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1 / 72
72장
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튜닝종류
랩핑
무이자할부
하나

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

우리

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

삼성

2,3 개월 무이자

5만원 이상

현대

2,3 개월 무이자

1만원 이상

롯데

2,3,4,5 개월 무이자

5만원 이상

농협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

KB국민

2,3 개월 무이자

5만원 이상

비씨

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

수협

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

전북

2,3 개월 무이자

5만원 이상

신한

2,3 개월 무이자

5만원 이상

광주

2,3,4,5,6 개월 무이자

5만원 이상

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차량 랩핑은 기존 도장 상태가 시공 품질에 직접적인 영향을 주기 때문에, 도장 벗겨짐이나 녹이 있다면 반드시 사전 보수 후 시공하셔야 합니다. 업체 선택 시에는 포트폴리오(실제 시공 차량 사진)와 사용 필름 브랜드, 그리고 시공 기간을 꼼꼼히 비교하세요. 시공 후에는 왁스나 연마제 사용을 피하고, 중성 세제로 부드럽게 손세차해 주시면 랩핑 필름을 오래 유지할 수 있습니다.

안녕하세요

아우디 이트론(e-tron) 크롬 죽이기

전문 시공 업체

부산 고잉투랩 입니다.


아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

앞서 말씀드렸다 시 시피 오늘의 시공 차량

아우디의 전기차!

바로 아우디

e-tron

입니다.

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

이트론 크롬 죽이기는 저희 고잉투랩에서 이미 여러 대 시공이 이루어진

차량이죠?

이트론 전체 크롬 죽이기(딜리트) 시공이 왜 고잉투랩에서 많이 진행이 될까요?

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그 이유는 바로!

차주님들의 고민을 해결했기 때문입니다.

왜냐하면

이트론 전체 크롬 죽이기는 들어가는 부위가 매우 많습니다.

시공 부위를 나열해 보자면

전면 그릴 테두리/전면 그릴 안쪽/전면 그릴 세로줄 크롬 /전면 하단 스키드

루프랙/ 윈도우 크롬/사이드 미러/리어 디퓨져

입니다.

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그중에 굴곡이나 형태가 까다로워서 랩핑으로 시공은 가능하나 나뉘는 부분이 많아져서

자칫 시공은 하였으나 원하는 퀄리티에 시공이 안 나올 수도 있습니다.

그렇기 때문에 이런 부분들의 문제점을 명확히 말씀드리고

오너분들의 니즈를 반영하여

도색과 랩핑을 함께 진행함으로써 높은 퀄리티에 결과물을 만들어 내고 있습니다 ^^

1. 범퍼 분해

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이트론 범퍼 분해를 위해서 탈거 매뉴얼 숙지 후 진행되기 때문에

파손 걱정은 안 하셔도 됩니다!

분해 시 도장면에 대미지가 생기지 않도록 마스킹으로 보호하는 것은 필수!

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

도색으로 시공되는 부위는 전면부 그릴 부분과 리어 디퓨져 부분입니다.

위 3부분은 랩핑으로도 시공은 가능하나 랩핑 시공 시 내구성이 떨어진다고 판단하여

도색을 통해 좀 더 높은 퀄리티의 결과물을 차주님들께 보여 드리기 위한

고잉투랩에 방법입니다!


2. 아우디 이트론 크롬 죽이기

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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이제 본격적인 이트론 크롬 죽이기를 시작해 볼까요?

가장 먼저 시작되는 곳은 루프랙입니다.

suv 차량에 루프랙은 필수이겠죠?

원래 짐이나 루프박스, 캐리어 이용을 위해 만들어진 부분이지만

사실 거의 사용을 하지 않는 부분이죠?

루프랙은 길이가 길고 굴곡이 심해서 인스톨하기가 까다로운 부분이지만,

필름의 성질을 이용하여 감싸지게 시공을 하면

한 장으로도 나뉘는 부분 없이 충분히 시공이 가능합니다.

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

시공 전 마스킹은 필수!

윈도우 크롬 죽이기를 시작합니다.

지금은 전체 크롬 죽이기를 진행하고 있지만,

단일 품목으로 크롬 죽이기 시공이 가장 많이 이루어지는 윈도우 크롬입니다.

부위가 크지는 않지만 앞 도어부터 쿼터 패널까지 분포된 범위가 넓어서

윈도 크롬 죽이기 시공만으로도 차량의ㅣ 큰 변화를 느낄 수 있는

아주 효자 같은 녀석이죠^^

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

항상 말씀드리는 부분이지만

윈도 크롬 죽이기 시공은 시공 부위에 면적이 작기 때문에

유독 신경 써서 인스톨해야지만 A/S를 최소화할 수 있습니다.

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

e-트론 사이드 미러는 일반 차량들과 형태가 전혀 다르기 때문에

미러를 접었을 경우 안쪽 부분에 크롬이 보이지 않는 것이 중요합니다.

그렇기 때문에 이트론 사이드미러는 안과 밖, 양쪽으로 접어가면서

빈틈 없이 부착하는 것이 포인트입니다.

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

그리고 앞 범퍼 하단 스키드 플레이트를 마지막으로

크롬 죽이기 및 블랙 포인트 랩핑 시공이

마무리 되게 됩니다.

3. 래핑과 도색의 조합

아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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생각보다 많은 디테일이 숨어 있는

아우디 e 트론의 그릴은 사실 랩핑보다는 도색을 하는 것이

가장 이상적인 방법입니다.

e-tron 글씨의 음각 부분이나,

촘촘한 그릴의 형태들을 랩핑으로 만족할 퀄리티를

만들어 내기란 쉽지 않죠.

물론할 수는 있습니다!

하지만 필름으로는 한계가 분명히 존재하기 때문에

약간 억지스러운 시공이 될 것이고,

아마도 오너 도와 인스톨러 둘 다

만족스럽진 않을 겁니다.

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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)
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모든 부분들은 도장면과 동일한

도색 과정을 거쳤기 때문에 플라스틱 파츠들도

높은 내구도를 기대해 볼 수 있습니다.

e-tron 크롬 죽이기 디테일 컷

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흡사 아우디의 고성능 RS GT 디비전을

보는 것 같은 착각이 들 정도로

순정과도 같은 느낌입니다.

3m 2080 필름을 이용한 크롬 죽이기,

그리고 2% 부족함을 채워주는 블랙 도색까지.

하나의 틀어짐 없는 완벽한

블랙 에디션에 가까워졌습니다.

아우디 블랙 에디션 패키지 완성

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블랙 포인트 랩핑을 통한 크롬 죽이기는

크지 않은 작은 변화일지 모르겠지만,

그것이 주는 변화의 폭은

아우디 이트론의 전반적인 느낌을

달리하게 만들어줍니다.

누구나 똑같은 차량을 가지고

그것을 남들과는 다르게 만들고 싶은 마음

부산 고잉투랩에서 도와드리겠습니다 :)


항상 최선을 다해 시공합니다.

Going to wrap


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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

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아우디 이트론 크롬 죽이기(audi e-tron 크롬 딜리트)

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