YF소나타 존슨썬팅 R 썬팅 재시공 / 안양 박달동

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안녕하세요~!

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안양 신차패키지 썬팅전문점

썬팅팩토리 입니다:D

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꽃가루가 많이 날리는 완연한 봄이 왔네요~!

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코로나 거리두기도 해제되면서

많이 나들이 가시는 것 같은데요~

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뜨거운 여름이 오기 전 썬팅 점검을 해주시는 건 어떨까요?

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오늘은 YF소나타 썬팅 재시공을 하게되었습니다.

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함께 보실까요?

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GOGO-!!

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먼저 매장에 입고된 YF소나타 차량입니다.

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차주분이 아버지에게 중고로 차량을 받은 상황이라고 하시는데요,

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측후면은 틴팅이 되어있는 반면,

전면은 클리어글래스로 프라이버시 보호는 물론

사계절 내내 있는 그대로의 자외선을 받으며 다니셨다고 합니다.

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올 여름은 유독 더 더울거라는 생각에

전체 재시공을 문의해주셔서 시공을 하게 되었습니다.

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입고된 재시공 차량에 우선 1순위로 해야할 것은

기존 필름을 제거해주는 일인데요,

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스팀건을 쏘아 천천히 필름을 제거해 줍니다.

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남아있는 본드는 이렇게 다 긁어주어

깨끗하게 만들어 주면서 말이죠^^

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후면도 마찬가지로 스팀으로 쏴서 천천히~ 떼어줍니다.

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이렇게 글로 쓰고있으니 필름은 그냥 붙어있으니

따뜻한 스팀으로 쉽게 떼지겠다!~ 싶지만

대부분의 필름이 본드 자국이남고(위의 창문 처럼)

후면의 경우엔 열선이 있어 제거하다가 열선 소실이 되는 경우가 있기 때문에

신차 틴팅하는 작업보다 더욱 더 신중하고 조심히 제거해야 합니다.

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이러한 이유로 기존에 틴팅이 되어있다면 추가비용이 발생하게 되는거구요..ㅠㅠ

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YF소나타 차량의 경우 거의 10년? 간 붙어있는 필름을

제거했으나 전문적인 스킬로ㅎㅎ 열손 소실 하나 없이 제거가 가능했습니다!

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필름 제거가 끝이나면

기존에 남아있는 본드 자국을 없애기 위해

문지르고 닦아내고 작업을 반복하며 깨끗하게 만들어 줍니다.

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그 후엔 위의 사진 처럼 성형을 잘~한 필름으로 부착을 해주죠!

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전면, 후면은 전부 열 성형을 거치게 되는데요,

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도구를 사용하지 않고 끝 단만 잡아 자리를 잡아주고

그 외의 부분은 전부 히팅건의 열로 인해 구워주고 있죠^^!!(열 성형)

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빠른 접착과 건조를 위해 차량 내부에 사용되는 액체는

틴트슬라임(유해성 없음)을 사용하고 있는데요,

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틴팅 시공 시에는 많은 액체를 사용하기 때문에

내부에도 마스킹 및 덮개용 천을 이용하여

오염을 예방해 줍니다.

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당일에 시공을 하고 차를 받아간

존슨썬팅 R 재시공한 차주님께서

집에 가는 길에 시인성 대박이라며 사진을 찍어 보내주었습니다.

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차주분이 퇴근 후 오셨으니 저녁 6시 30분..? 쯤에

보내주셨는데요~

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전면 35%와 1열 15% 시공으로 안전성을 더하고

완성도 높은 썬팅 재시공으로 열 차단 성능과 선명한 시인성이

대폭 상승하여 주행하실 때마다

만족감을 피부로 느낄 수 있으실 겁니다.

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클리어글래스인 왼쪽 사진과

존슨썬팅 R 35% 시공된 오른쪽 사진으로 비교해 주세요.

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존슨썬팅 필름의 기술력과

저희 썬팅팩토리 썬팅 시공 기술력의 조화로

우수한 성능과 고급스러운 깔끔함,

퀄리티 좋은 작업이 이렇게 마무리 되었습니다^^

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저를 믿고 시공 맡겨주신 차주분께 진심으로 감사드리며

항상 안전 운행 하시길 바라겠습니다.

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긴 글 읽어주셔서 감사합니다!

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