BMW Z4 전체랩핑제거 후 (에이버리_사틴크롬실버) 전체랩핑 시공 - 영등포랩핑샵 / 서울 영등포

안녕하세요

일전에 포스팅이 반대로 올라가네요 결국

작년에 시공했던차량인대

아무래도 사진이 너무뒤로밀려서

이것부터 올려야겠네요 ㅋㅋ;

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기본컬러는 블루입니다.

에이버리데니슨 정품으로 모두시공된차량이에요

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이번작업은 약간 경미한 사고로인해

전체랩핑 제거후

실버계열로 바꿨습니다!

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사틴크롬레드 -> 사틴크롬실버

#사틴크롬레드랩핑

#사틴크롬실버랩핑

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시공 전 -> 후

느낌이 완전다르네요

취향에따라 누가더 안이쁘다.. 라고 기준을정할수는없을듯해요

차량디자인 자체도 워낙 잘나오기도했고

색감도 좋다보니...

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차량사고부위입니다.

주행중 못보고 긁고지나가버리는바람에

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범퍼/안개등커버/카본프론트립까지

모두긁혔네요..

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랩핑제거 -> 크롬몰딩교체 -> 프론트립교환 -> 범퍼도색후

랩핑시공해야합니다

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외제차량에.. 카본에 랩핑또한 상당히 고가필름이라

이런 경미한 사고이지만

견적이 생각보다 많이나와요.,

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랩핑제거후 사고수리까지 한뒤

천천히 한판씩 시공해봅니다.

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참고로 정품 에이버리 필름이라

사틴크롬실버 자체가

크롬필름과 거의동일하다보니

엄청나게 두꺼워서 늘어나질않아요

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타사 제품들은 얇게나와서 좀편하게 시공이되긴하는대

단점이 제거할때 은박지가 너무많이남아서

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정품으로 시공하게되었어요

정말 크롬은 언제해도 참 시공하기까다로와요

꼭 욕심부리다 한두판씩 실패도하네요

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옆라인 거의끝나고 본넷까지 시공했습니다.

Z4차량은

본넷이 너무크기때문에

반으로 나눠서 시공해야합니다 !

필름의 고정길이가 있기도하고

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크롬필름이라 한판은 절대불가능하다보니 ^^

그래서그런지

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이전에 레드일때도 반으로 나눈 컷팅라인따라서

데칼을 시공해서 감쪽같이 가리면서

멋짐을 더주었던 기억이나네요

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3일째 어느정도 끝이보이네요

다만 이번에 필름이 조금 재고였던건지 ?

아니면 바뀐건지

접착력이... 좀떨어지더라구요

열처리 및 마감을 최대한 하긴했는대

불안불안하네요

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요즘 에이버리제품들이 접착력이 너무안좋더라구요

뭐 큰면적이야 넓으니 잘붙긴하는대

좁거나 마감할때 너무 불편해서

잘안쓰네요 ㅠㅠ,,,

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3M최고

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앞서 레드일때와 동일하게

데칼시공까지 마무리하고

슬슬정리해봅니다...

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레드->실버 완벽하게 느낌이 달라도 너무달라서

색깔이 바뀌니 또 엄청이뻐보이긴하네요

실버계열이라

햇빛반사도 잘되고 레드보단

더 은은하게 보이긴하네요

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앞범퍼역시 한판시공은 불가능하다보니

케릭터라인 잘맞춰서 오버랩해서 시공했습니다.

마감이 잘붙어있어야할텐대

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은근걱정이네요 -,-

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마지막으로 필름전용 코팅까지 시공해두고

정리하고 찍어봤습니다.

필름전용 코팅제까지 시공하니

더욱번쩍번쩍하네요

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이번작업은 사고수리까지 같이진행해서

일주일정도 걸린듯하네요

그리고...

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다음날

컨버터블 작동오류....때문에

차주분에게 출고하자마자 바로 센터입고시켰습니다.

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도대체 문제가 뭘까

센터쪽에선 핸들탈거하면서

센서쪽에 이상이 생기면서 ? 소프트탑 모듈에 이상이 생겨서 그런거같다고하는대

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이게말이되나...

탈거라곤

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테일램프/사이드미러/도어손잡이

뿐인대 심지어 BMW는 쉽게 탈거도 가능하고

센서도 쉽게빠지게 되어있는대..

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이번에 Z4차량 랩핑하면서

이런일이 발생하니 참 난감하더군요 ㅠㅠ

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센서문제로 부품가격이 30인가 하는대 이건 그래도

랩핑하기전엔 멀쩡하던부분이고

또 기다리신것도 죄송해서 제가 해결해드렸습니다

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Z4 신형 도어손잡이 센서는 상당히

예민하니 조심해야한다는걸

몸으로 겪으면서...

이상

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랩핑하다보면 참 별일이다생기네요 !!

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