벤츠 S580마이바흐 듀오톤랩핑 / 카바차 전체PPF / 실내PPF / 브이쿨VK썬팅 / 대구랩핑 / 대구PPF / 대구브이쿨 / 대구썬팅 / 대구 수성구 중동

<벤츠 S580 마이바흐>

에이버리 메탈릭실버 듀오톤랩핑

카바차(KAVACA) 전체PPF

실내PPF

브이쿨 전면VK30% 측후면K5% 파노라마K5%

안녕하세요. 크레이지최사장입니다.

이번 포스팅은 벤츠의 최상위 기함인

S580마이바흐 차량에 브이쿨 VK썬팅과

듀오톤랩핑과 ,카바차(KAVACA)

전체PPF와 실내PPF 시공입니다.

이번 작업차량은 고객님께서

작업 2주전 전화로 상담을하시고

입고를 하신 차량입니다.

​

지역이 크레이지모터스가 있는 대구가 아니라

멀리 대전에서 작업을 믿고 맡겨 주셨는데

여러매장에 견적과 상담을 받으시고

멀지만 신뢰가 가는 매장인거 같다고

하시면서 예약후 입고를 해주셨습니다.

멀리 대전에서 차량을 보내주셔서

입고후 검수부터 확실하게 진행하였습니다.

2층 썬팅사업부에서 브이쿨 전면 VK30%

측후면,파노마라 K5%의 시공을 완벽하게 끝내고

듀오톤 랩핑과 카바차PPF,실내PPF 작업을 위하여

3층 PPF,랩핑사업부로 차량을 이동합니다.

브이쿨 VK 썬팅은 브이쿨의 최상급 필름으로

국내에 수입되는 썬팅 필름중

단연 최고의 스팩을 보여주는 필름입니다.

비용도 썬팅으로는 상당히 고가입니다.

썬팅 작업 자체가 워낙 많이 입고가 되어

늘 포화상태라 블로그에 포스팅을 잘하지 않지만

마이바흐차량에 브이쿨 VK썬팅을 진행 했기에

포스팅을 같이 올려 봅니다.

전면 VK와 측후면K는 브이쿨의 히트패키지라

칭해지며 가장 인기가 많은 조합입니다.

최고의 스팩인 VK와 반사필름인 K가

만나 블랙차량에 반사필름이 조합되어

세련된 모습을 보여줍니다.

S580 마이바흐의 작업순서는 브이쿨썬팅후

1층 디테일링사업부에서 작업을 위하여

차량의 세차와 전처리작업을 진행하고

듀오톤랩핑후 그위에 카바차PPF

전체시공할 예정입니다.

듀오톤랩핑의 사용 필름은

에어버리사의 메탈릭실버입니다.

마이바흐 차량의 듀오톤랩핑시

차량의 베이스색상에 따라

듀오톤 색상을 상담과 추천을 해드리며

블랙차량에는 메탈릭실버가

가장 인기가 좋습니다.

본넷 랩핑시공후 리어휀더와

도어순서로 작업을 진행합니다.

루프와 필러사이는 핸드커팅으로

작업을 진행하고

나이프리스 디자인라인 절단테이프를

이용해 차량에 칼빵없이

듀오톤 라인을 만들어냅니다.

트렁트와 루프도 최상의 퀄리티로

시공을 해 듀오톤랩핑을 완성합니다.

듀오톤랩핑이 완성되었습니다.

하지만, 이번 S580마이바흐 차량은

듀오톤랩핑만이 아니라 카바차 전체PPF,실내PPF도

진행할 예정이므로 이제 PPF작업을 시작합니다.

카바차PPF는 전세계에서 가장 유명한

유리막코팅인 세라믹프로에서

출시한 PPF필름으로 필름 표면에

세라믹프로가 코팅이 되어있어

PPF작업만으로 세라믹프로 시공과

같은 효과를 볼수 있습니다.

그리고, 카바차는 핸드커팅과

퍼팩트핏 3D 자동재단이 있으며,

이번 차량은 순수 핸드커팅으로

최상의 퀄리티로 작업이 되었습니다.

본넷에 PPF 시공을 준비합니다.

본넷은 듀오톤랩핑이 되어 있어 랩핑지 위에

카바차PPF를 시공을 해야하는데

랩핑지 위에 PPF를 시공을 하면

도장면보다 PPF의 접착력이 더 높아 신속하게

PPF를 차량에 시공을 해야합니다.

​

*참고로,PPF위에 랩핑을 하게되면

랩핑지의 접착력이 약하지만

PPF위에 랩핑을 하게되면 반대로

접착력이 아주 강합니다.*

에이버리 랩핑 필름위에 카바차PPF를

시공하니 도장보다 더 고광택을 선사합니다.

다음은 프론트휀더로 시공을 넘어갑니다.

듀오톤랩핑이 되어 있는 부분은

도장면과 랩핑면의 층이 있기 때문에

PPF시공시 경계면에 기포가 남지않게

신경을 써서 시공을 해야합니다.

아까 전해드렸듯이 랩핑지에 PPF시공시

접착이 너무 강하기 때문에 PPF필름 위치를

수정할때 랩핑지가 같이 떨어 질수 있으니

한번에 자리를 잡아 시공을 해야합니다.

트렁크의 시공은 필름을 여유롭게 재단을해

90도 꺽인 트렁크 마감성에 곡이 몰리지 않게

시공을 해야 추후에 들뜸현상이 없습니다.

레이스램스를 이용하여 리어쪽을 리프팅해

리어범퍼의 시공시 안보이는 부분까지

시공을 가능하게 진행합니다.

범퍼시공시 보조작업자와 합의 맞춰

동서남북 모든 방향으로 곡을 잡아

곡몰림현상없이 시공을 진행합니다.

크레이지모터스에서는 W223 S클래스와

마이바흐에 PPF시공시 트렁크와 만나는

리어범퍼 안쪽경계까지 한판으로 시공을 진행합니다.

프론트범퍼도 완벽하게 곡을 잡아

최상의 퀄리티로 작업을 진행하였습니다.

고객님께서 프론트그릴 크롬부위도

PPF시공을 요청하셔서 진행하였는데

재단필름이 아닌 핸드커팅으로 마이바흐

글자 하나하나 핸드커팅을 진행하였습니다.

큰부위의 시공을 모두 끝내고

도어캐치부터 사이드미러등 작은 부위에

빠짐없이 PPF시공 해드렸습니다.

카바차 전체PPF 작업을 끝내고

실내PPF를 진행합니다.

마이바흐 차량은 실내에 하이그로시가

엄청 많아 세련된 모습을 보여주지만

스크레치에 취약해 실내PPF를 시공을 하면

스크레치의 걱정없이 차량을 운행하실수 있습니다.

​

전체PPF , 실내PPF까지 모든 시공을

끝내고 하루 건조후 열처리 마무리로

완벽한 결과물을 만들어 냅니다.

​

크레이지모터스의 S580마이바흐 차량의

듀오톤랩핑과 카바차PPF의

완성도를 사진으로 보시죠!!

듀오톤랩핑은 순정옵션과 동일하게

작업이 진행되었고 랩핑과 PPF의

마감부위를 완벽한 핸드커팅으로

안쪽으로 넣어 작업표시가 나지 않게

완벽하게 최고의 퀄리티로 시공이 되었습니다.

프론트그릴에도 PPF가 시공이 잘되었습니다.

​

*크레이지모터스에서는 크롬에는 PPF작업을 추천을

하지는 않습니다. 그이유는 PPF가 도장에

시공이 되었을때는 순정도장보다 더 광택을 보여주지만

크롬에 PPF를 시공을 하면 크롬의

고급스러운 광택이 다소 변질되기 때문입니다.*

​

​

리어범퍼의 보이지 않는

끝까지 PPF가 시공이 되었습니다.

실내PPF는 하이그로시뿐만 아니라

계기판,모니터,리어모니터,엑티브엠비언트까지

모두 시공이 되어 실내의 스크레치

걱정없이 언제나 신차컨티션으로

유지할수 있게 되었습니다.

벤츠 S580마이바흐의 듀오톤랩핑과

카바차 전체PPF,실내PPF의 작업은

3일, AS없는 출고를 위하여

건조후 기포,물빼기,열처리를 작업까지

4박5일로 진행이 되었습니다.

​

간단한 작업설명 동영상을

끝으로 포스팅을 마치겠습니다.

크레이지모터스에서는 PPF와 랩핑시공시

차량에 따라 어떻게 시공이 되는지

상세한 상담후 작업을 진행하고 있습니다.

그리고, PPF시공시 고객님들은 저가의 필름과

고가의 필름을 구별을 하기가 힘들지만

크레이지모터스에서는 최상급필름인

카바차PPF로 완벽한 시공을 진행하고 있으니

걱정하실 필요없이 믿고 시공하시면

최상의 퀄리티로 보답을 하겠습니다.

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카바차PPF로 전체PPF 시공시

언제나 신차처럼 차량손상 걱정없이

편안한게 차량관리가 가능합니다.

​

PPF작업후 출고시점 1~2주후

점검차 차량입고를 부탁드리며,

추후에 발생하는 필름이 뜨는경우 리터치등

AS은 완벽하게 처리 해드리니

궁금하신 부분이나 문의주시면

친절히 상담해 드리겠습니다.

​