sm3 루프스킨 제거 후 재시공 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 루프스킨 시공 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

sm3 차량의 기존 루프스킨 제거 후 재시공 작업입니다.

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얼마 전에도 아반떼 md 차량의 루프스킨 제거와 재시공 작업을 소개해 드렸었는데요.

일을 하다 보면 희한하게도...

비슷한 작업이 비슷한 시기에 들어오는 경우들이 있어요.

우연일 수도 있고... 어떤 연유가 있을 것 같기도 하고요.^^;

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며칠 전에 소개해 드렸던 루프스킨 제거 작업은...

랩핑 전용 필름이 아닌... 하이그로시 필름이었는데...

아마도 루프스킨 전용 하이그로시가 아니라... 디자인 필름인 듯...

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시공한 필름에 따라서 제거해 보면 패턴이 좀 다른 경우들이 있습니다.

이번에 제거할 루프스킨의 경우는 에이버리 슈프림입니다.

군데군데 떨어져 나간 곳도 보이고...

전체적으로 이제 무광에 가까워 보입니다.^^;

근데 특이하게도...

뭔가 느낌이 좀 달랐습니다.

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보통 표면이 상해서 광이 거의 죽어가는 경우에는 ...

표면을 만져보면 좀 거칠거칠한 느낌이 드는 편인데...

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이번 차량은... 뭔가... 좀 다르네요.

표면이 거의 닳아서 무광의 상태인데... 면을 만져보면 좀 매끈한 상태입니다.

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차주분께 따로 뭔가를 하지는 않으셨는지 물어봤는데...

특별히 따로 하신 건 없다고...^^;

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근데 보통 루프스킨 제거를 위해서 전화를 주시는데...

전화나 사진만을 보고서 판단하기는 좀 어렵습니다.

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제가 직접 눈으로 보고, 일정 부분을 제거해 본 이후에 작업 시간을 판단해도...

때로는 예상했던 작업 시간과 차이가 많이 있는 경우가 있어요. ㅡㅡㅋ

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그래서 기존의 루프스킨 제거는 직접 방문해서 상담받으셔야 제거 견적을 알려 드릴 수 있어요.

루프스킨 시공하는 시간은 차종 별로 대략적으로 정해져 있지만...

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제거하는 작업은.... 기존 필름의 상태에 따라서 천차만별입니다.

제거하는 데 1시간이 걸릴 수도 있고.... 최악은 하루 종일 걸릴 수도 있습니다.

김부각처럼... 좀... 조각조각 떨어져 나왔네요.

루프스킨도 제거해 보면...

필름의 상태에 따라서 제거되는 패턴이 다양합니다. 똑같은 브랜드의 필름이라고 하더라도...

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이 차량의 경우는 히팅을 많이 주면...

필름은 그나마 좀 덜 끊어지는 대신에.... 위의 사진처럼 접착제를 남겨버리는 상태.

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그렇다고 접착제를 덜 남기기 위해서 히팅을 조금만 주고 필름을 제거하면.... 똑똑 끊어집니다. ㅎㅎ

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접착제를 덜 남기는 대신.... 필름 제거하는 데 오랜 시간을 소비할 것인가...

필름을 최대한 빨리 제거하고... 남은 접착제를 제거하는데 시간을 더 투자할 것인가..

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둘 다 비슷합니다.><

보통 브랜드 필름들은 추후에 제거할 때에 접착제를 거의 남기지 않는다고 하는데...

제가 봤을 때에 그 말은 맞기도 하고... 아니기도 하고... 그래요. ^^;

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많이 제거해 보니까... 브랜드 필름이라고 하더라도...

표면의 코팅층이 많이 상해버리면.... 접착제를 남기게 됩니다.

표면의 코팅층이 사라져서 물기나 자외선을 차단하지 못해서 그런 이유인지...

정확한 이유는 저도 알 수가 없지만...

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표면의 코팅이 많이 손상된 필름은 브랜드 필름이든... 묻지 마 필름이든...

제거해 보면 거의 접착제를 남기게 되더라고요.

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물론, 표면의 손상이 어느 정도 되었느냐에 따라서 정도의 차이는 있고요.

보통 저런 상태로 접착제를 남긴 경우에는 그냥 마른 타월로 빡빡 문질러도 어느 정도 손쉽게 제거되기도 합니다.

근데... 손가락에 거의 물집이 잡혀요. ^^;

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그냥 마른 타월로 접착제를 닦아낸다기 떼어 낸다고 봐야...

깨끗한 면으로 타월을 계속 돌려가면서 조금씩 조금씩 닦아내시면 됩니다.

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접착제가 남더라도 타월로는 절대 닦아낼 수 없는 경우도 있습니다.

루프스킨 제거해 보면 상태들이 아주 다양합니다. ^^;

따로 사진은 남겨두지 않았는데....

기존에 선루프 안쪽도 거의 다 랩핑을 해 두었더라고요.

저는 그냥 간단하게 딱 필요한 만큼만 부착해 두는 편입니다.

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손도 잘 들어가지 않고 작업하기 어려운 구간에 필름을 깊게 마감해 두면...

나중에 제거할 때에 엄청 귀찮아질 수도 있어요.

특히나 필름의 손상이 엄청 심해서 뚝뚝 끊어지는 상황이라면 더더욱...

선루프 안쪽도 디테일하게 접착제 제거하고 세척을 해 두어야 합니다.

그래야 다시 루프스킨 시공할 때에 이물질이 들어가는 걸 최소화할 수 있어요.

글라스 윙 스포일러가....

양면테이프가 좀 떨어진 상태라....

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마음 같아서는 다 뜯어서 다시 고정해 드리고 싶지만...

저것도 뜯고 붙이는 게 어려운 게 아니라....

기존에 남은 양면테이프를 최대한 깨끗하게 제거하는 것이 더 일이라...

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스포일러가 루프스킨 시공할 틈새 부분에 걸리적거리고 있는 상태. ㅎㅎ

임시로 마스킹 테이프로 틈새를 약간 확보해 두고... 틈새 부분의 접착제도 제거/ 세척.

남아 있던 접착제들은 제거제를 이용해서 고운 헤라를 이용해서 긁어냈습니다.

아마 접착제 제거제 뿌리고 닦아내면...

닦아도 닦아도 계속 미끈거리기만 할 뿐.... 한방에 절대 닦이지는 않습니다.

기존의 접착제를 최대한 제거하고 틈새 부분들도 세척을 해 두고요.

남은 접착제는 눈에도 잘 보이지 않기 때문에...

최대한 여러 번 닦아내면서 확인을 해야 합니다.

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그냥 몇 번 대충 닦아내고 필름 부착해 보면.... 접착제 똥이 필름에 들어가 있습니다. ㅡㅡㅋ

클레이 바를 이용해서 최종적으로 표면을 정리해 두고요.

눈에 보이지 않지만... 미세하게 남은 접착제들도 있어요.

뭐... 원래도 스월이 좀 있었겠지만...

제가 접착제 제거하면서 만든 스크래치도 좀 있겠지요.

최대한 스크래치 덜 만들기 위해서는 헤라를 아주 곱게 갈아서 사용해야겠죠.

지저분해 보이던 기존의 루프스킨을 제거하고 이제 다시 루프스킨을 올리고 있습니다.

3m 2080이고요.

보호 필름이 있어서 시공하면서 생길 수 있는 미세 스크래치를 방지해 줍니다.

아직 보호 필름이 있는 부분을 자세히 보면 미세한 헤라 스크래치가 있습니다.

물론, 필름에 비해서는 보호 필름이 스크래치가 좀 더 잘 생기는 편이긴 한데....

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블랙 유광의 경우는 랩핑하면서도 미세한 스크래치가 잘 생기기 때문에 보호필름이 있으면 작업이 훨씬 편합니다.

들떠 있던 스포일러 한쪽은 임시방편으로 양면테이프를 다시 부착해 드렸어요.

근데 아마도 저렇게 한쪽만 다시 부착해서는....

결국에 또다시 뜰 거예요. ㅡㅡㅋ

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뜯어서 양면테이프 다시 다 바르시는 게....^^;

작업을 하고 나서도 눈에 띄는 것들이 좀 있었는데요.

선루프에 이물질이 있습니다.

딱 봐도... 수액입니다.

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오래되어 보입니다. ㅎㅎ

수액/진액의 경우는 오랫동안 방치하면... 거의 접착제처럼 딱딱하게 굳어요.

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그리고 저기는 유리라 그렇지...

도장면에 수액이 저렇게 굳을 때까지 방치되어 있었다면...

수액을 제거해도 지울 수 없는 자국을 남길 수도 있어요.

유리 부분은 그나마 수액이 스며들거나 하지는 않는데...

그래도 가급적이면 방치하지 않는 것이 좋겠죠.

전면 유리에도 수액의 자국들이 딱딱하게....

본넷은.... 새똥의 흔적들...

저건 간단하게 제거해 드릴 수가 없어서... 패~쓰....ㅡㅡㅋ

아마도 광택기로 밀어도 어느 정도 자국은 남을 것 같은 상태로 보이네요.

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근데... 저것도 아주 오랫동안 방치하면....

저 새똥의 자국 부분이... 작게 크랙이 가면서 페인트가 떨어져 나오는 상황이 될 수 있습니다.

수액 자국도 아주 장기간 방치하면 비슷한 상황이 됩니다.

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나중에 광택 내면 되겠지... 하시는데...

나중에 광택 낼 때에... 심한 경우는 페인트가 떨어져 나오거나... 지워지더라도 흔적을 남길 수 있어요. ^^;

기존의 지저분해 보이던 루프스킨을 제거하고 다시 루프스킨을 시공했습니다.

빨간색 차량에도 루프스킨이 잘 어울리죠.

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루프스킨 시공하고 출고할 때에 항상 차주분들께 설명을 드리는데요.

필름을 특별히 관리제 써가면서 엄청 디테일하게 관리하시라고 하면 안 하실 거잖아요. ㅎㅎ

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저도 그렇고요. ㅎㅎ

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그냥 세차할 여력이나 여건이 안 된다면... 그냥 걸레 하나 빨아서 루프 부분만이라도 대충....

쓰~윽 닦아만 주셔도 훨씬 더 오랫동안 깨끗한 상태로 유지하실 수 있습니다.

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이것도 편차가 있겠지만...

대략적으로 보면...

차량의 다른 외관의 상태가 지저분하고 관리가 거의 되지 않는 차량의 경우...

루프스킨 부분의 손상이 평균적으로 빨리 진행되는 것으로 보여요.

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랩핑한 부분은 오염된 상태로 장기간 방치하지 마시고...

그때그때 대~~충 한 번씩 닦기만이라도 해주시면... 좀 더 깨끗하게 오래갑니다.^^

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

sm3 기존 루프스킨 제거 후 재시공 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)