모델S PPF / 세상에서 가장 빠른 모델S 플레드엔 PPF는 필수! / 화성 동탄 동학산1길

안녕하세요. 모델S PPF 전문시공점 카티스트스튜디오 입니다.

길었던 추석 명절이 끝나고

업무를 복귀한 오늘~

간만에 쉼을 갖고 리프레쉬를 할 수 있어서

뜻 깊은 명절이 아니었나 싶습니다!

다시 한번 고객님차량에 또 최선을 다해

시공을 도와드려야죠!ㅎㅎ

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요즘 PPF 시공문의가 무척 많아지고 있는만큼

시공기도 PPF 위주로 좀 올라가고 있는 것 같아

랩핑을 계획하시는 오너님들이

서운하실 수도(?) 있겠는데요~ㅎㅎ

현재 작업 진행중인 랩핑차량이 있으니

조금만 기다려주시면!

멋진 작품 만들어서 블로그에 공유하도록 하겠습니다!

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자! 오늘 함께 보실 PPF 작업기

시공정보부터 간단한 시공장면들

그리고 시공을 마친 변화된 모습을

보시면서 함께 나눠보도록 하겠습니다!

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입고 완료 된 모델S 플레드 차량입니다!

모델S 플레드는 세상에서 가장 빠른 차량이라고 하는데요

우리가 흔히 차량의 퍼포먼스를 나타낼 때

가장 많이 사용하는 지표가 바로 제로백이죠!

그 제로백이 2.1초

정말 눈 감았다 뜨면 100km/h에 도달하는

무시무시한 괴물이예요~!

디자인은 그렇게 과격하지 않은데 말이죠!ㅎㅎ

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도어시공의 모습입니다!

앞쪽에서부터 연결되어 오는 캐릭터라인이

뒷휀더의 오버휀더 느낌을 주기 위해

굉장히 각이 쎄지는 형태인데요~

캐릭터라인을 기준으로 가볍게 텐션감을 주면

기준점 상하단으로 자연스럽게 필름이 자리잡게 되는데

자리가 잡힌 필름은 꼼꼼하게

스퀴징을 해주면 어렵지 않게 끝나게 됩니다!

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커팅공정입니다!

안쪽마감을 할 수 있도록 약간의 여유를 두고

재단하게 되며, 안쪽으로 필름을 감아 마무리 합니다.

굴곡이 있는 부분들에서는

작업자들끼리 통용되는 산이 생겨

마감이 예쁘게 되지 않을 수 있기 때문에

굴곡에서 감길 필름은 보다 짧게 들어가

들뜸이 생기지 않는 것에 최대한 집중 합니다!

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다음은 앞휀더 입니다!

테슬라의 시그니처 같은 휀더의 측면 카메라는

휠하우스 안쪽에서 가볍게 탈거되는 형태라

더 좋은 퀄리티를 위해 탈거를 하여 진행하였구요~

역시 마찬가지로 올려 둔 상태에서

필름의 주름이 진 방향을 보며

텐션을 주어야 할 방향들을 체크하며

순간순간 대처하여 인스톨을 진행하게 됩니다.

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각각 마감할 부위에 따라

길이감을 조금씩 다르게 가져가면서

무광PPF로의 시공이 되어지는 것이기 때문에

랩핑처럼 컬러체인지가 되어

원도장이 가급적 드러나지 않는 것이

보기에 깔끔하겠죠~?

모델S ppf가 투명필름으로 진행됐다면

모르겠지만요~

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앞휀더에 이어 뒷휀더 시공입니다!

일반 세단과 다르게 루프라인이 끊어져 있는 형태라

필름컨트롤 하기에는 굉장히 편한 모델S PPF 입니다.

다만 오버휀더 형태임에

각이 져있어 적당한 텐션감이 꼭 필요한데요~

무조건 늘린다고 좋은 것이 아닌

스퀴징으로 해결 할 수 있는 정도의 주름들은

가급적이면 헤라를 이용하여 펴주는 것이 좋습니다!

늘림이 많아질수록 PPF의 본질인 프로텍션 효과는

점점 떨어질테니깐요~

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전처리부터 마감까지

어떠한 한공정만 삐뚫어지게 돼도

불만족스러운 퀄리티가 나오지만

대부분 모든 사고의 시발점은 커팅이죠~

아무래도 칼을 차에 직접적으로 대고

재단을 하기 때문에 차량에 손상도 줄 수 있게 되고

미세한 커팅길이가 마감을 하지 못할 수 있어요~

안쪽마감, 틈새마감, 노출마감

적재적소에 상황에 맞게 사용할 줄 아는 것이

모델S PPF를 잘하는 시공샵이랍니다!

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테슬라 전 모델은 이 트렁크에서

많이 어려워들 하시더라구요~

물론 무광PPF 특성상 자국에 예민하지 않은 편이라

큰 어려움이 없었지만

유광PPF로 시공이 되어진다고 하더라도

굳이 여러장의 필름을 사용하지 않고서도

깔끔하게 시공이 가능한 카티스트스튜디오 입니다.

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본넷은 면적이 좀 넓을 뿐

평면에 가까운 구조라 시공의 어려움은 없습니다!

다만 커팅을 했을 때

이렇게 모서리 안쪽까지 감을 수 있느냐 없느냐는

작업자의 기술력에 따라 확연히 달라지기 때문에

정말 깔끔한 마감을 원하시는 오너님들은

한두푼 하는 시공이 아니기 때문에

더욱 꼼꼼하게 포스팅들을 확인해보시고

결정을 하신다면

보다 스트레스 없는 PPF 시공을 받으실 수 있어요~

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이번포스팅에서 마지막으로 보여드릴

앞 뒤 범퍼의 시공장면 입니다~

테슬라 전체적으로도 그렇지만

모델S 플레드는 전작에 비해서

더욱더 간단한 구조로 바뀌었어요~

아무래도 난이도가 어렵지 않을수록

오너님들을 만족시켜드릴 퀄리티측면에서는

굉장히 고퀄리티로 출고가 가능하답니다.

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딱히 어렵다 할만한 부분들이 없기 때문에

간단하게 작업하는 모습만 보고 지나가도록 하겠습니다!

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완성 된 모델S PPF 모습입니다~

무광계열의 블루는 흔치 않다보니

굉장히 시선이 많이 받게 될거 같은데요~

모델S 플레드의 퍼포먼스까지 곁들어지니

정말 매력적인 차량으로 변신한 것은 틀림 없습니다!

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어디 한부분도 부족함 없이

완벽하게 매워 시공 마무리 하여

PPF의 보호력을 토대로 컬러체인지까지

확실하게 달라진 무광PPF 시공입니다!

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https://blog.naver.com/PostView.naver?blogId=cartist_studio&logNo=223582867577&categoryNo=8&parentCategoryNo=&from=thumbnailList

촬영된 사진이 많지 않다보니

퀄리티 확인이 어려우실거 같아

같은 무광PPF로 진행 된 차량의 포스팅을

첨부하였습니다~

함께 확인 해보시면 좋을 거 같아요~

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이상 모델S PPF 세상에서 가장 빠른 차량에 꼭 필요한 PPF 시공기를

모두 마치도록 하겠습니다^^

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감사합니다!

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