아우디 a6 실내랩핑 4d 리얼카본 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

아우디 a6 차량의 실내 우드 트림 / 4d 리얼 카본 랩핑 시공입니다.

기존 아우디 a6의 경우, 전면 그릴 부분도 실버 크롬으로 작업을 많이 해 드렸는데요.

궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

https://blog.naver.com/car_n_man/222481375219

요즘 신형 c8이 나와서 좀 뜸하긴하지만...ㅎㅎ

꾸준하게 자동차 실내랩핑을 의뢰해 주시는 차종이지요.

이번에 시공해 드리는 아우디 a6의 경우는 그래도 글로시 우드라서...

표면이 매끈합니다.

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표면이 거친 리얼 우드의 경우는 필름 선택에 있어서 다소 제약이 있거든요.

리얼 우드의 패턴이 랩핑을 하더라도 다소 비치는 경향이 있어서 유광 계열 필름을 권해드리기는 어려운 점이 있지요.

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글로시 우드의 경우는 필름 선택에 따로 제약은 없지요.

그냥 차주분의 맘에 드시는 걸로 선택하시면 됩니다. ^^

붉은 색감이 감도는 우트 트림이라... 조금은 더 올드하다고 느껴지네요.

아우디 a6의 실내랩핑을 위해서 탈거할 부분들은 탈거를 해서 랩핑을 하고요.

탈거가 어려운 파츠는 그냥 그 상태에서 랩핑 작업이 진행됩니다.

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탈거하지 않고서 작업을 하더라도 탈거해서 랩핑한 것에 최대한 비슷한 퀄리티를 만들어 드려야겠지요.

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다만, 탈거하지 않고서 작업을 한다고해서 작업이 엄청 더 빠르고 편하지는 않아요. ^^;

다소 어두운 차량의 실내에서 불을 비춰가면서 불편한 자세에서 작업을 한다는 것이 생각보다는 어렵습니다.

작업 사진들은 간략하게만 찍어 뒀네요. ㅎㅎ

중간 중간 작업 사진들은 많이 생략.

탈거를 하더라도 크롬 몰딩까지 분해하기는 어려운 형태라...

크롬 몰딩 부분은 정밀하게 커팅으로 마감이 됩니다.

크롬 몰딩만 없다면 금방 랩핑할 수 있는 형태인데...

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랩핑하다 보면 크롬 몰딩들이 좀 걸리적 거리는 경우들이 많이 있지요. ^^;

그리고 이번에는 아우디 a6의 시거잭이 있는 수납함 커버 부분을 랩핑할 차례입니다.

근데.... 표면에 뭔가 묻어 있는 것이 보입니다.

랩핑하기 전에는 항상 면 부분을 디테일하게 체크하고 시공을 하는데요.

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미세한 상처라도 랩핑을 했을 때에 더욱 도드라져 보이는 경우들도 있어서...

표면의 상태는 꼭 확인하고서 랩핑을 진행하는 것이 좋겠죠.

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저게 그냥 닦아낸다고 지워지는 그런 얼룩이 아닙니다.

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작업을 많이 해 보면 딱~ 감이 오는 경우가 있지요. ㅎㅎ

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저건 방향제가 흘러서 트림을 살짝 녹인 경우입니다.

가끔은 빡빡 닦아내서 지워지는 경우도 있긴하지만...

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보통 방향제의 경우는 플라스틱 트림이나 우드트림 등과 반응을 해서 녹여버립니다. ㅡㅡㅋ

그래도 혹시 모르니까...

표면에 그냥 굳어 있는 상태일 수도 있기 때문에...

메달 크리너로 긁어 보려고요. ㅎㅎ

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이건 원래 도장면에 사용하는 건데...

도장면에 사용할 때에도 주의가 필요한데요.

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각도를 너무 줘서 확~ 밀어버리면 콕~ 찍히면서 상처를 만들 수도...ㅎㅎ

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녹은 상태가 아니라 그냥 표면에 굳은 상태라면 그래도 해볼만 한데...

역시나 살짝 녹은 상태입니다.

단순히 긁어내서 되지는 않는 상태.

사실 이런 부분을 제 임의대로 막 긁어내거나 샌딩을 하거나 하지는 않습니다.

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때마침 이 부분을 확인하고 연락을 드려야겠다하는 찰나에 차주분에게서 연락이 오셔서...ㅎㅎ

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상황을 설명드리고서 필요한 부분은 살짝 긁어내거나 샌딩을 해도 되냐고 물어보고 ok 하셔서 진행했습니다.

그냥 보면 크게 티나지 않아 보이지만...

유광 계열의 필름을 부착해 보면 조금은 더 도드라져 보일 수 있습니다.

광빨 때문에...^^;

조명에 비춰서 보면 표면이 볼록하게 티가 나지요.

그래서 샌딩을 감행.

2군데가 있었고요.

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샌딩을 하더라도 최대한 조심해서 ... 최대한 면이 고르게 ...

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상처 해당 부위만 너무 빡빡 샌딩하면... 그게 또 티 날 수가 있어요. ㅎㅎ

샌딩한 이후에 다시 테스트 삼아서 필름을 부착해 보면...

이제 티나는 부분이 사라졌습니다.

수납함 커버 부분도 4d 리얼 카본으로 랩핑 완료.

이제 대시보드 하단의 우드 트림을 랩핑하기 위해서 탈거를 할 건데요.

아까 말씀드렸던 방향제가 흘러내린 자국을 보여드리죠. ㅎㅎ

지금 사용하시는 방향제는 아닌 것 같은데...

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액체형으로 되어있는 방향제의 경우는 사용하실 때에 주의가 필요합니다.

새거나 해서 내장재에 흐르면.... 지울 수 없는 자국을 남길 수 있습니다.

저기 트림에도 좀 흘렀고... 오디오 부분에도 살짝 묻어 있네요.

저거 닦아서 지워질 것 같으면.. 제가 닦아 드렸겠지요.

이미 지워지지 않아요.

그래서 액체형 방향제는 조심하셔야 합니다.

그리고 a6의 경우 대시보드 하단의 트림은 가급적이면 탈거해서 랩핑을 해 드리는데요.

트림을 탈거하려면 핸들 오른쪽의 커버를 먼저 탈거를 해야합니다.

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근데... a6 차량의 실내랩핑을 많이 해 보면 알 수 있는데...

커버의 키가 엄청 약합니다.

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붙어는 있는데 이미 크랙이 생겨있거나 달랑 달랑 그냥 메달려 있는 경우들이 많아요. ><

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그걸 알기 때문에 커버 탈거하기 전에 아래쪽에서 후레쉬 비춰서 키의 상태를 확인하고 탈거를 합니다.

이게 운전석 바닥에 엎드려서 위쪽으로 쳐다봐야 보이고... 후레시도 비춰야해서 사진을 찍는 것이 자세가 거의 안나와요. ㅡㅡㅋ

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커버를 살살 달래서 보니까... 이미 키 하나는 크랙이 생겨있는 것이 보이는 상태입니다.

사진은 촛점 잡기가 어려워서 잘 보이지는 않네요. ^^;

나머지 2개의 키는 괜찮아 보여서 일단은 탈거.

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앞쪽으로 당겨서 뺀다기 보다는 뒤쪽에서 롱노우즈로 클립을 찝어서 밀어서 탈거.

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혹시나 키의 상태가 다 메롱~하다...

그러면 그냥 탈거하지 않은 상태에서 랩핑을 할 수도 있고...

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아니면... 그냥 키 부러지는 걸 감수하고서 탈거할 수도 있겠죠.

저 커버는 가격이 그리 비싸지는 않아서...

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아닌가 비싼건가...^^;

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예전에 a6 작업을 하다가 ... 그때도 조심해서 탈거를 하긴했지만...

키들이 그냥 다 부러지더라는.... ㅡㅡㅋ

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한개에 만 칠천원 정도 인가 했던 걸로 기억하는데...

작은 플라스틱 쪼가리에 불과하니까... 비싸다고 봐야겠네요.

뭐... 그래도 워낙 다른 부품들이 비싼 편이라 ...ㅎㅎ 이정도는 애교죠.

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주문해서 교체해 드리면 되긴하지만...

그래도 작업하다가 부러져서 교체해 드린다고하면 썩~ 기분이 좋으실 상황은 아니지요.

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그때 이후로 항상 탈거하기 전에 저 부분은 미리 체크해 보고 탈거를 도전? 합니다. ㅎㅎ

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근데 저 커버는 진짜 너무 쉽게 잘 부러지게 생겨 먹었습니다.

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탈거하지 않더라도 지금 크랙이 생겨있고, 간당 간당하게 그냥 달려만 있는 차들이 많을 겁니다.

그런 상태에서는 작업자가 아무리 조심해서 탈거해도... 무조건 부러질 수밖에 없겠죠.

2개의 키는 살아 있어서.... ㅎㅎ

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부러진 대가리도(?) 뒤쪽으로 빠트리지 않고 조심해서 챙기고요.

최대한 순접해서 고정해 봐야지요.

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키가 2개 있는 것 보단 그래도 3개가 나으니까...^^;

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근데 사실, 탈거하려고 봤는데 딱 저런 상태라면 그냥 탈거하지 않는 것이 저한테는 이롭습니다.

그러나 랩핑 작업을 하다보면 꼭 탈거해서 작업하고 싶은 그런 욕구가 있어요. ㅎㅎ

물론, 그냥 참고 탈거하지 않고서 하는 경우도 있지만....

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저게 구조상... 쇠 클립은 강하게 걸려있는데... 클립을 고정하는 플라스틱 부분이 너무 약한 형태입니다.

플라스틱도 시간이 지나면서 약해지는 경향도 있어서 더 그런듯...

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그래서 저런 부분을 탈거할 때에는 히팅 건으로 열을 한번 쫘~악 주고 탈거하는 것도 도움이 됩니다.

약간의 위험 부담을 안고서 이 트림을 탈거한 이유는.....

저 엠블럼 때문만은 아닙니다.

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사실, 저 엠블럼도 탈거하지않고서도 하려고하면 할 수는 있어요.

근데 조금이라도 더 깔끔하게 랩핑하고 싶어서....

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그리고 사실 저 트림을 끼울때도 알 수 있지만...

위쪽의 송풍구 부분의 크롬 몰딩이 살짝 우드 트림을 덮고있는 상태라...

탈거해서 랩핑하는 이유가 더 커요.

저 송풍구의 크롬 몰딩이 우드를 살짝 덮고 있는 형태.

글로 설명하기 좀 어려운데...ㅎㅎ

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다시 장착할 때에 보면 크롬 몰딩때문에 간섭이 있습니다.

그래서 우드 부분을 좀 더 완벽하게 감싸서 랩핑하기 위해서 탈거하는 편입니다.

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물론, 탈거하지 않고서 랩핑해도 퀄리티는 비슷하게 나오긴 합니다.

미세한 부분의 차이 때문에 탈거하는거죠.

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엠블럼 분리하고서도...저 안쪽으로도 필름을 넣어서 마감을 하지는 않아요.

그냥 엣지에서 커팅.

안으로 살짝 넣어서 마감해 봐야... 엠블럼 다시 끼우면서 씹히거나 꽉 끼어서 들어가지가 않아요. ㅡㅡㅋ

여기에도 방향제가 흐른 흔적이 있습니다.

사진으로는 찍기가 힘든데... 그냥 필름 부착해 보면 티가 좀 많이 나네요.

살살 긁어 낼 수 있는 상태도 아니라서....

고운 사포로 샌딩.

광택기로 다시 광을 살려 놓을까도 생각했지만...ㅎㅎ

그냥 손으로만 살짝 팔리싱.

엠블럼 테두리 부분도 깔끔하게 마감이 되었고요.

이제 장착을 해 주면 되겠습니다.

기존의 우드에 비해서는 확실히 좀 더 세련된 느낌의 아우디 a6로 바뀌었습니다.

핸들 좌측 송풍구 하단의 우드 부분도 랩핑 완료.

저기에도 그 약한 커버가 있습니다.

저 우드 부분도 분리하려면 커버를 탈거해야하는데...

키가 엄청 약하지요. ㅎㅎ

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짜증나면 그냥 탈거하지 않고 랩핑하는 경우도 있고...

저 커버는 탈거할 때에는 항상 간을 충분히 보고서 ....

기어 패널 부분도 4d 리얼 카본으로 랩핑 완료.

따로 작업 중의 사진은 남겨 두지 않았습니다.

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작업만 하기에도 자세도 불편하고 해서....ㅎㅎ

사실... 귀찮아서... ㅡㅡㅋ

요렇게해서 아우디 a6 차량의 4d 리얼카본 실내랩핑 작업이 모두 마무리 되었습니다.

실내랩핑을 통해서 아우디 a6 실내 분위기가 확 달라졌지요.

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운행하시는 차량에 보기 싫은 부분이 있다거나...

조금은 색다른 느낌으로 분위기를 바꿔보시고자 한다면...

실내랩핑을 적극 추천해 드립니다.^^

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 아우디 a6 실내랩핑 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)