대구 실내랩핑 bmw f10 매트릭스 블랙 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 시공 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw f10 / 5시리즈 차량의 실내 매트릭스 블랙 랩핑 작업입니다.

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근래에 매트릭스 블랙이랑 bmw 차종의 작업이 자주 들어오네요.^^

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희안하게도 비슷한 작업들은 연달아서 들어오는 경향이 있더라고요.

아마도 포스팅을 보시고 방문해 주시는 경우가 많다보니 그런 것이 아닌가 생각됩니다.

bmw f10 / 5시리즈의 경우도 실내에 우드 트림 때문에 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 많습니다.

색상이 조금은 짙은 편이라서 우드의 느낌이 강하게 드는 편은 아닌데...

그래도 차주분들의 눈에는 똑같은 우드로 보이나봐요.^^;

차량의 실내가 비교적 어두우 편이라 우드 트림이 거의 검은색 처럼 보이긴한데....

이게 짙은 색상의 우드는 약간은 블랙 하이그로시와 비슷한 느낌이 있습니다.

어떤 부분이냐면...

미세한 스크래치들이 잘 보인다는 거...

그리고 먼지 타는 것도 잘 보인다는 거...

우선은 대구 실내랩핑 작업을 위해서 f10 차량의 우드 트림들을 모두 탈거.

경우에 따라서는 탈거없이 실내랩핑을 진행하는 차종들도 있지만...

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bmw f10의 경우는 실내랩핑 진행하는 모든 파츠를 탈거해서 진행하게 됩니다.

비교적 분해가 쉬운 편이라고 보시면 됩니다.

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근데... 분해가 쉬운 편이지... 막상 실내랩핑을 diy로 하려고 한다면...

조금은 까다로운 부분들이 있는 편입니다.

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이번에 시공할 매트릭스 블랙 필름입니다.

매트한 느낌에... 헥사곤 패턴이 있는 색다른 느낌의 필름이죠.

우선은 기어패널 부터 실내랩핑을 진행해 볼겁니다.

bmw f10 실내랩핑 포스팅 할때 마다 언급했던 것 같은데...ㅎㅎ

diy로 실내랩핑을 하실 때에 가장 어려울 수 있는 부분이 바로 저 음각으로 굴곡이 깊은 부분입니다.

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아시는 분들은 아시겠지만...

그냥 저 음각 부분을 필름이 잘 늘어난다고 해서... 히팅 건이나 드라이기로 열주고 쭈~욱 눌려서 쉽게 부착하면...

나중에 쉽게 기포가 올라오는 것이 보입니다.

거의 100%. ^^;

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특히나 필름의 두께가 두꺼운 필름들이 저런 음각 부분에서 텐션 과하게 들어가서 부착되면 잘 버티질 못해요.

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팁을 알려드리자면...

저 음각 부분을 텐션을 최소화하면서 먼저 부착한다고 생각하시면 됩니다.

근데... 이게 이론은 쉬운데...

막상 실제로 적용을 하려면... 쉽지가 않아요. ^^;

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다른 부분에 부착할 필름이 먼저 들러 붙어서....

저 음각 부분만 쏘~옥 먼저 부착하는 것이 노하우가 좀 필요합니다.

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아니면 두명이서 작업을 하면 조금은 수월할 수도 있겠네요.

음각 부분을 먼저 텐션을 최소화해서 부착하고서 나머지 부분을 잡아 줍니다.

사실 음각 부분에 텐션을 최소화 했다고 설명을 하긴했는데...

실제로는 텐션의 방향을 음각의 홈 방향으로 살짝 넣어서 부착했어요.

길게 설명하자면 길어질 것 같고... 일단은 diy로 랩핑하실 때에 저 부분은 무조건 생각해서 부착하셔야 나중에 들뜨지 않습니다.

안쪽의 측면 부분들도 최대한 깔끔하고 안전하게 마감을 해 두고요.

저런 부분에 절개를 넣어서 마감하는 것이 조금은 더 확실하게 부착이 됩니다.

특히나 필름이 조금은 두꺼운 필름일수록... 텐션이 다소 걸리는 부분들의 마감이 중요합니다.

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얇은 필름이라면... 지금 저 상태에서 필름이 붙은 라인을 따라서 커팅해서 마감을 해도 버텨줄 수도 있긴합니다.

필름에 따라서 마감하는 방법도 달라질 수가 있어요.

컵홀더와 작은 수납함 커버.

이게... 보통 카본 필름으로 랩핑을 자주하다 보니...습관적으로 저렇게 놓습니다. ㅎㅎ

카본 필름으로 랩핑할 때에는 꼭... 저렇게 놓고서 카본의 방향을 일치해서 랩핑해야 합니다.

생각없이 둘 다 가로로 카본 패턴 잡으면... 작은 커버는 뜯고 다시 랩핑해야 합니다.

보통 요런 몰딩이 있는 부분도 아무것도 아니라고 생각할 수 있는데요.

실제로 랩핑하는 사람들은... 요런 디테일한 요철이 있는 부분을 더 신경쓰게 됩니다.

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미세하게 층이 있는 부분은 필름이 조금만 늘어나도... 나중에 쉽게 주름이 일어날 수가 있거든요.

몰딩을 뜯고 랩핑을 하는 경우도 있긴한데....

분리하려면... 뒤쪽의 저 융착된 부분을 날려야 합니다.

귀찮아요. ><

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그때 그때 기분에 따라서... 이렇게 하기도 하고... 저렇게 하기도...

이번에는 그냥 부착된 상태에서 마스킹을 살짝하고서 그대로 부착하고 커팅으로 따낼 겁니다.

마스킹을 하는 이유는 ...

필름을 중간에 절개할 때 칼질을 해야되서... 보호하는 목적도 살짝있고...

필름을 살짝 살짝 들어 줄때에 필름이 들러 붙지않게 하기 위해서...

나머지 부분을 부착하고... 튀어나온 몰딩 부분은 중간에 절개하고...

필름을 살짝 살짝 들어 준 다음... 커팅할 부분에 최대한 텐션이 들어가지 않도록 스퀴지해 줍니다.

보통 이 과정이 귀찮아서 ... 아니면... 몰라서...

그냥 중간에 필름 절개하지 않고... 그냥 쭈~욱 테두리를 눌러준 다음에 커팅하면...

그 커팅한 라인에 불필요한 텐션이 잡혀서 부착됩니다.

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그러면 나중에 조금씩 주름이 생기는 걸 보실 수 있습니다. ^^;

이런 부분 diy로 랩핑하시면 거의 그렇게 작업하실 듯....

커팅할 부분에 텐션을 최대한 줄여서 부착하고 커팅.

커팅한 부분에 불필요하게 텐션이 들어가 있다면...

저 상태에서 히팅건으로 열을 쭈~욱 쏴주면... 늘어났던 필름이 수축하면서.... 주름이 올라오는 것이 보입니다.

컵홀더 커버도 동일한 방법으로 몰딩 부분을 따주고요.

간단해 보이는 부분이지만... 잔손이 좀 가지요.

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랩핑할 피착물 중간에 뭔가 걸리적 거리는 부분이 있으면...

그 부분에 텐션을 어떻게 최소화해서 부착하는 지가 가장 중요하지요.

bmw f10의 기어패널을 매트릭스 블랙으로 랩핑 완료.

살짝 떨어져서 보면... 헥사곤 패턴이 카메라에 잘 잡히지가 않는데...

실제로 보시면 잘 보입니다. ㅡㅡㅋ

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이따가 패턴 잘 보이는 사진을 보시면 됩니다.

이번에는 조명 조절 스위치가 있는 우드 트림의 랩핑.

이건도 비교적 쉽지만....

주의해서 랩핑해야하는 구간들이 좀 있습니다.

f10의 경우, 크롬 몰딩이 있는 구간에 다 이것과 비슷한 형태로 주의해야할 구간들이 있어요.

필름을 부착할 곳 보다 크롬 몰딩이 더 돌출된 부분.

우드 부분에 필름을 부착하는데 있어서... 돌출된 크롬 몰딩이 우드에 부착될 필름에 불필요한 텐션을 넣어주게 되는 형태.

저런 부분도 위에서 얘기했듯이... 그냥 히팅건으로 그냥 손쉽게 눌러 붙이고 커팅하면...

커팅할 부분에 텐션이 들어가서 부착된 필름이 나중에 주름 잡힐 수 있어요.

커팅할 부분에 텐션을 어떻게 잡아서 부착하는지가 중요하지요.

아마도 diy로 랩핑하신 것과 작업자가 랩핑한 것의 차이가 분명하게 들어날 수 있는 부분이 되겠네요.

조명 조절 스위치도 매트릭스 블랙으로 랩핑 완료.

이번에는 대시 보드 하단의 큰 송풍구 우드 트림.

가운데 송풍구는 모델에 따라서 쉽게 분리할 수 있는 경우가 있고...

분해하려면... 욕 좀 나오는 모델이 있어요.

동일한 f10이라고 하더라도...ㅎㅎ

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볼트만 풀어서 분리할 수 있는 경우에 분리해서 좀 더 꼼꼼하게 작업을 하고요.

분해하기 까다로운 경우에는 그냥 분해하지 않고 엣지에서 커팅으로 마감을 합니다.

큰 송풍구 트림도 랩핑 완료.

그리고 비교적 간단해 보이는 bmw f10의 도어 트림쪽 우드....

근데... 간단해 보이지만... 아닌 경우도 있어요. ^^;

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1개는 그냥 노멀하게 랩핑.

요런 부분들도 필름의 텐션을 생각하면서 부착하고 커팅.

똑같은 도어 쪽 트림인데....

커팅할 라인을 잡아나가는데....

커팅할 부분의 표시가 잘 나지 않습니다. ㅡㅡㅋ

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예전에도 이런 경험이 몇번 있긴했는데요. ㅎㅎ

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크롬 몰딩이랑 우드 부분의 단차가 거의 없어서...

틈새도 거의 없거나 미세하게 있어서...

필름에 커팅할 라인을 잡는데... 자꾸 엄한데로 나가는 경우가 있어요.

보통 정밀하게 커팅할 부분을 잡을 때에 손톱으로 하는 경우가 많은데요...

손톱으로 경계 부분을 눌러가면서 잡아도 이게... 애매합니다.

층진 부분이 거의 없어서...

라인이 지 멋대로 이리갔다 저리갔다 합니다. ㅎㅎ

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그냥 그렇게 대강 라인 잡고 커팅하면.... 우드가 보이거나... 크롬을 덮어버리거나...

필름 들어서 뒤쪽도 보면서....

어찌어찌 라인을 최대한 표시해 놓고요. ㅎㅎ

필름이 얇은 경우에는 좀 더 쉽게 라인을 찝을 수가 있는데...

두꺼운 필름은 그게 잘 안될 때가 있어요.

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이렇게 보니까 커팅할 라인이 보이긴한데....

희미한 상태로 그냥 커팅하다보면 중간에 라인이 잘 안보이는 경우가 있어요.

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보통 저런 틈새 부분에서 커팅할 때에는 칼날 끝을 틈새에 살짝 걸쳐서 타고 가면서 필름을 완전히 커팅하는 편인데...

이렇게 틈새가 희미? 한 경우에 틈새에 칼날 꽂아서 타고 가면서 커팅하다가는....

우드쪽으로 칼날이 들어가거나... 크롬 쪽으로 칼날이 갈 수가 있습니다. ㅎㅎ

그래서 표시해 놓은 라인을 자세히 봐가면서 마스킹 테이프로 라인을 좀 더 확실하게 볼 수 있게...

그리고나서 반 컷으로 필름을 커팅합니다.

f10의 도어 트림이 요런 경우가 가끔 있더라고요.

아마도 이런 도어 트림의 상태라면...

diy로 랩핑하다가는 ... 무조건 우드 트림이나 크롬 몰딩에 칼빵 만들 수 있지요.

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아니면.. 팁을 드리자면...

경계가 희미한 부분은 그냥 재단한 필름을 딱 맞춰서 커팅할 필요없이 부착하고...

나머지 부분을 부착하고 마감하면 되긴합니다.

그렇더라도 아주 똑같은 사이즈로 필름을 재단할 수가 없으니...

가로 직선 라인만 부착할 수 있고, 나머지 곡선 구간은 어째든 다시 커팅해야 합니다. ^^;

최대한 정밀하게 커팅.

이것도 마스킹을 하면서 미세한 오차가 있을 수도 있어서...

많이 벗어난 부분은 다시 수정을 조금씩 해 줘야하는 경우도 있어요.

사진으로는 표현이 안되는데...ㅎㅎ

손으로 크롬부분이랑 랩핑한 부분을 만져보면... 층이 거의 느껴지지가 않습니다.

보통 미세하게 경계 부분이 느껴지거나 보이는데...

높이가 거의 똑아서서... 커팅하는 것이 조금은 주의해서 해야하는 경우가 되겠습니다.

아... 또 그러면 곤란한데... ㅎㅎ

뭐... 하면 되는데... 작업 시간이 더뎌지기 때문에...

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그래서 틈새 부터 먼저 확인...

음... 다행이다.. ㅎㅎ

손톱이 탁탁 걸려 주네요.

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소소한데서 감사할 줄 알아야....><

저런 단차가 있는 부분도 랩핑을 할 때에 무조건 확인하고 체크합니다.

디테일한 차이가 생길 수 있기 때문에...

이 부분은 또 우드가 크롬 보다 살짝 더 튀어 나와 있지요. ㅎㅎ

저런 부분도 튀어나온 측면을 필름으로 어중간하게 살짝 덮어두면 오히려 그게 더 나중에 지저분해 질 수 있습니다.

가급적이면 엣지에서 딱 맞춰서 커팅해서 마감하는 것이 나을 수 있어요.

이렇게 해서 bmw f10 차량의 실내 우드트림 매트릭스 블랙 랩핑 작업이 모두 마무리 되었습니다.

이제 장착만 해 주면 되겠습니다.

기존의 우드에 비해서는 확실히 세련된 느낌의 매트릭스 필름입니다.

헥사곤의 패턴이 과하지도 않고...

뭐랄까... 거의 순정의 트림인듯한 느낌을 줍니다.

때로는 매트릭스 필름이 다소 심심하다고 얘기하시는 분들도 계시긴한데...ㅎㅎ

심심하다기 보다는....

심플하고 모던한 느낌입니다.

심플하고 순정같은 느낌을 원하시는 차주분들에게 적극 추천해 드릴 수 있는 매트릭스 블랙이 되겠습니다.

운하시던 차량에 싫증이 나거나...

보기 싫은 부분이 있다면 실내랩핑으로 극복할 수 있습니다.^^

랩핑의 장점이 랩핑했다가.... 다시 싫증이 난다면...

비교적 간단하게 제거해서 원상복구를 할 수 있다는 점이 되겠습니다.

그리고 다시 다른 색상으로 랩핑이 가능하다는 것도...

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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대구 실내랩핑 / bmw f10 매트릭스 블랙 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)