자동차 실내랩핑 / 벤츠 e 클래스 센터페시아 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 e 클래스 / w213 차량의 센터페시아 실내랩핑 작업입니다.

고급스러워 보이는 블랙 하이그로시 파츠지만...

조금만 자세히 보면...

미세한 얼룩이나 스크래치가 너무 잘 보이는 재질이라...

차주분들께서 관리하시면서 은근히 스트레스를 받는 블랙 하이그로시 파츠입니다.

하이그로시로 인해서 엄청 스트레스를 받으시는 차주분들은 브러시 계열의 필름을 주로 권해드리는 편인데요.

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브러시 필름과 카본 필름 등 샘플을 대조해 보고서 4d 리얼 카본으로 선택해 주셨습니다.

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4d 리얼 카본의 경우도 유광 계열이라서 약간의 얼룩이나 먼지 등이 보일 수는 있으나...

기존의 블랙 하이그로시에 비하면 훨씬 관리하기에는 편합니다.

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관리도 좀 편하면서 좀 더 세련된 느낌을 원하시는 분들은 4d 리얼 카본으로 선택하시는 경우도 있고...

그냥 관리 면에서 훨씬 편한 걸 원하신다면...

브러시 계열을 권해드립니다.

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이건... 그냥 글이나 사진만 보고 판단하시기보다는 직접 샘플 보시고 선택하시는 것이 가장 좋겠죠.

실내랩핑을 위해서 벤츠 e 클래스의 센터페시아를 탈거.

탈거하면서 잠깐 만졌을 뿐인데....^^;

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그 잠깐 사이에도 지문 자국들이 엄청 많이 생겼습니다.

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센터페시아 부분이 운전하면서 핸들 다음으로 손이 자주 닿는 곳이라...

조금만 운행해도 금방 지문이나 먼지 등으로 지저분해 보이기 쉽죠.

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그렇다고 운전하면서 고운~~ 면장갑을 끼고 할 수도 없고요.^^;

탈거한 센터페시아를 랩핑하기 위해서 다시 분해를 해 줍니다.

랩핑하기 전에 자세히 면 부분을 살펴보고요.

지워지지 않는 얼룩도 조금은 보입니다.

미세한 스크래치도 좀 보이고요.

가끔 살짝 찍히거나 깊은 상처가 있는 부분은 랩핑을 해도 다소 티가 나는 경우들도 있어서...

랩핑하기 전에 미리 파악해 둡니다.

지금 랩핑하고 있는 필름은...

3m의 4d 리얼 카본/ 다크 그레이 색상입니다.

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현재 필름 원단이 수입이 되고 있지 않아서.... 재고가 없다네요. ㅡㅡㅋ

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코로나로 인해서 필름 수급에도 문제가 많은 것 같아요.

빨리 들어와야 할 텐데... 큰일입니다.

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제가 가지고 있던 재고도 거의 떨~이 상태... ><

당분간은 실내랩핑에 3d 카본이나 매트릭스, 혹은 브러시 필름을 주로 사용해야 할 듯합니다.

e 클래스의 센터페시아는 형태가 크게 굴곡이 심한 편은 아닌데요.

그래도 측면에서 보면 살짝 음각으로 굽은 형태라...

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초기에 필름을 잘 올려서 부착해 줄 필요가 있겠습니다.

그리고 테두리 부분은 감아서 마감을 하면 가장 좋겠지만....ㅎㅎ

랩핑을 하다 보면 그렇게 마감을 못하는 경우들도 많죠.

측면의 저 크롬 몰딩은 탈거해도 따로 분해하기는 어려운 형태로 되어 있습니다.

그래서 최대한 텐션을 풀어가면서 크롬 몰딩에 맞춰서 부착하고 정밀하게 커팅으로 마감합니다.

그리고 이번에는 컵홀더 커버.

역시나 커버도 금방 지저분해집니다.

요 크롬 몰딩은 가능하면 따로 분해를 해서 랩핑을 하는 편입니다.

그냥 상단 면만 필름을 부착할 것 같으면...

그냥 분해하지 않은 상태에서도 랩핑하면 되는데요.

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전면 측면도 랩핑으로 마감을 하기 위해서 크롬 몰딩을 따로 분리하고서 작업을 합니다.

전면과 양쪽 모서리 부분을 좀 더 안전하게 마감하기 위해서 성형을 넣어서 랩핑합니다.

이게 글로 설명하기 어려운데...

양쪽 모서리 부분을 좀 더 안정적으로 마감하기 위해서 표시한 화살표 방향으로 필름에 텐션을 넣어서 부착합니다.

자세히 보면 양쪽 모서리 부분의 카본 패턴이 좌/우가 살짝 다르다는 것이 보입니다. ㅎㅎ

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화살표 방향으로 살짝 당겨서 부착하다 보니 패턴이 좌우가 미세하게 달라질 수밖에 없는데요.

그럼에도 불구하고 이렇게 작업하는 이유는...

요기 전면/ 측면 모서리 부분을 좀 더 안전하게 마감하기 위해서....

그냥 요 측면을 포기하면 굳이 이렇게 랩핑하지 않아도 되긴 합니다.

카본 패턴의 왜곡 없이 부착할 수도 있고요.

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카본처럼 패턴이 있는 필름들은 성형을 할 때에 패턴도 생각하면서 작업을 해야 하지요.

근데 이번은 패턴을 살짝 포기하는 대신 성형에 좀 더 중점을...

뭐... 패턴이 엄청 많이 심하게 보기 싫거나 하지는 않습니다.

알고 보면 좌/우가 살짝 다르다는 느낌. ㅎㅎ

근데... 어차피 컵홀더 커버의 이 카본 패턴은 시공하고 나서 나 잠깐 볼까...

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보통은 운행하실 때에 이렇게 커버를 열고서 운행하기 때문에 거의 볼 일이 없지요.^^;

그래서 차주분의 눈에 더 오랫동안 노출되는 전면 측면과 모서리를 더 중점으로 두고 성형해서 랩핑하는 이유입니다.

난 그냥... 저 측면 살짝 포기하고 카본 패턴을 좀 더 일치해서 랩핑해 달라고 하시면 그렇게 해 드릴 수도 있습니다.

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측면을 그냥 부착하지 않거나...

양쪽 모서리 부분을 살짝 절개해서 마감하거나...

그것도 아니면... 그냥 방향대로 살짝 늘려서 마감할 수도 있긴 한데... 이 방법이 주름이 일어날 우려가 가장 크죠.

4d 리얼 카본으로 랩핑한 벤츠 e 클래스 센터페시아.

확실히 카본이 이쁘긴 합니다. ㅎㅎ

그렇다고 기존의 하이그로시에 비해서 고급스러움이 떨어져 보이지도 않고요.

혹시나 패턴이 살짝 일그러진다고 하면 어느 정도인지 가늠하시기가 어려워서...ㅎㅎ

대충 저 정도???

약간씩 주변과 틀어진 부분들이 보이지요.

근데 보통 이렇게 닫고서 운행을 하지는 않으시니까....^^;

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저 상태를 보시고서 뭐... 괜찮네 하실 수도 있고....

보기 싫은데... 하실 수도 있어서....

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가능하면 작업 전에 이 부분은 미리 설명을 드리고서 작업을 합니다.

근데 왜 모서리 3군데만 틀어지고 한 군데는 괜찮냐고 궁금하실 수도 있는데요. ㅎㅎ

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카본 패턴의 방향을 잘 보시면 답이 있습니다.

패턴의 방향대로 늘리면 왜곡이 거의 보이지 않지만...

패턴의 방향과 다른 방향으로 늘리면 패턴이 틀어지는 거죠.

랩핑한 벤츠의 센터페시아는 다시 원위치에 장착.

세련된 느낌도 들면서... 은근히 고급스러움도 있습니다.

차주분께서 엄청 만족해하셨어요. ㅎㅎ

가끔은 랩핑을 하면 뭔가 살짝 순정에 비해서는 이질감이 들지 않을까 염려하시는 분들도 계시긴 한데요.

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파츠의 형태에 따라서 차이가 있겠지만....

특별히 랩핑을 했다는 티가 나거나 하지는 않습니다.

앰비언트 등이 켜진 상태에서 보면 랩핑한 센터페시아가 훨씬 더 이뻐 보이네요. ^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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벤츠 e 클래스 센터페시아 실내랩핑 / 4d 리얼 카본 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)