모하비 크롬죽이기는 진리 ,대구 랩핑 /네카커스텀 / 대구 수성구 상동

다들 주말잘보내셨나요

날씨도 점점 추워지고 , 미세먼지도 심해진다고 하니

다들 마스크 꼭 쓰시고 ,청결에 유의하시길 바랍니다 !

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오늘 소개해드릴 차량은 모하비 차량이구요

크롬죽이기 시공을 위해 입고해주셨네요

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모하비 크룸죽이기

정말 많은 시공을 했던차량이지요 ..

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모하비 크롬죽이기 시공을

아무도 하지 않았을때

처음 시도했던 차랑이라서 더욱 기억이 남는 차종입니다

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대구1호 모하비도 제 손을 거쳐갔던 기억이 .. ㅎㅎ

지금은 대중적인 시공이 되었지만, 처음 나왔을때만 해도

탈거방법,필름성형,오버랩 등에 대해서 정말 공부를 많이했던 차량이죠

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모하비 크롬죽이기는 탈거.노탈거 방식이 있는데요

확실한 탈거방법만 숙지하고 있으면

끝단 마감이나 ,추후 내구성에서

더 좋은 퀄리티를 낼수 있습니다

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탈거를 원치 않으실 경우에는

노탈거도 가능하니 편안하게 문의주시면

상담해드릴게용~

모하비 헤드라이트 테두리부터 랩핑시작

테두리안쪽 마감부분 살이 얇아서

추후 들뜸이 쉽게 발생되는 구간이죠

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탈거를 해서 시공했기에 안쪽깊은

마감으로 인해 들뜸에서 자유로울수 있습니다

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깔끔하게 장착해드렸구요

순정같은 모습이죠 ㅎㅎ

모하비 안개등 크롬몰딩

ㄷ자 모양으로 되어있습니다

필름힘방향 잘맞춰서 , 씹힘이나 본딩자국없이 시공하는게 포인트

모하비 크롬죽이기의 가장 손이많이가는

네모모양 크롬들 , 총 12개죠

총 3장의 필름이 들어가야되는 부분이며

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겹치지는쪽 부분 컷팅라인을 신경써서 작업해야됩니다

아무렇게나 시공하면 엄청 지져분해 보인다는 사실...;;

네모모양의 12개의 크롬들과. 그릴 테두리까지 랩핑된 모습

마지막으로 하단디퓨져까지 블랙으로 완성

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검정차에 검정으로 다 랩핑해놨으니

무게감이 다르지요

퀄리티를 알수있는 근접사진 한번볼게요 ^^

안개등 테두리

탈거시공했기 때문에 필름씹힘이나 , 스탑라인자국 ,본딩자국

없이 깔끔한 모습을 보실수 있습니다

헤드라이트 테두리도 마찬가지로 안쪽으로

견고한 마감처리 해드렸구요

그릴 테두리,테두리안쪽 네모모양 크롬부분도

한땀한땀 정성껏 시공해드렸구요

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모하비 차량에 크롬이라고는 하나도 볼수없게 만들어드렸습니다.

일명 흑간지 에디션이라고 불리죠 ㅎㅎ

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모하비 크롬죽이기는 타챠량대비 상당히

손이 많이가고 , 정성이 많이들어가는 시공입니다

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랩핑이라는게 , 100프로 완벽하게 뜰뜸이 없다라고 말씀 드릴순 없지만 ,

그 100프로에 가까운 시공을 위해 언제나

연구하고 노력하고 있는 커스텀 입니다

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제네시스gv80 크롬죽이기

모하비 크롬죽이기

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이뻐서 한컷 찍어봤습니다 ^^

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전체랩핑이 아니더라도 부분랩핑 ,크롬죽이기 등을 통해서

소중한 나의 차량에 포인트를 주는건 어떨까요

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감사합니다

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네카커스텀

대구 수성로 45