각그랜저 전체랩핑 - 춘천랩핑 - 강원도 랩핑 - 화천랩핑 / 춘천시 후평동

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오늘은 4일에 걸쳐 완성된 각그랜저 랩핑 시공기를 남겨보겠습니다!

흔히 보기도 힘든 클래식카 이고 랩핑 난이도가 높은 차량이라 4일이나 걸려버렸네요 ㅠ

정말 누가봐도 멋쟁이이신 차주분께서 전화방문 후 색상상담 후에 랩핑을 결정하게 되셨습니다!

사용된 필름은 에이버리 슈프림 사틴 카마인레드 입니다!

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입고시 사진입니다!

원래 맡겨주시기로 하신날보다 하루 일찍 맡겨 주셔서 후다닥 세차를 하고 들어가버려서 세차사진이 없네요 ㅠ

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첫째날은 역시 제일 쉬운 본넷, 루프부터 빠르게 시공합니다!

이 차량의 경우 루프와 C필러가 이어져 있기 때문에 루프와 C필러 경계에 오버랩이 들어가게 됩니다!

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그 다음 앞범퍼 랩핑을 이어 갔습니다!

차주님이 관리를 잘 하셨는대도 다른곳에 비해 앞범퍼의 도장상태가 월등히 좋지 않아 큰 성형없이 나눠서 오버랩으로 시공해야 한다고 판단하여 많은 오버랩 시공이 들어갑니다!

또한 30년이 넘은 클래식카 같은 경우 최대한 비탈거로 진행해야 하여야 합니다 무리한 탈거로 인해 핀이 부러진다거나 해버리면 부품을 구하기도 힘들고 차주님이나 저나 곤란한 상황에 빠지게 됩니다 ㅠㅠ

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프런트 휀다 역시 큰 무리없이 시공해줍니다!

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이제 운전석 도어로의 차례가 왔습니다! 2000년 이후의 차량은 대부분이 C필러부터 A필러까지 쭉 이어져 있는 형태를 하고 있지만 각그랜저는 도어 한판이 따로따로 되어있어서 일반적인 랩핑과 방법과 조금 차이가 있습니다!

도어 손잡이, 사이드 미러 또한 비탈거로 진행 했습니당!

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그리고 하나 주의할 점은 그랜저의 쭉 이어지는 케릭터 라인이 있어 저 부분을 먼저 부착하지 않으면 기포가 발생하며 뜰 확률이 높아집니다!

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리어 도어까지 깔끔히 시공 후 엄청난 면적의 트렁크 시공이 이어졌습니다!

원래 레터링을 제거하고 접착제를 깔끔히 제거 후에 랩핑시공 후 다시 원위치가 원칙이지만

약품을 뿌리는 순간 레터링 아래의 크롬들이 하얗게 일어나는 것을 발견하고 얼른 닦아냈습니다!

아무래도 여러모로 조심스럽게 원상태를 상하지 않게 작업해야 하다보니 여러 에로사항이 발생되는 시공이였습니다 ㅠ

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이제 리어휀다 마무리 하고 뒷범퍼 역시 앞범퍼와 동일한 방식으로 오버랩 시공이 완료됩니다!

각그랜저의 경우 앞, 뒤범퍼가 거의 같은 모양을 띄고 있고 한장시공이 거의 불가능에 가까운 생김새를 하고 있어 무리한 성형보다는 오버랩 시공이 훨씬 안정적이고 하자 확률도 줄어듭니다!

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이제 완성사진 전,후 비교샷으로 보시겠습니다!

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BEFORE AFTER

EFORE AFTER

EFORE AFTER

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정열적인 색상을 원하시던 차주님! 너무 원색에 가깝지 않고 너무 어두운 와인빛이 아닌 색을 원하셨고

무광빛을 내고싶어하셔서 고민끝에 결정된 사틴 카마인 레드!!!

강렬한 색상으로 변신한 시대의 명차 각그랜저!!

어떠신가요 ㅎㅎ

중후한 느낌에서 강렬한 느낌으로 누군가 보면 다소 과하다고 생각하실 수 있겠지만

이 강렬한 느낌을 소화 가능하신 차주님이셔서 제 생각엔 차주님과 너무 잘 맞는 랩핑시공이 아니였나 생각해

봅니다!

팁으로 천만원 (천원 + 만원) 더주신ㅋㅋ 유쾌한 차주님께 감사드리며 시공기 마치겠습니다! 감사합니다!

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* 4월은 오픈 이벤트 기간으로 정가보다 할인해서 랩핑 해드리고 있습니다! 많은 문의

부탁드립니당 ㅎㅎ

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