k5 dl3 실내랩핑 / 블랙 카본 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

k5 dl3 차량의 실내 우드 트림 랩핑 (블랙 카본) 작업입니다.

dl3의 경우는 우드 트림이긴 한데....

엄청 올드해 보이거나 한 그런 느낌은 아닙니다.

​

다만, 좀 더 세련되고 젊은 느낌을 주기 위해서 블랙 카본으로 랩핑을 의뢰해 주셨습니다.

​

사실, dl3의 경우는 제가 필름 좀... 지정해 드리는 경우라고 보시면 되겠습니다.

뭔 말인고 하니...

​

요 우드 트림의 재질이...

보통 흔히 보는 매끈하고 글로시한 우드와는 달리 표면을 만져보면 살짝 까칠까칠합니다.

​

도장면이나 글로시한 우드의 경우 필름의 접착력이 온전하게 다 나올 수 있다면...

요런 재질의 우드나 리얼 우드(표면이 거칠고 패턴이 있는...)의 경우는 필름의 온전한 접착력이 다 나오기는 어렵습니다.

똑같은 필름으로 작업을 해도 접착력이 다르게 나온다는 거죠.

그렇다 보니 똑같은 형태라고 하더라도 필름이 잘 붙는 재질이냐...

좀 덜 붙는 재질이냐에 따라서 시공하는 필름도 좀 선택적으로 사용하게 됩니다.

​

dl3의 요 우드 부위에 시공을 문의하신다면...

저는 현재로서는 이번에 시공해 드리는 3d 블랙 카본이나 매트 매트릭스 정도로 권해 드릴 수 있겠습니다.

​

뭐... 차주분이 원하시는 다른 필름으로 시공해 드릴 수는 있지만...

아무래도 조금 더 as가 발생할 우려가 커지는 부분이 있습니다.

​

작업을 하면서 전혀 as가 생기지 않을 수는 없겠지만...

가급적이면 as의 발생을 줄일 수 있는 방향으로 작업을 하는 것이 저도 그렇고 차주분도 좋겠죠.

도어 쪽 우드 부분은 도어 트림을 탈거해도 쉽게 분리하기는 어렵기 때문에...

그냥 부착된 상태로 진행을 하고요.

예전에 저기 윈도 스위치 부분의 하이그로시 부분도 분해해서 카본으로 랩핑해 드렸던 기억이 있는데...ㅎㅎ

그때 분해해 보니... 정말... 짜증이 ㅎㅎ

랩핑보다 분해하는 게 더 빡센 그런 부위들이 있습니다.

​

차주분이 정말 꼭 해 달라고 하지 않는 이상은 권해드리기는 어려운??? 싫은??? ㅎㅎ

그런 유의 작업들이 있어요.

​

그리고 계기판과 대시보드 하단의 큰 우드 트림은 탈거해서 랩핑하는 파츠이긴 한데...

차주분께서 가급적이면 탈거는 하지 않고서 랩핑을 해 달라고 하셔서...

탈거하지 않고서 작업한다고 해서 작업이 훨씬 더 편하거나 그런 것도 아니에요.^^;

​

뭐... 비교적 형태는 간단한 편이라 커팅 하기는 좀 수월하긴 한데...

실내에 장착된 상태에서 랩핑을 하는 것이 생각하시는 것보다는 자세도 불편하고 어렵습니다.

일단은 dl3의 도어트림부터 블랙 카본으로 랩핑을 진행했습니다.

도어 트림의 랩핑을 하는 차종 중에서는 그래도 굴곡이 좀 있는 편에 속하겠네요.

​

필름에 텐션을 적절하게 넣어서 굴곡들을 잡아서 부착하고 틈새 부분에서 정밀하게 커팅으로 마감합니다.

요런 사이드 측면에는 필름의 주름을 잡으려면 텐션이 좀 들어가서 부착할 수밖에 없습니다.

적절하게 잘... 들뜨지 않게... 그냥 잘...

텐션을 좀 줄이기 위해서 위쪽에는 살짝 절개를 넣었습니다.

보통 필름이 잘 붙는 재질이라면 절개하지 않고서 마감을 할 정도의 굴곡이긴 한데...

서두에 말씀드린 대로 필름이 좀 덜 붙는 재질이기 때문에 성형에 좀 더 신경이 쓰입니다.

​

아니면 저 측면을 먼저 텐션 없이 부착해 두고서 시작하는 방법도 있긴 한데....

어차피 중간 부분에도 굴곡이 있는 형태라... 그렇게 하면 중간 부분에 과하게 텐션이 들어갈 수밖에 없어서..

앞쪽에도 은근히 굴곡이 있습니다.

저런 부분도 그냥 단순히 눌러서 부착하면 쉽게 잘 뜰 수 있습니다.

더구나 필름이 잘 안 붙는 재질이라 더더욱...

꺾이는 부분들도 그냥 최대한 안전빵으로 절개를 넣어서 마감해 뒀습니다.

작업한 이후에 차주분께도 설명을 드렸는데...

뭐... 말해 주기 전에는 봐도 전혀 모르시겠다고...^^;

​

뭐... 아주 완벽한 ... 한 장으로 랩핑한 깔끔한 퀄리티도 중요하긴 하지만...

때로는 그것보다 안정적으로 마감하는 것이 더 중요한 부위나 그러한 경우들이 있지요.

이제 도어 쪽을 마치고...

실내에 앉아서 편안하게(?) 작업할 시간입니다. ㅡㅡㅋ

​

사실 편하지 않아요. ㅎㅎ

실내에서 오래 작업하고 나면 허리가 많이 아파요.

​

실내에서 작업할 때에는 팔이나 손의 동작에서도 제약이 있기 때문에...

다른 것보다 항상 칼을 조심해야 합니다.

필요 부분은 미리 마스킹 해서 보호해 둘 필요도 있고요.

일반적으로 랩핑할 때에 마스킹을 하는 이유가 보호하는 목적보다는 필름이 주변에 들러붙는 걸 방지하고자 하는 목적이 큰 경우가 많은데....

실내에서 랩핑할 때에는 보호의 목적도 있습니다.

팔이나 손을 자유롭게 움직이는데 불편함이 있기 때문에...

편한 자세에서 커팅할 때에 보다 훨씬 더 집중해서 조심해서 커팅 해야 합니다.

​

탈거는 하지 않았지만....

옆 뚜껑 정도는 땄습니다.^^;

저 측면도 딱 주름이 잡히는 구간인데... 그냥 커팅으로 마감해 두면 거의 100% 주름 올라올 거기 때문에....

측면은 좀 더 깊게 필름을 부착해서 마감해 두었습니다.

아니면 저 측면 부분도 절개를 해서 텐션을 죽이는 방법도 있긴 한데...

그것보다는 이 방법이 좀 더 깔끔하다고 판단.

​

뭐... 이런 부분은 작업자들이 판단할 부분이죠.

그리고 탈거를 원치 않는다고 하셨을 때에 바로 저 부분 먼저 설명을 드렸습니다.

저기 계기판 아래쪽은 잘 보이지 않는 깊은 곳까지 우드가 있습니다.

탈거하지 않는 상태에서는 저 부분을 완전히 필름을 다 덮어서 작업해 드리긴 어렵다고...

사전에 미리 설명을 드렸고요.

깊게 필름 부착하고 커팅 하다가는.... 아래쪽의 핸들 커버 쪽 레자를 칼로 잘라버릴 수도...ㅎㅎ

물론, 커팅 할 칼의 각도도 나오지는 않는....

​

저 커버 부분은 탈거해도 우드와 분리가 되지 않는 부분이기도 합니다.

​

다른 차량에 작업했던 사진을 보여드리지요. ㅎㅎ

탈거해도 우드와 저 레자 부분이 부착되어 있습니다.

좀 깊게 우드 부분을 최대한 커버해서 랩핑하려면 요렇게 탈거해서 하는 것이 나을 거고요.

​

탈거하지 않은 상태에서는 가능하면 우드가 좀 비치더라도 안전한 곳까지만 부착하고 커팅.

뭐.. 대시 보드의 하단 부분도 탈거해서 랩핑한다면 난이도는 크게 없는 형태이지만....

부착된 상태에서 작업을 한다면...

요령이 좀 있어야 랩핑을 할 수 있습니다.

뭐... 요런 부분이 별것 아닌 것 같아 보이지만....

막상 diy로 저렇게 부착된 상태로 필름을 부착해 보신다면... 어떤 점이 어려운지 바로 느낄 수 있습니다. ㅎㅎ

저렇게 구석진 곳에 최대한 필름에 텐션이 걸리지 않게 부착하는 것이 노하우라면 노하우가 되겠네요.

​

보통 diy로 랩핑하신다면 저기 크롬이 돌출된 부분에 필름을 찢어 먹는다거나 짧게 커팅 해 버리기 쉽습니다.

​

특히 3d 카본은 결의 패턴이 있어서 시공할 때에도 찢어짐에 주의해야 합니다. ^^;

칼집 준 부분을 살짝만 당겨도 그냥 뚜두둑~~~ 찢어지기 쉽거든요.

​

참고로 저는 저런 부분이 있으면 가급적이면 미리 재단을 좀 잘...

성형하기 편하게 미리 해 놓고 시작합니다.

그렇다고 저 우드 모양의 사이즈와 똑같게 재단하는 것은 의미가 없습니다.

그렇게 재단하면 굴곡진 부분을 잡을 수가 없겠지요.

​

재단을 어떻게 해 놓고 시작하느냐에 따라서 작업이 쉬워질 수도 어려워질 수도 있습니다.

성형하기 좀 거시기한(?) 구석진 부분들 미리 부착해 두고 나머지 부분들을 잡아나면 조금은 편하게 하실 수 있습니다.

물론, diy로 하신다면... 탈거해서 하실 것 아니라면 하지 마시라고 말리고 싶고요. ㅎㅎ

형태가 비교적 단순한 편이라서 그나마 부착된 상태에서도 할 만은 한... 그런 dl3 실내랩핑이 되겠습니다.

그래도 그냥 탈거해서 랩핑하고 싶어요. ㅎㅎ

제 기억으로는 저 우드 트림들이 좀 빡빡하게 고정이 되어 있었던 걸로 기억이...

글로브 박스와 우드 트림 중간의 작은 트림을 분리하고 볼트 2개인가 3개인가 풀면 탈거하실 수 있습니다.

빡빡해서 탈거하기 거시기해서 그렇지...ㅎㅎ

3d 블랙 카본으로 실내랩핑이 완성된 dl3입니다.

​

차주분께서 아주 맘에 들어 해 주셨습니다.^^

3d 카본으로는 타 차종들도 실내랩핑을 많이 하는 편이긴 한데...

​

3d 카본으로 실내랩핑이 잘 받는 차종 중에 하나가 dl3가 아닌가 생각됩니다.

물론, 지극히 제 개인적인 생각이긴 하지만...^^;

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

k5 dl3 실내랩핑 (블랙 카본) 시공 포스팅을 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

바이오카매트 전문

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)