영합니다.

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고객분께서 상담 당시 보내주셨던 사진보다 (예상보다) 상처가 더욱 심하네요

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깔끔하게 상처 수리 후, 요청하신 컬러 ( 하이그로시 블랙 / 검정 유광) 휠 도색 작업 진행해드리겠습니다_!

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촬영한 입고 영상 및 사진은 고객분에게 바로 전송해 드리고_!

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차량 도착 소식과 요청하신 작업 및 확인한 내 외관 특이사항 내용 보고드렸습니다.

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작업장에 입고 후, 허리에 힘주고_!! (아이고 내 허리..!!)

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작업 시작합니다.

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그나저나 오늘도 사틴 블랙 랩핑 차량이네요???

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사틴 블랙 바디 컬러에는

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입니다.! ㅎㅎㅎ

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얼마 전 작업한 X7보다 더욱 멋지게 완성체?!로 만들어 보겠습니다.

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(캘리퍼 컬러도 변경하니까 더욱 멋지겠쥬?)

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늘 하던 대로~!

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휠 / 타이어 탈거 후, 위치 표기를 합니다.

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작업 전 위치 그대로 장착해드리기 위해서죠_!

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1 운전석 앞 / 2 조수석 앞 / 3 운전석 뒤 / 4 조수석 뒤입니다 : - )

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작업시간 동안 휠 캡 및 엠벳지(M로고엠블럼 스티커) / TPMS 등 주변 부품은 전용 용기에 보관합니다.

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믿고 맡겨주시면 됩니다~~!!

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상처 수리 후, 샌딩 / 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 진행됩니다.

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시원~~하게 밀어내고 깔끔하게 세척하고_!

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휠 생산 공정과 동일하게 프라이머 / 베이스 코트 / 클리어 코트 공정 순서대로 휠 도색 작업이 진행됩니다.

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스무스 하게~

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작업 완료~!

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다양한 각도로 확인 가능한 영상 남깁니다.

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영상을 참고하세요~~ : - )

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휠 상처 수리 후, 깔끔하게 블랙 유광 휠도색 작업 완료되었습니다.

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작업 전 위치 그대로 휠 / 타이어 장착해 주고~!

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권장 공기압 주입 및 휠 밸런스 점검 (휠 4개 모두 점검 ) 후, 출고합니다

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다음은 캘리퍼 작업입니다~!

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M 로고가 변색 / 흐릿?! 해진 느낌이네요

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에어밸브 체결 볼트도 부식이 있고.. 살짝?!은 세월의 흔적이 묻어나는 상태였습니다.

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깔끔하게_!!!!!! 요청하신 오렌지 (일명 한라봉) 컬러로 캘리퍼 도색 작업 진행해드리겠습니다_!

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 시, 디스크 로터 손상 방지를 위해 늘 하던 대로 보호 테이핑 처리 후, 작업합니다_!

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작업 전 바디 커버링은 기본이죠~~!!

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먼저 샌더기를 이용해서 패드가 닿는 평면 부분 야무지게 작업해주고요~!

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샌더기 패드가 닿지 않는 구석 / 굴곡 / 안쪽 뒷면은

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고압 연마재 분사 방식, 샌드 블라스팅 처리로 시원~~~하게 날려 버립니다

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샌딩 연마 표면처리 / 탈지 세척 공정 후,

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캘리퍼를 제외한 모든 부분 커버링 / 마스킹 처리합니다.

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차량 후드(뚜껑) 및 하부(하체)를 포함한 모든 부분 커버링 처리는 기본이고요~!

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캘리퍼를 제외한 센서 케이블 / 디스크 로터 / 패드 / 에어밸브 / 체결 볼트 / 실린더 등 주변 부품은 꼼꼼하게 마스킹 처리합니다.

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꼼꼼한 마스킹은 선택(옵션)이 아니라 필수_!!입니다.

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잘못된 마스킹 처리가 차후 브레이크 소음 / 통신 불량 / 브레이크 기능 불량 등의 원인이 됩니다.

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1년에 3000-4000대..

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제가 이 업계에서 15년 차니까..

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누적 캘리퍼 도색 작업 차량만..

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어림잡아 45,000~50,000대입니다.

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오랜 기간 노하우 / 데이터 그리고 검증된 업체에 안심하고 맡겨주세요_!

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허위광고 / 저렴한 견적 / 입지조건 다 필요 없습니다.

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진정성 있는 결과물과 후기_!

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누적된 데이터 그리고 팩트를 보세요..

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현혹되지 마세요.. 이중 시간 & 비용 낭비는 고객님의 몫입니다.

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마스킹 / 커버링 공정 후, 영상 남깁니다.

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다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~!

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마스킹 / 커버링 공정 후, 캘리퍼 소재와 후속 도장 층가 접착력 및 내구성 그리고 내열성 / 매끈한 하도면 / 내식성 등 확보해 주는_!!

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캘리퍼 전용 프라이머를 분사합니다.

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(시중에 판매하는 자보용 / 자동차 보수용 페인트 아닙니다.)

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얼핏 동종업계 블로그 포스팅에서 모 업체의 대표님의 코멘트를 봤는데

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" 말도 안 된다. 쇼?! / 보여주기식 이다..?!" 라고 하시던데.

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조금 당황스럽더라고요 : - )

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허허헛~!

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혹자가 비방했던 보여주기식?!입니다.

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진실 규명은 고객님들의 몫이라 생각합니다 : - )

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다시 본론으로 돌아와서~!

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프라이머 분사 후, 요청하신 컬러로 베이스 코트 작업이 진행됩니다.

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보이지 않는 안쪽 뒷면까지 최대한 꼼꼼하게 분사합니다.

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베이스 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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레터링 ( M 로고) + 상도 투명 ( 클리어 코트 ) 공정이 진행됩니다.

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로고 위에 두툼~~!! 하게 상도 투명 코팅층이 형성됩니다.

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(로고 위에 투명 클리어 분사합니다)

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투명 코팅층이 소실되지 않는 한 장기간 유지됩니다.

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클리어 코트 분사 후, 영상 남깁니다.

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실물 표현이 탁월하고 다양한 각도로 확인 가능한 영상을 참고하세요~

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클리어 코트 분사 및 열처리 건조 후,

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마스킹 / 커버링 처리된 테이프를 제거하고

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꼼꼼하게 검수합니다.

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리어 캘리퍼 M 로고 클립 장착

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그리고

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작업 전 위치 그대로 휠 / 타이어 장착하고~~!!

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규정 토크 값 세팅 후, 토크렌치로 모든 휠 볼트 동일한 힘으로 조입니다.

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정확하게 밀착 / 체결 후 출고합니다 : - )

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출고 전 공기압 센서 (TPMS) 리셋도 잊지 않았어요~!

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날씨가 많이 흐려서 아쉽지만..

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실내 출고 영상 촬영했어요~!

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오오~!

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이런 행운이_!!

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출고 당시 비가 그쳐서 후다닥 사진 / 영상 남깁니다.

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고객분에게 모든 작업 사진 및 영상 공유드렸고요~!

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보험 긴급 출동 서비스 접수 요청드렸어요~

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출고도 캐리어 카 ( 세이프티 로더)로_!!

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보험 긴급 출동 입고 / 출고 (왕복) 가능합니다.

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으로 연락 주시면 자세한 내용 설명드릴게요~ : - )

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캐리어 카 (세이프티 로더) 상차까지 꼼꼼하게 검수했습니다

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이상.!!!

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BMW X5M 22인치 휠 상처 수리 후, 블랙 유광 휠도색 + 오렌지 캘리퍼 도색 작업이었습니다.

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고객과의 신뢰와 소통 그리고 진정성 있는 작업 공정과 결과물을 중요시하는 커스텀 W입니다_!

​

믿고 맡겨주세요~!

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감사합니다_!

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