부산랩핑제거 sm7 루프스킨 재시공 / 부산 사상구

오랜만에 만나보는 르노삼성 sm7 차량이네요..

오래된 루프스킨을 제거하기위해서 방문해 주셨는데요... 항상 말씀드리는 루프스킨 상태확인...

제발 방치하지 말구요.. 색빠짐이 시작된다면 그냥 바로 벗겨내시기 바랍니다...

적절한 시기에.. 또는 일찍 루프스킨 제거를 한다면 비용도 줄이구요.. 차량 손상도 방지할 수 있습니다.

현재의 상태는 이렇습니다.....흠...

엄청 색이 많이 빠져있죠... 그냥 볼땐 색빠짐외엔 그나마 다행이라고 생각하실 수도 있는데요....

원래의 블랙유광 필름과 비교해 보면.. 엄청난 손상이 되어있는 상태...

근데요... 자세히.. 가까이 다가가서 살펴보면요~~

수많은 작은 크랙이 자글자글 합니다......ㅠㅠ 이게 더 큰 문제..

그냥도 벗기기 까다로운데요.. 이렇게 크랙이 많이 발생한 상태라면요....

그냥 조금 조금 뜯는다고 봐야되죠... 엄청나게 시간과 짜증이 발생한다는 점....ㅋ

제발~~ 이정도로 방치하지 말자구요...

흠.. 워낙 이런 작업을 많이 했던지라.. 이제 설명하기도 귀찮네요...ㅠㅠ

열심히 그리고 미치도록 벗기고 또 벗기고...

갈라진 크랙부분 표시가 확실히 많이납니다... 그리고 본드도 많이~ 남아요...

본드라기보다는 랩핑지 점착제가 정확한 표정이지만.. 그냥 본드라고 할게요.. 다들 그렇게 아시더라구요..

본드 제거도 보통 일이 아니죠....ㅠㅠ

본드제거하고나면... 이렇게 광택기로 도장면 정리도 해줘야 합니다...

그런데요... 일반인들은요.. 광택하면 도장면이 무조건 깨끗해 진다고 생각하거든요...

필름 손상으로 이렇게 제거작업한 후의 도장은 누렇게~ 이염이 되어 있어요...

블로그에 수없이 야그하고 있지만. 자세히 안보시더라구요.. 물론 이 글도 자세히 안보시겠죠...

이렇게 이염이 되면요.. 절대 원상태로 돌리 수 없습니다. 광택기도 소용없어요.. 재도장이 정담.. 아님 루프스킨 재시공.

도장 페인트가 이미 물든었기에 그냥 덮는게 방법... 에휴.. ㅠㅠ

크랙부분이 얼룩얼룩.. 그리고 전체적으로 황변이 왔어요...

루프쪽과 필러쪽의 색깔을 비교해 보시면 확실히 아실거에요..

이런 상태에서 운행하기엔 좀 거시기 하잖아요.. 그래서 다시 루프스킨 시공을 하기로 했습니다...

시공 필름은 3m2080 랩핑지.. 그냥 최상의 필름이다~ 생각하심 됩니다.

작업 완료된 sm7. 차량.

깔끔합니다. 더이상 루프스킨 손상으로 신경쓸 필요 없죠...

아참.. 샤크안테나는 사제로 작업이 되었는데요.. 표면 손상과 기능 장애를 보여서 그냥 교체하실것을 추천해 드렸습니다..\

랩핑하려고 해도 표면이 부식되어서 필름이 안붙네요..ㅠㅠ

이제는 수년이 흘러 변색이 진행된다면 방치하지 마시고 그냥 제거하셔요.. 그래야 돈도 아끼고 차량 손상도 줄입니다..

지금 루프스킨 시공하고 몇년을 그냥~ 운행하시면서 손상이 진행된 차량들...

어차피 제거하고 시공해야 하는데요... 조금이라도 일찍 작업을 하시기 바랍니다.

이상 부산 루프스킨 제거 재시공 잘하고 있는 투엠쉴드였습니다.

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