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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

이번에 소개해 드릴 작업은...

올 뉴 k7 차량의 실내 기어패널 부분의 4d 리얼 카본 랩핑 시공입니다.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

최근에 중고로 차량을 구입하셨는데...

다른 곳 보다...

저 기어패널/ 하이그로시 부분이 계속 눈에 거슬려서 찾아 주셨습니다.

살짝 멀찍이 떨어져서 보면 잘 모르시겠지만....^^;

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

가까이 가면 갈수록....

블랙 하이그로시의 민낯이 보이기 시작합니다. ㅎㅎ

미세하게 스크래치들이 많이 생겨있고, 먼지 타는 것도 너무 잘 보이지요.

그래서 하이그로시 파츠의 실내랩핑을 의뢰해 주시는 분들이 많습니다.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

k7의 기어패널은 오랜만에 들어온 것 같은 느낌이네요.^^

랩핑할 파츠는 그냥 한 덩어리(?)인 것 같지만...

따지고 보면 총 3파츠를 랩핑해야 합니다.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨

....

스월이 엄청 잘 보이네요.ㅎㅎ

꼭 검은색 차량의 도장면을 보는 것 같은....

차량의 외부도 그렇겠지만....

실내의 파츠도 검은색 유광들이 관리하는 것이 쉽지 않아요. ^^;

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랩핑을 좀 더 디테일하게 마감하기 위해서 필요 부분들은 더 분해를 해 두고요.

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가끔은 실제로 랩핑 작업을 하는 것보다, 탈거하고 분해하고 하는 것이 일이 더 많은 경우도 있지요.

k7 기어 패널의 랩핑도 랩핑보다 뜯어서 분해하고 하는 것이 잔손이 더 많이 가는 편이긴 합니다.

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아직도 제 기억에서 지워지지 않는....

k7 기어 패널에 피스가 여러 개 있는데...

그중에 4개가 다른 것보다 긴 것이 있어요.

컵홀더를 고정하는 피스 4개인데...

다른 곳에 조이지 않도록 잘 ... 따로 구분해 둬야 합니다. ^^;

실수로 긴 피스를 다른 곳에 조여버리면....

뚫고 올라올 수도 있어요. ㅡㅡㅋ

저도 예전에 실수로 엄한 곳에 피스를 조였다가.... 커버를 교체해 드렸던 기억이 있어서...^^;

절대 까먹지 않고 있어요.

기어 패널 가격은 얼마 하지 않아서 크게 문제 될 것은 없지만...

실수하면 차주분께서 다시 오셔야 하기 때문에...

작업할 때에 최대한 실수를 하지 않는 것이 좋겠죠.

물론, 사람이 하는 일이라 언제든 실수는 생길 수 있겠지만....

항상 조심해야지요.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨
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미세한 스크래치들은 랩핑을 하면 크게 티 나는 부분은 없을 거고요.

다만, 약하게 찍히거나 해서 랩핑을 해도 티가 날 수 있는 곳들은 없는지도 미리 체크해 놓고 랩핑을 시작합니다.

가끔은 랩핑을 하다가 먼지가 들어간 것처럼 티 나는 부분을 확인해 보면 미처 몰랐던 상처가 있는 경우들이 있어요.

그래서 사전에 미리 상처들을 파악하고서 랩핑하는 것이 필요합니다.

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k7의 기어 패널을 3M 4d 리얼 카본(실버 그레이)으로 랩핑했습니다.

이 색상 보다 조금 더 짙은 다크 그레이 색상도 있긴 한데...

차주분께서 윈도 스위치 부분에 부착형 커버를 주문해 두셨는데...

그 커버의 카본 패턴과 좀 더 유사해서 실버 그레이 카본으로 선택해 주셨습니다.

k7의 윈도 스위치 부분도 블랙 하이그로시라....

제가 예전에는 완전히 분해해서 랩핑도 종종해 드렸던 부분이긴 한데...

요즘은 잘 안 하게 됩니다.

그 부분도 랩핑하는 것보다 윈도 스위치를 따로 분해하는 것이 일어 훨~씬 더 많은 작업이라...

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컵 홀더의 커버도 랩핑을 위해서 ...

이 상태에서 좀 더 분해를 해 주어야 합니다.

물론, 저 상태에서도 어느 정도 랩핑을 해서 마감을 할 수는 있긴 한데...

모서리 부분들이 라운드가 심한 편이라서...

분해해서 마감하는 것이 좀 더 확실하고 깔끔하다고 판단이 되기 때문에...

다소 귀찮지만... 분해해서 랩핑을 해 줍니다.

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커버만 따로 분해를 해 주고요.

사실, 저도 처음에 저 커버를 분해하기 위해서 컵 홀더를 거의 올 분해를 했던 기억이...^^;

복귀 스프링이 있는 부분까지 다 분해를 해서 커버를 분리했는데...

하다 보니... 다 분해할 필요는 없더라고요.

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컵 홀더 커버를 고정하고 있는 피스가 뒤쪽에 3개가 있는데...

가려져 있어서 그냥은 보이지도 않고, 피스를 풀 수도 없어요.

그래서 조금 분해를 해 줘야 합니다.

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컵 홀더 커버도 4d 리얼 카본으로 랩핑을 해 주고요.

중요한 부분은...

카본 패턴의 방향.

옆에 있는 기어 패널과 카본의 방향을 맞춰서 랩핑해야지요.

생각 없이 막 하다 보면 카본 패턴이 다를 경우에...

뜯고 다시 해야 하는 불상사가...^^;

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그리고 테두리 부분에 살짝 굴곡이 있어서 안쪽에도 잘 마감을 해 두어야 합니다.

문제(?)는 안쪽에 필름 마감을 너무 덕지덕지 해 두면...

커버가 다시 조립이 잘 안됩니다.

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안쪽에 키들이 걸리는 홈들이 있는데...

저 부분도 필름을 덮어서 마감해 버리면...

커버 끼울 때 빡빡해져서 고정이 제대로 안되거나 억지로 들어가면서 필름이 씹혀요...ㅡㅡㅋ

조립할 때에 틈새가 타이트한 부분들도 미리 파악하고서 랩핑하는 것이 두 번 일하지 않게 됩니다. ^^;

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨
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컵 홀더 커버와 기어 패널의 4d 리얼 카본 랩핑이 마무리되었네요.

카본의 패턴 방향도 잘 맞고요.

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컵홀더 커버도 비교적 깔끔하게 마감이 되었습니다.

조립할 때에 타이트하기 때문에 필름이 잘 씹힐 수가 있어서...

조립하고서도 필름이 씹힌 곳이 없는지 확인해 봐야 합니다.

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요건... 근래에 구입한... 디월트 전동 드라이버...ㅎㅎ

공구라기보다는 장난감 같은 비주얼...

성능이고 뭐고... 그냥 볼 때마다 그냥 흐뭇한... 감성템인 것 같습니다.

처음에는 사용법이 좀 적응이 안 되었는데...

자꾸 쓰다 보니까... 엄청 편하네요.

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이제 남은 수납함 커버 부분의 랩핑입니다.

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슬라이딩 부분에 구리스가 있어서...

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분해하다 보면 구리가 묻고 난리가...ㅎㅎ

특히나 블랙 하이그로시라 저런 얼룩들이 더더욱 지저분하게 보이지요.

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요 부분도 다시 분해를 좀 더 해 주어야 합니다.

원래는 저렇게 분해할 때에도....

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여기 측면에 있는 레일 부분을 분해하고 해야 커버가 분리가 되는데...

이것도 노하우가 생겨서 측면의 저 부분을 따로 분리하지 않아도 커버만 분리할 수가 있어요.

어떤 일이든....

자꾸 하다 보면 좀 더 나은 방법이나 요령을 터득하게 됩니다.

그래서 노하우를 무시하지 못하지요.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨
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귀찮음에도 불구하고...

수납함 커버도 분해를 하는 이유가....

저 은색 손잡이 때문에....

손잡이가 좀 많이 돌출이 되어 있어서....

손잡이 분해하지 않고서는 전체 면을 한 장으로 깔끔하게 랩핑하기가 거시기(?) 한 부분이 있습니다.

어찌어찌 분해하지 않고서 한다고 해도 아래쪽 측면에 필름 부착되는 면이 좁아서...

필름의 텐션 조절해서 부착하는 것이 용이하지가 않아요.

아니면... 절개를 해서 따로 부착하던가 해야 합니다.

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손잡이를 분해하기 위해서 뚜껑을 분해하고 밑판을 보면 ...

커버를 고정하고 있는 피스들이 많이 있다는 것이 보입니다.

부직포나 스펀지에 가려진 것까지 합해서 9개....

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밑판을 분해하고 나서 보면... 손잡이를 고정하고 있는 피스 3개가 비로소 보입니다.

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피스를 풀고 손잡이를 분리.

손잡이 하나 때문에 피스를 몇 개나 풀어야....ㅎㅎ

돌출된 손잡이가 없어졌으니....

이제 한 장으로 깔끔하게 측면의 좁은 면까지 랩핑할 수 있습니다.

뭐... 그냥 가장 편한 방법은....

측면은 그냥 랩핑을 하지 않는 것도... 방법이긴 합니다.^^;

데칼 스티커 부착하듯이 위쪽 면만 부착하면 되긴 한데...

데칼 스티커 부착하는 것과는 차별이 되는 부분이 있어야 랩핑이라고 할 수 있겠지요.ㅎㅎ

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수납함 부분까지 실버 그레이 4d 리얼 카본으로 랩핑이 모두 마무리되었습니다.

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카본의 패턴이 밝은 걸 선호하시는 분도 계시고... 짙은 걸 선호하시는 분들도 계셔서...

가장 좋은 건... 그냥 직접 차주분께서 눈으로 보시고 선택하시는 것이 좋습니다.

어떤 것이 낫다기보다는 그냥 단순히 취향의 차이인 부분이라...

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랩핑한 k7 기어패널 파츠를 다시 원위치에 장착을 해 주고요.

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨
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기존의 블랙 하이그로시보다는 뭔가 좀 더 포인트가 되기도 하고...

먼지나 스크래치로부터 조금은 자유로워(?) 졌습니다.

하긴... 얘도 유광 계열이라 약간의 지문이나 먼지 타는 것이 조금은 보일 수 있지만....

블랙 하이그로시에 비하면 아무것도 아니지요. ㅡㅡㅋ

난 그런 것 절대 보기 싫다고 하시는 분들은...

그냥 블랙 브러시나 티타늄 브러시를 권해드립니다.

https://blog.naver.com/car_n_man/222193722376

k7 기어패널 수납함 4d 리얼카본 랩핑 / 대구 카앤맨
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작은 부분의 변화이지만...

차량 실내의 분위기를 바꿔 줄 수 있는 것이 바로 자동차 실내랩핑입니다.

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

대구 k7 기어패널 실내랩핑 ( 4d 리얼 카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

감사합니다.

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)

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