부산크롬죽이기 시공 후기(BMW 530I) / 부산 해운대구

안녕하세요

BMW 크롬죽이기 전문 시공 업체

부산 고잉투랩입니다.

오늘의 시공 차량

BMW 530I입니다.

처음 입고되었을 때 너무 깔끔하게

M 튜닝이 되어 있어서 M 차량으로 오해할 만큼 자세가 잡혀있어

매우 놀랐습니다.

정말 차주님의 센스에 박수가 절로 나오고 말았습니다

짝짝짝

하지만

이렇게 이쁘게 튜닝된 BMW 530i 차량이지만

살짝 부족한 곳이 있었습니다.

바로 윈도 크롬 몰딩이었습니다.

소피스토 그레이 컬러의 무게감 있는 차량이지만

윈도 라인의 크롬 몰딩이

유독 눈에 보여 컬러감이 조화롭지 못한 모습인데요

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BMW 530i 차주님께서도

이점이 아쉬워 고민하시다 블로그를 찾아보시고

저희 고잉투랩을 찾아 주셨습니다 : )

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저희 고잉투랩은 비버 분들께 사랑받는

크롬죽이기 전문 시공업체이니 이번 시공도

최선을 다해 시공을 시공해 보겠습니다 : )

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우선 시공 전 윈도 크롬 몰딩에 묻어있는 먼지, 유분 등

면과 틈을 깨끗하게 세정 후 시공이 진행됩니다.

또한 마스킹을 필수로!!

하여 혹시나 생길 대미지를 보호하며 시공이 진행됩니다.

차주님 께서도 소중한 시간 내어 주셔 시공이 진행되므로

차주님들의 차량도 저희 차라 생각하며 소중히 생각하며

시공이 이루어집니다.

저희 고잉투랩 에서는 크롬 죽이기 시공 시

탈거 없이 진행됩니다.

탈거 없이 진행이 되면 물론 시간과 손이 더욱 많이 들지만.

그로 인해 혹시나 생길 문제에 대해 걱정하실 수 있는

차주님의 고민을 덜어드리고자

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저희가 좀 고생스럽더라도!

고집하는 부분인 것 같습니다 ^^

윈도우 크롬죽이기는,

부위가 얇고 작다 보니 필름이 버티기에는

악조건이라 할 수 있는 부위지만

형태에 맞게 시공이 이루어진다면

필름의 들뜸 현상을 최소화할 수 있습니다 ^^

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그럴 일은 거의 없지만 시공상의 문제로 들뜸 현상이 생기면

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시공 차량의 차주님이 바뀌지 않는 이상 기간 제한 없이 A/S를 해드립니다!

2열 하단도 같은 방식으로 시공이 진행됩니다 ^^

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다만 크롬죽이기 시공 중 조금 시공 방법이 다른 부위가 있습니다

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그것은 바로

2열 상단 크롬라인인데요.

큰 굴곡을 그리며 하단으로 떨어지는 모습을 하고 있는데요.

여기서 필름은 타이트하게 재단하여 쓰게 되면

필름에 큰 스트레스가 생겨 들뜸 현상이 생길 수 있습니다.

그렇기 때문에 저희 고잉투랩에서는 여유로운 재단으로.

필름의 스트레스를 최소화하여 시공이 진행됩니다.

(차주님들께서 만족하신다면 원가가 늘어나도 괜찮습니다^^)

커팅 후 크롬이 보이지 않게 꼼꼼히

필름을 마감해 주면 시공이 마무리됩니다 ^^

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시공 완료 후 모습을 같이 보러 가보시죠

고잉! 고잉!

BEFORE AFTER

채광 때문에 사진상 다소 색감 차이가 있지만

보이는 모습 자체가 달라진 모습!!!

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마감 라인과 디테일 샷.

기존에 눈에 띄던 윈도 크롬 라인.

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블랙 컬러로 통일감을 주어 포스 있는 모습으로 변했네요:)

부산 크롬죽이기를 찾아보신다면

저희 고잉투랩으로 연락 주시면 친절하게 상담 도와드리겠습니다 ^^

전화가 어려우신 분들을 위해 오픈채팅도 준비되어 있답니다!!

지금까지 고잉투랩이였습니다

긴 포스팅 읽어주셔 감사합니다

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