골프GTD 전체랩핑제거&전체랩핑(사틴펄화이트) / 서울 영등포

안녕하세요

이작업또한 작년에 한차량이네요

중국산정체모를 블루크롬 되어있던녀석을... 제거하고

사틴화이트 랩핑했던..

한 2주걸린거같네요

예전에 마세라티차량도 블루크롬 되어있었는대

똑같은필름이였나 싶을정도로

증말 토악질나오는 작업이였네요

https://blog.naver.com/steamsharp/221678685201

입고된차량입니다.

겉보기엔 그냥 멀끔해보여요

블루크롬이라 .. 근대 관리를 못한건지 시공한지 너무오래된건지

색감이 전부 빠져있고 크롬광또한 전부죽어있긴하더라구요

-

이때부터 느낌이 싸 ~ 합니다

아 이거 제거하는순간 사고다...

​

일단 조금 들떠있는부분 들어올려보니

역시나 은박지 그대로 남아있네요.

일단 작업기간은 오래걸리니

그냥 기다려야한다고 고지하고. 차주도 OK

시간걸려도 괜찮다. 차만 제대로 만들어달라

OK

​

진행

​

ㅅㅂ...

또시작이구나

필름이아니라 무슨 비닐벗겨지듯... 남아버리는

전에 마세라티보다 더한거같네요

그건 그나마 열주고 최대한 천천히 제거하면

조금이나마 들남기라도하지

이건아예 필름이 따로떨어지네요

​

아무리 중국산이지만

그래도 브랜드가 있는제품들은

정품도그렇지만

크롬은 수명이 길지가않아 2년내 제거하는걸 추천드립니다.

정품이 아니면 금액이 상당히 저렴하기때문에

적은금액으로 크롬이라는 특별함을 느끼는것이지

일반필름처럼 5년 이상유지할수없어요

​

#랩핑제거

#중국산필름제거

​

​

일단 제거하는것도 그렇고 이거 도대체

랩핑을 어떻게 한건지

부품은 뽀사져있고... 순간접착제로 붙어있고

하......................

​

참나 ㅋㅋ; 그와중에 배선 끊어지거보소

일단... 전부 고지하고 이어나갑니다.

제거하다보니 ?

자연스레

실버크롬처럼 보이네요

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

​

일단 비닐처럼 잘벗겨지구요

이제 이 은박지제거는 노가다 시작입니다.

매장역시 개판이되기직전이에요

#블루크롬전체랩핑

​

일단 부품먼저 분해하고

제거해봅니다.

이차를 어떻게 살려야하나

또한번 시련이 찾아오네요

잊을만하면 한번씩 이런차가 들어와서

​

힘들게하는군요

적당히가없어요 이번엔

끝판왕이네요

그와중에 분해는 전부다해서 시공했나봐요

^^

​

고맙게도 안쪽까지 전부다 제거해야하는

번거로움이 생겨버렸네요

개쉐이들

​

열심히 제거해봅니다.

루프스킨역시 너무오래된건지

똑같이 벗겨지네요

일단 ~ 이렇게 은박지가 남는다면

여러가지 방법이있긴해요

​

ㄴ 최대한 뜨겁게 달궈서 긁어내는방법

​

ㄴ 스티커제거제 적셔두고 기다린후 긁어내기

​

ㄴ 등유적셔두고 긁어내기

​

ㄴ 전용기계로 전부 갈아내기

뭐 등등

여러가지가있지만

​

그중

제일좋은방법은 없어요

그냥 노가다입니다

뭐든 되는방식으로 해야합니다

제거되는거에 감사해야합니다

​

열심히 갈아내고 녹여내고

천천히 한판씩 도장을 만들어나갑니다.

아마 이게 3일차? 정도 된거같네요

​

이게또 제거하면서 매장정리도해야하고

환기도시켜야하구요

또한 사람도 지치기때문에

랩핑보다 제거가 오래걸리는이유중하나이며

​

내가 랩핑을 맡기는대 너무저렴하다?

하다싶으면 의심하세요

물론 정말 이벤트가격으로 정말정말 저렴하게 할수있지만

꼭 시공전 필름브랜드 확인하시구요

100~120짜리 랩핑과 180~200짜리와

필름지는 같을지언정 결과는 다르니깐요

​

그나마 이렇게 은박지는 다행이지

칼빵 오지게 나면 복구도안되요이렇게

올도색해야함,ㅋ

​

어느정도 걷어낸뒤 광택까지 진행해서 최대한

깨끗하네 도장면만드는중입니다.

정말 오래걸리네요

일단 갈아낸만큼 가루 및 먼지가 발생이 많이되다보니

작업후 세차할때 최대한 디테일하게 해야하고

주변정리까지 확실히 해야합니다

혹시나 필름작업하다 정전기때문에

들어가는일없도록...

​

2~3회정도 매장청소까지 덤으로 해야하구요

앞범퍼역시 최대한 깨끗하게 다시한번잡아주고

이제서야 랩핑준비를 합니다...

여기까지 거의5일정도 소요됬네요

- -,,

최대한 물기제거해주고 어차피 탈거를 거의다해놔서

최대한 디테일하게 랩핑전을준비해봅니다!

골프차량이 차량이작아도

모서리부분이라던지 범퍼부분이 은근 난이도 및 숙련도가 받쳐줘야하기때문에

오버랩 및 중요한 작업부위는 특히나

조금더 신경써야해요

​

색상 정말 은은하니 좋네요

요즘은 유광/무광보단 이렇게 반광이 정말 유행인거같아요

일단 깨끗하다는 느낌이 매우강하고

특히나 밤에 조명이나 라이트조명 비추는느낌등등

정말 멋져요

폭스바겐 계열이 모서리가 매우 날카롭기때문에

마감할때 특히나 신경써야해요

흔히V컷팅이라고 하는방식은

거의안쓰고 약간 자기만의 방법으로 마감을해요

​

앞범퍼 역시 난이도 라기엔좀 뭐하지만

상당히 손이많이가는 작업중하나에요

화이트->화이트 이긴하지만

​

유광화이트 계열과는 정반대이기때문에

오히려 마감할때 조금더 신경써야해요

더눈에 거슬릴수도있기에.,.,

​

애초에 필름제거는 안하는 경우라고할지언정

범퍼는 올분해야합니다!

유광화이트가 절대보이지않게

마감라인 정확히 숙지한뒤 컷팅 및 작업을하고

사진을 찍어봤습니다.

특히나 굴곡 및 각진부분도 많아서

기존 메뉴얼시공 이랑조금달라요

메뉴얼시공하면 겉에서 보일꺼에요

- ,-

하지만 그런 눈에거슬리는 부분없이 깨끗하게

작업해드렸어요!

다만

마감이 조금더 길게들어갈수도있다는점!

그래도 라인만 깨끗하게 작업하면

눈에거슬리지않아요

​

작업은 거의다끝나고 모두장착하고난뒤입니다.

차량이 너무깨끗해져서

오히려 기존 연식이된부품들이 오래되어보이는...

고무 및 플라스틱류들은 시간이 지나면

색감도 빠지고 조금 허름해지다보니

이런부분들은

시간이좀남아서 복원제 전부다 발라드렸어요

영구적이진않지만

출고했을때만이라도

깨끗하게보이려구요 !

​

주기적으로 관리하면 신차처럼 보일수있겠네요 ^^

​

아참 그리고 랩핑하면서

이거저거좀 작업했는대

엠블럼도 기존에 너무까져서

블랙유광으로 그냥 도색해드렸어요

폭스바겐 엠블럼 금액이비싸더라구요

​

본래 도색비용은 탈거->도색->장착

앞뒤로하면 15만원받는대

​

오래걸린만큼 기다려주셔서

그냥해드렸습니다!

랩핑하는동안 천천히하면되는부분이라

서비스!

​

#엠블럼도색

이렇게 모두끝나고 출고를앞두고...

다시한번 체크해보고 출고합니다

필름작업한뒤

​

마감 및 A/S부분은

당연히가능한부분이에요

특히나 필름이라 혹시나 들뜸이 있을경우

A/S즉시가능합니다

​

들뜸이 아예없는경우도있지만

간혹 생기는경우가있기때문에

일주일 정도후 꼭 재방문해주셔야해요!

사틴펄화이트 계열은 보통 차주분들경우로보면

화이트계열이라 3년정도 평균인듯해요

아무래도 세차하기도 바쁘고 하다보니

​

일반도장면에서도 묵은때나 얼룩이생기는것처럼

똑같이 당연히! 발생합니다

​

약간의 폴리싱도 가능해요

​

사진정리하다 밖에서 찍은것도있네요

역시 매장조명은 너무밝아서

본연의 색이 잘안나오네요

​

햇빛에 나와있으니

정말 은은하고 사틴스러운 화이트입니다....!

매장에서보다 훨씬더 고급스러운색감입니다

​

마치 해외에서 보던차량같아요

해외는 이렇게 꾸미는차량이 워낙많다보니

워,, 이직업도 참뭐시기한게

손님차량이렇게하고 작업한 본인도 너무하고싶어서

내차에 작업해버린다는^^.,.,,

​

요렇게 색상도

이쁘게 바꾸고 다시새차처럼

타시면서

좋은추억쌓으시길바랍니다

^^

-

이상

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증말 너무너무힘들었던 골프작업일지...

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#사틴화이트랩핑