대구 ppf 라이트 필름 시공 / 올뉴 k7 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 ppf 라이트 필름 시공 전문 카앤맨 (Car & Man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

올뉴 k7 차량의 전면 헤드라이트, 후면 테일램프의 ppf 라이트 필름 시공입니다.

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기존의 pvc 재질의 라이트 필름이 아니고요.

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ppf 재질의 라이트 필름입니다.

그냥 보기에는 기존 pvc 재질이나 ppf 라이트 필름이나 비슷해 보일 수는 있지만...

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자세히 보면 필름 자체의 필이나... 빛의 투과율에서 차이가 많이 있습니다.

pvc 재질의 경우는 열 방출이 제대로 되지 않아서... 이후에 크랙이 생길 수도 있는 부분이 있어서...

제가 pvc 재질의 라이트 필름으로 시공을 해 드리는 경우에도 사전에 미리 그런 부분을 충분히 설명을 드린 이후에 시공을 해 드렸고요.

ppf 라이트 필름의 단가가 좀... 많이 사악하지만...ㅎㅎ

그래도 확실히 시공을 해 보면 다릅니다.

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ppf 재질이기 때문에 스크래치에도 강하고요.

스톤 칩도 방지해 줄 수 있습니다.

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pvc 재질의 라이트 필름은 좀.. 딱딱한 재질이라 스톤 칩은 동일하게 생긴다고 봐야 하고요.

물론, 시공해 둔 헤드라이트를 일정 부분 보호해 주는 효과는 있을 수 있지만...

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좀 더 확실하게 보호 효과와 드레스 업을 동시에 원하시는 경우에는 ppf 재질의 라이트 필름 시공을 권해 드립니다.

이 작업도 시공해 드린지는 꽤 되었는데...

제때 포스팅을 하지 못했네요. ^^;

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그리고 라이트 필름 시공을 할 경우도 세척은 가장 기본이 되겠죠.

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그냥 보면 잘 보이지 않던 부분들도 조명을 켜고서 자세히 보면 미세한 스톤 칩이나 결함들이 보입니다.

보통 요런 증상은 어렵지 않게 볼 수 있는데요.

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자세히 보면 물이 흘러내릴 자국이 보입니다. ㅡㅡㅋ

저건 표면에 있는 것이 아니라 헤드라이트 안쪽에 생긴 자국입니다.

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보통 평소에 차주분들이 자세히 볼 일이 없으시기 때문에 저런 게 생겨있는지도 잘 모르시는 경우가 많습니다.

그러다가 헤드라이트에 라이트 필름 시공을 하게 되면 ...

아무래도 평소보다는 자세하게 한 번씩 확인해 보시게 되지요. ㅎㅎ

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이게 시공이 잘 됐나 안됐나... 보시면... 딱 그제야 저런 자국을 확인하시는 경우가 있습니다.

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어~ 원래 이런 거 없었는데... 하시는 경우가 분명히 있습니다. ^^;

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그래서 시공하기 전에 저런 부분들은 미리미리 사진을 남겨두고...

작업 중에 차주분이 계시면 바로 알려드리고 시공을 진행하지요.

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작업하면서 최대한 불필요한 오해가 생기지 않게 노력을 합니다.

뭐... 가끔은 아무리 애를 써도 오해를 명확하게 해명할 방법이 없는 경우도 생기기도 하지만요.

대략적으로 세척을 한 이후이기 때문에...

미세하게 보이는 반점들은 이물질이 아니고... 크고 작게 생긴 스톤 칩 들이죠.

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큰 것들은 ppf 라이트 필름을 시공해도 살짝 티가 나는 경우도 있고요.

그런 것 말고.. 미세한 스월 자국들은 ppf 라이트 필름이나 일반 라이트 필름을 시공하면 일정 부분 감춰지기도 하지요.

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그... 뭐랄까...

스월이 있는 도장에 하드 왁스를 두껍게 도포하면 스월들이 어느 정도 가려지는 것과 비슷한 거라고 생각하시면 되겠습니다.

미세한 스크래치들은 필름이나 왁스가 살짝 메꿔 주서 스크래치를 완화되어 보이게 만드는 거죠.

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물론, 왁스는 세차하면서 점점 씻겨나가면... 다시 스월이 보이지만...

ppf 라이트 필름은 제거하지 않으면... 그 스월이 다시 보이지는 않지요.

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아... 그리고 기존 pvc 재질의 라이트 필름은 그냥 똑같이 기존의 헤드라이트 표면과 동일하다고 보시면 됩니다.

타월지 계속하면 미세하게 스크래치들이 누적이 됩니다.

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물론, 히팅 건으로 열을 쭈~욱 주면 미세하게 다시 복원이 되기도 하는데...

ppf 만큼 복원력이 강하지는 않습니다.

ppf 재질은 탄성이 뛰어나서 스크래치 자체가 훨씬 덜 생기고... 미세하게 생겼더라도 열을 받으면...

다시 복원이 되지요.

반대편도 살펴보면 안쪽에 흘러내린 자국이 보이네요.

또... 자세히 보면... 거기에 뭔가 기다란 먼지가...ㅎㅎ

표면에 있는 것 아니에요.

표면에 있으면 제가 제거를 했겠지요.><

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랩핑이든... 라이트 필름이든...

시공하기 전에 부착면의 디테일한 체크는 항상 진행한 이후에 시공합니다.

세척하고 확인하고 마스킹을 한 이후에 헤드라이트의 형태에 맞춰서 성형을 진행합니다.

필름은 클리프 디자인 TPU 라이트 필름입니다.

기존의 스모그 필름과는 색감이 좀 다른데요.

약간은 푸른빛이 도는 느낌...

ppf 재질이라서 시공하는 건 기존의 pvc 라이트 필름에 비해서는 편한 편입니다.

기존의 pvc 라이트 필름으로 굴곡 심한 헤드라이트나 테일램프에 성형을 해 보면...

혹자서 성형하기 엄청 빡샌 경우도 있어요...

히팅건으로 열을 주면서 성형을 해야 하기 때문에....

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그에 비해서 ppf 라이트 필름은 별도로 히팅 없이도 성형을 할 수가 있으니까 편하죠.ㅎㅎ

근데 이건 차주분들에게 크게 메리트는 없는 부분이긴 하네요.

작업자에겐 큰 메리트...

다만, 앞에서도 언급했듯이... 단가가 훨~~씬 비싸서...><

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전면의 ppf 라이트 필름 시공이 완성된 올뉴 k7입니다.

사진상으로는 좀 많이 시커멓게 나왔는데요.^^;

시인성을 방해할 만큼의 짙은 색상은 아니에요.

테두리 부분들도 반 컷으로 깔끔하게 커팅으로 마감해 드렸고요.

이번에는 테일램프에 ppf 라이트 필름 시공을 진행합니다.

굴곡은 다소 평이한 편이고요.

중간에 살짝 음각이 있긴 하지만...

그리고 테일램프에 라이트 필름 시공을 해 보면...

요런 자국들이 어떤 차량이든 대부분 있습니다.

이게 아마도 사출? 자국이지 싶은데...

정확한 건 저도...^^;

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비교하자면.... 플라모델 만들 때에... 뜯어내고 나면 조금씩 붙어 있는 그런 자국과 비슷한 것이 아닌가...

생각됩니다.

요런 것도 평소에 자세히 들여다보지 않으면 있는지도 모르시는 차주분들이 많으시지요.

저 부분도 미세하게 요철이 있어서 필름을 부착하고 봐도 약간씩은 티가 나는 부분이 있습니다.

뭐... 자세히 보지 않으면 모르지만...

테일램프도 ppf 라이트 필름을 한 짝 한 짝 시공합니다.

보통 트렁크 부분과 붙어 있어서 한 장으로 쭈~욱 시공하고 커팅 할 거라고 생각하실 수도 있는데...

따로따로 한 부위, 한 부위 시공을 합니다.

한 번에 두 군데 부착하고 중간에 커팅 하는 것과, 따로따로 한 부분씩 부착하는 건 필름 텐션에 차이가 있기 때문에...

가능하면 따로따로 나눠서 시공하는 것이 좀 더 안정적으로 부착이 되지요.

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물론, 크게 굴곡이 심하지 않아서 그냥~~스무스하게 부착하는 형태면 한 번에 부착해도 크게 차이가 없을 수도 있고요.

테일램프 ppf 라이트 필름 시공이 완성된 올뉴 k7입니다.

기존의 붉은색 테일램프일 때보다는 확실히 포스가 느껴집니다.

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테일램프와 트렁크 부분의 크롬 부분도 블랙 계열로 랩핑해도 좀 더 이쁠 것 같습니다.

흔히, 크롬 죽이기 랩핑이라고 하지요.

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동일 차종은 아니지만...

흰색 차량들도 크롬 죽이기 작업을 많이 의뢰해 주시지요.

관심 있으신 분들은 참고해 주시고요.

https://blog.naver.com/car_n_man/222268524323

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면...

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대구 ppf 라이트 필름 / 올뉴 k7 시공 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)