대구 루프스킨 제거 / 아반떼 md / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

아반떼 md 차량의 기존 루프스킨 제거 작업입니다.

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얼마 전에도 루프스킨 제거 작업 포스팅을 해 드렸던 것 같은데...ㅎㅎ

루프스킨 제거 작업은 심심치 않게 의뢰가 들어오는 작업이기도 하고요.

사전에 미리 방문하셔서 상담받으시고 예약 날짜 잡고서 입고해 주셨습니다.

가장자리 부분들은 이미 어느 정도는 제거가 되어 있습니다.

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아마도... 차주분이 직접 손수 제거를...ㅎㅎ

근데 이 정도 상태이면... 조금만 제거해 보시면....

아~ 이건 직접 할 것이 못 되는구나... 바로 직감하실 겁니다.

가장자리들 조금이라도 제거해 주셨던 것이.... 저로서도 감사하다는 기분이 들어요.

왜냐... 제거하고 오신 저 조그만 부분을 제거하는데도 시간이 생각하시는 것보다 많이 걸리거든요. ㅎㅎ

뒤쪽부터 차근차근 조금씩 제거해 나가고 있습니다.

시작은 항상... 이거 생각보다 할만한데....???

막상 근데 계속하다 보면... ㅡㅡㅋ

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아~ 괜히 시작했어... 후회를...ㅎㅎ

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일단은 작업을 해 드리기로 했으니 끝까지 해야지요.

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보통 루프스킨 제거 작업은 그냥 전화상으로 얼마냐? 시간이 얼마 걸리냐? 물어보시는데요.

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저 상태를 보고서 판단을 해도 제거하는 데 얼마가 걸릴지는 저도 정확하게 작업시간을 예상하는 것이 어렵습니다.

대강 이 정도 상태면 어느 정도 걸렸다... 유추할 뿐이지...

정확한 제거 시간은 저도 해보기 전에는 알 수가...><

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왜냐면 겉보기에는 필름의 손상 정도가 비슷해 보여도 막상 제거해 보면 생각보다 수월할 수도...

아니면... 정말... 구역질 날 정도로 더딘 경우도 많아요.

근데... 필름이 터진 부분을 잘 보시면... 도장 색이 하얗습니다.

보통 필름 표면이 많이 손상된 부분을 제거하고 보면 이염이 돼서... 색상이 누런데...

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필름이 벗겨진 곳은 흰색이라는 것이 보입니다.

저 부분도 이염이 되었다가 시간이 지나면서 서서히 색감이 돌아온 것으로 볼 수 있고요.

샤크안테나는 그냥 검은색 사제로 장착이 되어 있네요.

거의 무광이 되어 있네요. ^^;

사진으로 남기지는 않았는데.... 저기 샤크안테나 배선도 고정이 안 되어 있고 거의 덜렁덜렁 노출이 되어 있었습니다.

나중에 정리를 좀 해 드려야겠다 싶었는데...

결국엔 완벽히 정리를 못하는 그런 사정이 있더라고요. ^^;

그리고 필름이 벗겨지고 접착제가 남은 부분들도 ...

보면 상태가 조금씩 다 다릅니다.

이 부분의 필름도 벗겨진지는 꽤 되었고... 저 상태로 고착이 어느 정도 진행되었다고 봐야지요.

그냥 타월로 닦아서는 결코 닦이지도 않아요. ㅡㅡㅋ

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제거제도 약한 걸로는 미끈미끈하게 살짝 반응만 할 뿐.... 거의 닦이지 않음.

강한 제거제를 뿌리고 한참을 불렸다가 닦아내면 그제서야 조금씩 닦이기 시작...

보통 루프스킨 제거할 때에 우마 사다리를 사용하는데....

이게... 이런 기능이 있는지는 저도 이번에 처음 알았습니다. ㅎㅎ

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접을 일도 크게 없어서...

저 손잡이가 그냥 접을 때 쓰는 거라고 생각했었는데....

손잡이를 당기면....

높이 조절이 가능합니다. ㅎㅎ

이 사다리 구입한지도 거의 7년 가까이 되었는데...

높이 조절이 가능하다니.... 그걸 이제서야....

샤크안테나도 분리해서 확실하게 제거해 드려야겠지요.

하.... 접착제가 엄청 많이 남는 상태는 아니라서 그나마 다행이라고 위안을 하지만....

그래도 빡센 작업입니다.

이 차량이 오전 10시에 입고되었고요.

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루프스킨 제거 작업을 하다 보면... 계속해서 습관적으로 시계를 보게 됩니다. ㅡㅡㅋ

작업은 더디고... 시간은 이미 많이 지나있고...ㅎㅎ

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그냥 무념무상으로 제거하는 것이 정신건강에 이로울 텐데....

시계를 자꾸 보게 됩니다.

필름을 제거하더라도 어떻게 제거하느냐도 중요합니다.

이런 상태라면 도장면에 추가적인 대미지 없이 제거하는 것은 어렵습니다.

여기서 대미지라고 하면...

차주분들 또 놀라실 수도 있어서...ㅎㅎ

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도장이 막 파이고 그런 대미지는 아니고요.

자세히 보면 미세하게 생길 수 있는 헤라 스크래치입니다.

중간에 조금 남았는데... 시간을 보면.... 벌써 거의 4시간 경과.

사실 작업하다 보면 점심도 제대로 먹는 것이 귀찮기도 하고...

대충 때우게 됩니다.

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중간중간 구름과자를 먹는 시간을 제외하더라도...ㅎㅎ

저렇게 제거하는 데만 4시간 가까이...

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문제는 필름만 제거한다고 작업이 끝나는 것도 아니라는 거...

필름 제거하고 나면... 그 이후에 또 2차전이 더 있다는 거...

일단 눈에 보이는 검은색 루프스킨은 다 제거했습니다.

이제 접착제들을 제거할 차례지요.

아까 그 조금 남아 있던 가운데 부분을 제거하고 시계를 또 보면....

대충 한 시간 좀 더 지났네요. ㅎㅎ

저번에는 미역 사이즈였다면...

이번은 진짜 김부각 사이즈로 제거가 되었습니다.

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작으면 작을 수로.... 루프스킨 제거 작업이 더디고 힘들다는 거...

가장자리 부분에 필름을 차주분께서 제거하셨던 부분은 딱 보면 티가 납니다.

뭔가로 좀 박박 긁어서 제거했다는걸... 남은 접착제를 보면 알 수 있습니다.

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물론, 저도 곱게 간 헤라로 필름을 살살 긁어내지만...

최대한 대미지가 덜 들어가게...

긁어낸다기보다는.... 회 뜨듯이...ㅎㅎ

약간은 요령이 필요합니다.

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이런 상태의 루프스킨 제거는 히팅건은 필수....

필름을 떼어내는 시간보다는 히팅을 충분히 주는 시간이 더 걸립니다.

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살짝만 열 주고 뜯으면 잘 떨어지지도 않고....

열을 최대한 많이 주고... 지겨울 정도로.... ㅡㅡㅋ

제거해야 그나마 대미지를 최소화하면서 제거할 수가 있어요.

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근데 이것도 필름의 손상 정도나 상태에 따라서 조금씩 차이가 있어서...

무조건 열을 많이 주고 제거해야 하는 경우도 있고...

때로는 열을 적당히만 주고 제거해야 하는 경우도 있습니다.

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가끔은 열을 많이 주고 제거하면 접착제가 고스란히 도장면에 쭈~욱 남는 경우도 있어서...

그때그때 상황에 따라서 제거하는 방법에 차이가 있습니다.

접착제가 고착된 부분도 상태가 다르다고 했지요.

다른 부분에 비해서 좀 더 누렇게 고착된 접착제 부분.

결코 그냥 제거제 뿌려서 쉽게 닦이지 않습니다. ㅡㅡㅋ

앞쪽도 살짝 고착이 되긴 했는데....

조금은 양호한 상태.

여기도 충분히 불려서 제거해야 합니다.

가끔은 아무리 불려도 꼼짝도 하지 않는 경우도....

그럴 땐 스크레이퍼를 이용해서 제거할 수 있는 경우도 있지만....

이것마저도 안 통하는 경우도...

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가끔 접착제가 저렇게 남아 있는 경우에...

그냥 광택기로 쉽게 광택 내면 지워지지 않느냐 하시는 분들도 계신데요...ㅎㅎ

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광택도 표면에 이물질이 고착된 부분에 연마를 하면....

그게 오히려 더 도장면에 눌려 붙여버리는 수가....

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그래서 광택도 최대한 제거할 수 있는 이물질은 표면에서 제거한 이후에 진행하는 것이 정석이죠.

아까 얘기했던 샤크안테나의 배선이 덜렁거리는 부분....

고정을 해 드리려고 보니까....

고무 몰딩이 잘려있습니다. ^^;

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이건 예상컨대... 기존에 루프스킨 하면서... 뒤쪽에 필름 커팅 하면서 고무까지 같이 커팅 한 것으로...

고무 몰딩이 있는 곳에서 필름을 커팅 할 때에는 가급적이면 고무 몰딩에 칼날이 닿지 않는 위치에서 커팅을 하는 것이 안전합니다.

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배선을 묻을 고무 몰딩이 없어서...

그냥 트렁크 쪽에서 최대한 배선을 팽팽하게 당겨서 고정을 해 두었습니다.

접착제를 긁어모았습니다. ㅎㅎ

그나마 필름이 터진 곳들만 접착제가 많이 남은 상황이고...

필름을 제거한 면 부분은 그나마 접착제가 완전히 다 남은 상황이 아니라서....

루프 면 부분에 접착제가 쭈~욱 다 남는 상황이라면....

이 종이컵 한 컵을 넘어갑니다. ㅡㅡㅋ

필름 표면이 심하게 손상된 부분을 제거해 보면...

접착면의 이염이 생기면서... 도장면이 누리끼리...

이 상태에서도 운행하시다 보면 일정 부분은 복원이 됩니다.

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근데 사실 이 정도 상태라면 거의 루프스킨 제거한 이후에 다시 시공하시는 경우가 대부분이죠. ㅎㅎ

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다시 시공하시라고 권해드리고 싶지만....

제거하는 데서 제 체력이 거의 고갈이 된 상태라...

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일단 타보시라고...

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근데 사실, 차주분께서도 비용 때문에 다시 시공을 크게 원하시는 것은 아닌 눈치로...

눈에 띄는 접착제들을 최대한 제거하고...

이제 끝이냐? 아니요....

접착제를 제거하고서 표면을 만져보면....

또 미세하게 버스럭 버스럭거리는 접착제가 느껴집니다.

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미세하게 접착제가 남은 상태로 그냥 출고해 드려도 아마 차주분들은 잘 모르실걸요.^^;

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미세하게 접착제가 표면에 있으면...

이물질이 묻거나 하면.... 걸레로 닦아도 깨끗하게 잘 닦이지도 않고 그렇습니다.

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클레이 바를 이용해서 또 최대한 표면의 미세하게 남은 접착제를 제거...

그리고.... 접착제 중에서 아주 단디 고착된 몇몇 군데를 또 어찌어찌 최대한 제거해 봐야 합니다.

제거제로 닦아도 꼼짝도 하지 않고...ㅎㅎ

클레이 바를 이용해서 무한 반복..... 아주 조금씩 조금씩 제거됩니다.

표면에 만져지는 부분은 없는데....

흔적이 남았습니다.

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이건 나중에 시간이 지나도 흔적이 그대로 남아 있을 것 같네요.

이것도 접착제 눌어붙은 거....

팔 떼기가 무지 아파졌어요.

접착제가 고착되어 있던 부분을 자세히 보면... 뭔가 점박이처럼 있는데...

저것들의 정체는 저도 뭔지를 모르겠습니다.

앞쪽에도 저런 점박이들이....

표면에 묻어 있는 것이 아니에요.

광택기를 돌려도 없어지지 않을 겁니다.

고착되어 있던 접착제까지 최대한 깔끔하게 제거하고서....

시계를 보면....

다~시 반... ㅡㅡㅋ

대충 일곱 시간 반.... 잠깐잠깐 쉬고, 밥 때운 시간 1시간을 제외해도....ㅋㅋ

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거의 종일 작업이죠. ㅎㅎ

루프스킨의 상태가 좋지 않아 보인다면...

미리미리 제거할지... 제거 후 다시 시공을 할 것인지 상담받으시길 권합니다.

아니면... 좀 더 운행하셔도 될지....

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상담받는 데는 돈 드는 거 아니거든요. ㅎㅎ

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저도 제거하는 시간에 비례해서 견적을 낼 수밖에 없지만....

실제는 돈을 엄청 많이 받더라도 이런 작업은 꺼려질 수밖에 없지요. ^^;

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뭐.... 시간 대비해서 엄청 많이 받은 것도 아니라서...

차주분들의 답답한 마음도 이해를 하기 때문에 힘들어도 해 드리거죠.

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운행하시는 차량에 랩핑한 필름 부분에 손상이 되었거나... 광이 기존에 비해서 현저히 줄어들었다 싶으면...

미리미리 상담 받으시기 바랍니다.

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이상으로 대구 아반떼 md 루프스킨 제거 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)