2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
1만원 이상
2,3,4,5 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3 개월 무이자
5만원 이상
2,3,4,5,6 개월 무이자
5만원 이상
차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.
안녕하세요
항상 최선을 다해 래핑 시공을 하고 있는
고잉투랩 입니다.
오늘은 스팅어 전체랩핑에 대해서 포스팅을
해보겠습니다!
스팅어 레이즈 필름 전체랩핑 시공
기존 판테라메탈 컬러의 기아 스팅어가 입고되었습니다.
무난하며 어디에나 잘 어울리는 그레이 컬러에
기존 색상입니다.
무난하단 것은 어디에도 잘 어울린다는 장점이 있지만
아무래도 장기간 보다 보면 다소 질리는 컬러이기도 하죠?
또한 래핑을 하다 보면 실버나 그레이 컬러의 도장의 차량 시공이 문의가
제일 많기도 합니다.
그럴 때 래핑을 통해 큰 변화를 줄 수 있습니다.
우선 시공에 기초가 되는 부분은 2가지가 있습니다.
-첫 번째-
첫 번째는 세척입니다.
도장면의 유분과 먼지를 제거함으로써
높은 퀄리티에 시공이 이루어질 수 있습니다.
-두 번째-
두 번째는 탈거 입니다.
위 사진처럼 도어와 붙어있는 사이드미러
도어 캐치 테일램프나 혹은 앞 범퍼
시공의 퀄리티를 높이기 위한 탈거가 필요합니다.
탈거라는 부분은 어떻게 보면 민감해질 수도 있는 부분이지만.
저희 고잉투랩에선 탈거에 대해서 미리 매뉴얼을 숙지하고
분해하기 때문에 파손에 걱정은 안 하셔도 됩니다
NO NO
필름의 컬러가 다소 특이하죠?
오늘 시공에 사용되는 필름은 다소 생소하실 수도 있는 필름입니다.
RAISE
바로 레이즈 필름입니다.
생소하실 수도 있는 레이즈 필름에 대해서 소개해 보겠습니다.
레이즈 필름은 래핑 시상 최초의 국내 생산 필름입니다.
그만큼 믿을 수 있으며 확실한 A/S 밑 보증된 필름입니다.
또한 레이즈 필름은 기존 3M이나 에이버리 슈프림에서 볼 수 없었던
색감에 필름으로 라인업이 형성되어 있으며 도장면과 유사한 광택도를 보이는 필름입니다.
예전부터 관심이 있던 필름이었지만 만져볼 기회가 없었는데
다행히 차주님께서 기존에 저에게 시공을 받으시고 그린 계열 필름이면
상관이 없다고 하셔서 이렇게 선택하여 시공할 수 있게 되었습니다
스팅어 차주님 감사합니다!
기존 컬러와 굉장히 대비되는 컬러입니다.
이처럼 래핑을 통해 표현할 수 있는 컬러는 무궁무진합니다.
뒤 펜더 시공은 다소 굴곡이 심하기 때문에 필름의 면이 잘 나오는 게
핵심입니다.
전체적인 히팅을 통해서 어느 한 부분만 늘어나는 것이 아니라
전체적으로 늘어나게 하여 전체적인 필름을 스트레스를 줄여 시공이 진행되었습니다.
도장면이 보이지 않게 섬세한 커팅 후 안쪽으로 깔끔하게
마감이 이루어지는 시공사 진입니다.
다년간에 경험으로 차주님이 만족하실 수 있는 시공을 하도록 노력하고 있습니다^^
스팅어는 필러가 뒤 펜더와 나누어진 다소 특이한 형태를 하고 있습니다.
늘리는 것이 아니라 수축을 하며 형태에 맞게 성형하여 시공을 하면
추후에 들뜨는 현상을 최소화할 수 있습니다.
점점 변화가 느껴지기 시작하는 스팅어네요
앞 펜더 시공입니다.
우선 스팅어는 범퍼 시공은 한 장으로 시공하기 위하여 하단 사이드 쪽
파츠 두 개를 분리해야 합니다.
그래서 범퍼를 탈거하여 진행이 되었으며
앞 펜더 마감 또한 안쪽으로 마감될 수 있기에 일거양득이네요
스팅어는 판판이 나뉜 부분이 많아서 유독 손이 많이 가는 차량 중 하나입니다.
드렁크도 상단과 하단으로 나뉘어 두 번씩 시공을 해야 하네요!
보닛 시공 후 루프는 블랙으로 포인트를 주어 좀 더 스포티한 멋을 살렸습니다.
뒤 범퍼 시공 전 마스킹을 통해 좀 더 깊은 마감을 할 수 있게
전처리 과정을 진행합니다.
이제 앞 범퍼 시공만 남았네요
바로 이 부분 때문에 앞 범퍼 탈거가 이루어졌습니다.
안으로 깊숙이 들어가는 모습이라 탈거를 통해 깔끔하게 한 장으로 시공을
도와드렸습니다.
이제 모든 시공이 끝났습니다.
시공이 어떻게 이루어지는지 래핑이라는 것은 어떤 것인지
궁금해할 수 있는 부분을 간접적으로라도 느끼실 수 있게
최대한 많은 사진을 찍어 느끼실 수 있게 노력했습니다.
완성된 스팅어의 모습을 보러 가보시죠
고잉! 고잉!
강한 존재감을 나타내고 있습니다.
레이즈 필름의 자체 성질이 어렵긴 하였지만 만족스러운 결과가 나왔습니다.
독보적인 컬러와 도장과 유사한 광택도 정말이지 만족스럽습니다.
사이드 뷰 또한 도어 캐치는 블랙으로 포인트를 주어
자칫 한 컬러로 과할 수 있는 부분을 포인트로 잡아주었습니다.
루프스킨은 스포일러 라인과 나누어 기존에 형태를 살렸습니다.
안쪽 마감 라인 또한 기존의 라인을 이용하여 마감했습니다.
깔끔한 라인 정리를 하여 기존 색상과 분리되어 보이긴 하지만
라인을 통해 깔끔하게 보일 수 있도록 마감되었습니다.
실물의 컬러가 사진에 담기지 않아 아쉽지만.
정말 컬러감이 너무나 환상적이네요
밖에서 보는 색감은 또 다른 느낌이네요
지금까지 고잉투랩 스팅어 전체랩핑 이였습니다.
레이즈라는 필름을 사용하게 되어 너무 기분이 좋고 시공도 잘 나와서 만족스럽습니다.
시공으로 궁금하신 점이 있으시면 언제든 저희 고잉투랩으로 연락 주시면
친절하게 상담 도와드리겠습니다.
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긴 포스팅 읽어 주셔 감사합니다
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