대구 부분 포인트 랩핑 / k5 dl3 사이드 스커트 / 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 포인트 랩핑 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

k5 dl3 차량의 사이드 스커트 부분 포인트 랩핑 시공입니다.

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원래 다른 샵에서 시공을 받으셨는데...

사고로 한쪽 사이드 스커트를 수리하면서 다시 시공을 하기 위해서 찾아 주셨습니다.

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타샵에서 기존에 시공 받은 것이 좀... 맘에 들지 않는 부분이 있어서...^^;

근데 사실...

다른 곳에서 시공 받으시고 맘에 들지 않아서 찾아 주시는 경우는 아무래도 좀 더 신경이 쓰입니다.

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정말 작업의 퀄리티가 좀 그런 경우도 있고...

아니면... 차주분이 많이 예민한 분이실 수도 있기때문에...ㅎㅎ

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살아 있는 한쪽은 조금 수정을 원하셨습니다.

상태가 아주 엉망이면 떼어내고 다시 시공을 할까도 생각하셨는데요.

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뭐... 마감 부분이 좀 아쉬운 부분들이 있지만 필름의 상태도 아직 양호하기 때문에 그대로 살려는 드렸습니다.

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전면에 라인을 살짝 수정해 달라고 하셔서...

마스킹 테이프로 라인을 대략 맞춰 놓고요.

뒤쪽은 살짝 라운드 지게 커팅을 해 두었는데....

라인이 좀 고르지 않은 것이 보입니다.

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차주분이 따로 얘기하시지는 않았는데...

그냥 제 눈에는 좀 거슬리네요.

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이걸 따로 얘기하지 않으실 걸 보면 차주분도 엄청 예민하신 분은 아니신 걸로..ㅎㅎ

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가끔은 커팅 라인까지도 아주 섬세하게 요청하시는 분들이 계시거든요.

보통의 제가 대략적으로 라인 잡아서 이렇게 해드리면 되겠냐고 여쭤보면 대부분 ok 하시는데...

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아주 가끔은 라인을 요렇게... 요렇게 디테일하게 요청하시는 경우가 있어요. ㅎㅎ

뭐.. 그럴 수 있습니다.

그럴 땐 그냥 마스킹 테이프 드리고 원하시는 라인을 표시해 달라고 말씀드리는 게 가장 편합니다.

사진으로는 잘 보이지는 않는데....

앞전에 이 부분 부착할 때에 조금 고생하면서 부착했다는 것이 보입니다.

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랩핑 작업자만 알 수 있는 그런 흔적이 보여요. ㅎㅎ

물론, 예민하신 차주분들도 가끔은 그 자국, 흔적을 캐치하시는 경우도....

차주분께서 앞전에 아래쪽도 계속 일어나서 눌러서 부착해도 자꾸 일어난다고....

카메라 액정이 틸트가 되는 것이 이럴 때 편합니다.

낮아서 눈으로 보면서 찍을 수가 없는 각도에요.

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액정을 틸트 해서 아래쪽에 놓고 화면을 보면서 찍으면 좀 더 낮은 각도에서 찍을 수가...

딱 보면... 저 아랫부분의 커팅은....

필름을 미리 부착하고 아래쪽에 누워서 커팅 한 것으로 보입니다.

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사진을 남기지는 않았는데....

군데군데 칼빵도 미세하게...^^;

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저도 가끔은 저렇게 낮은 곳에 필름을 부착하고 라인 맞춰서 커팅을 해야 하는 경우도 있긴 한데...

가급적이면 그렇게 작업을 하지는 않아요.

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자세도 불편하고 라인을 정면에서 제대로 보기가 어려워서... 커팅 라인도 똑바로 잡기가 어렵죠.

자세가 불편하기 때문에 똑바로 커팅 하려면 마스킹도 해야 하고... 귀찮습니다.

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그래서 저런 부분은 그냥 필름의 여유를 일정한 간격으로 쭈~욱 커팅 한 이후에 부착하는 것이 편하고 빠르고 그나마 깔끔하게 커팅이 됩니다.

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불편한 자세에서는 일정하게 라인 커팅 하는 것이 쉽지가 않거든요.

게다가 반 컷으로 커팅 한다는 것이...

수정해 달라고 하신 앞쪽도 깔끔하게 커팅을 해 드렸고요.

필름은 에이버리 슈프림이더라고요.

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저는 요즘 블랙 유광은 거의 3m 2080을 사용해서...

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일반 분들이 겉으로 봐서는 이게 에이버린지 3M 인지 구분하기 어려울 수 있습니다.

이 부분의 작업이 좀 까탈스러운 이유가....

도어를 열어서 보면.... 고무 몰딩이 있습니다.

저 고무 몰딩을 분리하고 랩핑하면 가장 편하겠지만....

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중간중간 작은 플라스틱 키로 고정되어 있는 것 같은데...

잘 빠질 수도 있지만... 부러질 수도... ㅡㅡㅋ

딱 고무 몰딩에 들어가 있는 작은 플라스틱 키들로 보입니다.

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뭐.. 저 고무 몰딩 해봐야 얼마 하지 않을 거지만....

일을 키우고 싶지는 않습니다.

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작업을 하다 보면 그런 경우들이 종종 있어요.

조금은 불편하더라도 괜히 일을 만들지 않고 하는 것이 나은 경우.

그와 반대로 조금은 위험 부담이 있어도 과감하게 해야 하는 경우.

판단은 항상 작업자가 해야지요.

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그에 따른 책임도 작업자가 하는 거기 때문에 신중하게...

고생한 흔적이 바로 보입니다.

어두워서 사진을 디테일하게 찍는 것이 어려웠는데...

고무 몰딩 안쪽 깊숙하게 필름을 넣는다고 애를 섰던 흔적이 보입니다.

제대로 스퀴지 못해서 중간에 주름이 다소 생겨 있고요.

딱 보니까... 억지로 쑤셔 넣은 것이 보입니다. ㅎㅎ

필름이 커팅이 안되고 접혀있는 구간도 있었거든요.

근데 저렇게 했던 것도 이해가 가는 부분도 있어요.

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저 깊숙한 곳에 필름을 넣다 보면 필름이 자꾸 고무 몰딩에 들어붙거든요.><

그리고 깊숙이 필름을 넣는다고 해도 중요한 것은 커팅을 하기가 쉽지 않다는 거...

깊숙한 틈새 부분에다가... 고무 몰딩도 눌리고...

잘못 커팅 하면 고무를 썰어 버릴 수도...

그래서 적당히 틈새 안으로 필름을 다소 억지로 구겨 넣은 거...

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그래서 저는 고민을 한 번 더 해봐야지요.

어떻게 저 고무 몰딩 안쪽 부분을 깔끔하게 마감을 할 것인지...ㅎㅎ

아까 좀 거슬렸다고 했던 뒤쪽의 커팅 라인 부분.

그냥 보면 잘 못 느낄 수도 있는데....

마스킹 테이프로 옆에 라인을 잡아 놓고 보면 기존에 커팅 한 라인이 적나라하게 보이지요.

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사실 저런 커팅 라인도 자세가 편하면 커팅 하는 것이 별것 아닌데....

요 부분에 커팅 하려면... 살짝 거의 옆으로 드러누워서 좀 불편한 자세로 커팅 해야 하기 때문에...

일정하게 라인 커팅 하기가 편하지는 않죠.

그래도 최대한 깔끔하게 ... 반 컷으로 커팅.

그리고 요건 저도 아마 조금 낫거나 비슷하게 될 부분...

순정 ppf가 붙어 있는 부분인데요.

ppf의 두께 때문에 필름이 아주 완벽하게 밀착이 되지는 않고 미세하게 테두리에 떠 있습니다.

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ppf 테두리 부분에 필름 부착할 때에 손톱으로 최대한 스퀴지 해 주면 저 상태보다는 양호할 겁니다.

물론, 시간 지나면 미세하게 뜨는 건 저도 어쩔 수가...ㅎㅎ

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그런 거 싫으면 그냥 ppf 떼어내고 부착하면 됩니다.

이제 제가 신규로? 작업하는 k5 dl3의 사이드 스커트 부분입니다. ㅎㅎ

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마스킹을 두 겹으로..

도어 하단에 한번...

안쪽 고무 몰딩에도 한번...

위에서 설명했듯이...

고무 몰딩 틈새가 깊기 때문에 필름을 안쪽 깊숙한 곳까지 깔끔하게 부착하는 것도 쉽지 않고...

부착한다고 해도 틈새 안쪽에서 커팅 하는 것이 쉽지 않은 형태에요.

그리고 중간에 문짝도 있기 때문에 작업하기가 좀 거슬립니다.

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그래서 저는 그냥 고무 몰딩 안으로 넣어줄 여분의 필름을 대략적으로 맞춰서 부착하고 여분의 필름을 살짝 들어 준 이후에 고무 몰딩 안으로 샤샤샥 넣어 주면 됩니다. ㅎㅎ

그래서 고무 몰딩에도 마스킹을 해 뒀고요.

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틈새가 깊기 때문에 여분의 필름도 생각보다 많이 잡아서 부착해 줘야 합니다.

짧으면... 고무 몰딩 틈새로 흰색이 살짝 비칠 수도...

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고무 몰딩 안쪽으로 깔끔하게 스퀴지 해서 마감.

저런 틈새 안쪽에 부착할 때에도 필름에 가급적이면 불필요한 텐션이 걸리지 않게 풀어서 부착해 주는 것이 안전합니다.

텐션 과하게 걸리면 시간 지나면서 주름 생길 수도...

고무 몰딩 살짝살짝 들어서 보면... 깔끔하게 부착되어 있습니다.

저 깊숙한 곳에 필름을 넣고 커팅 한다는 건... 생각만 해도 짜증이 치밀어 오르네요. ㅎㅎ

그래서 그렇게 하지 않는 거고요.

일정하게 커팅 하기도 힘들 거고 고무도 계속 손으로 일일이 들어야 할 거고...

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작업하면서 좀 더 편하게... 좀 더 깔끔하게 할 수 있는 방법은 항상 고민해 봐야 합니다.

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아마 저도 초짜 때라면... 필름 넣고 틈새에서 커팅 하려고 했을 수도...

적당히 깊게 넣어 주었기 때문에 측면에 앉아서 봐도 흰색 부분이 보이지는 않습니다.

아래쪽도 최대한 깔끔하게 커팅.

앞에서도 얘기했듯이...

이 부분은 필름을 미리 부착하고 아래쪽에서 커팅 하려면 힘들어요. ㅎㅎ 낮아서...

물론, 그렇게 작업하는 경우도 있지만...

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팁을 드리자면...

아래쪽은 필름을 부착하지 않은 상태에서....

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공중에서? 대략 일정한 간격으로 맞춰서 쭈~~~~욱 커팅 합니다.

근데 그게 일정하게 커팅 하는 것은 커팅 하는 사람의 숙련도에 따라서 다르겠지요. ^^;

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커팅 한 이후에 여분의 필름을 아래쪽으로 살포시 텐션 풀어가면서 부착해 주면 끝...

아래쪽에서 부착하고 마스킹하고 라인 맞춰서 커팅 해도 이것과 비슷하겠지만... 훨씬 빡센 작업이 되겠지요.^^;

k5 dl3의 사이드 스커트 부분 포인트 랩핑이 완료되었습니다.

없는 것보다는 확실히 있는 것이 좀 더 스포티한 느낌입니다.

dl3의 다른 작업이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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이번 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.

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dl3 실내 래핑

https://blog.naver.com/car_n_man/222611937838

dl3 윈도 크롬 죽이기

https://blog.naver.com/car_n_man/222384360870

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)