자동차 실내랩핑 / bmw g30 매트릭스 블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 실내랩핑 전문 카앤맨(Car & man)입니다.

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이번에 소개해 드릴 작업은...

bmw g30 / 5시리즈 차량의 실내 하이그로시 파츠의 매트릭스 블랙 랩핑 작업입니다.

키드니 그릴...

양쪽이 붙어 버리면서...ㅎㅎ

랩핑하기는 좀 더 까탈스러운...ㅡㅡㅋ

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키드니 그릴의 랩핑이 궁금하신 분들은 아래의 포스팅 참고해 주시고요.

https://blog.naver.com/car_n_man/222540617040

차주분께서 실내랩핑과 함께 b 필러의 하이그로시와 도어 컵에도 ppf 시공을 의뢰해 주셨는데요.

도어 컵은 출고하면서 서비스로 시공을 받으셔서... 패~쓰.

시공은 비교적 깔끔한데...

직업이 직업이다 보니...

시공된 필름이 그다지 좋은 필름은 아닌 것으로 보입니다. ㅎㅎ

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차주분들이야 자세히 살펴볼 일이 없으니까..

자세히 도어 컵에 시공된 필름을 보면...

순정 도장의 광을 살짝 죽이고 있는 것이 보입니다.

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뭐... 도장을 보호하는 역할은 크게 상관이 없을 거고요.

ppf 필름들도 자세히 보면...

기존 도장의 광을 떨어트리는 것들도 있고...

오히려 기존 도장의 광도보다 훨씬 더 살려주는 필름들도 있습니다.

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뭐... 크게 중요한 건 아니고요.

랩핑 필름이나 ppf 필름이나... 그냥 다 비슷비슷해 보일 수 있지만...

괜찮은 필름과 그렇지 못한 필름의 차이는 분명히 있다는 점.

도어 엣지도 자세히 보면 안쪽에 기포가 좀 잡혀 있네요. ㅎㅎ

뭐.. 저게 대세?에 영향을 주지는 않겠지만...

저렇게 기포 잡히지 않게 하는 방법은?

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그냥 기포 잡힐 부분은 필름을 부착하지 않으면 됩니다.

간단하죠?

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저 기포 잡히는 부분은 나중에 기포 생기지 않도록 아주 심혈을 기울여서 부착해도 기포가 잘 생길 수밖에 없어요.

필름이 두꺼워서...

저도 예전에 기포 생기지 않도록 이런저런 방법을 다 해 봤는데...

그냥 기포 잡힐 부분은 ppf 필름을 부착하지 않는 것이... ㅎㅎ

하이그로시 파츠는 그냥 스쳐도 스크래치...

그래서 ppf 시공을 의뢰해 주셨고요.

b 필러 말고 2열 도어에도 좁은 하이그로시가 있긴 한데... 차주분의 요청으로 그 부분은 제외.

좁은 부분이라도 해 놓으면 더 좋긴한데...ㅎㅎ

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작업을 강요할 수는 없으니까....

똑같은 부위라고 하더라도 랩핑 필름으로 작업하는 것과 ppf 필름으로 작업하는 건 차이가 있습니다.

만약 저 부분을 랩핑 필름으로 작업한다면 좀 더 깊게 감아서 마감을 하겠지만...

ppf 필름을 랩핑 필름에 비해서 두껍기 때문에...

가끔은 살짝 엣지 부분은 포기?를 해야 하는 경우도 있긴 합니다.

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미세한 굴곡에 ppf 필름을 부착하고 커팅 하면 나중에 미세하게 뜨는 경향이 랩핑 필름보다 더 강합니다.

그래서 랩핑과는 비슷하기도 하고 살짝 다른 부분도 있고 그렇습니다.

굴곡이 있지만 마감을 그래도 좀 더 할 수 있는 부분은 랩핑하듯이 마감할 수도 있고요.

저 뒤쪽까지 감아서 부착해 드리는 건....

시간도 더 걸리고 손이 더 가기는 하지만...

저 엣지 부분도 은근히 도어를 열다가 찍혀서 까지는 경우가 많아요.

그래서 엣지부분은 살짝 감아드렸고요.

b 필러 하이그로시 부분에 ppf 보호 필름을 부착해 드렸고요.

스크래치가 누적되는 것이 확실하게 보호를 해 줄 겁니다.

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이제 bmw g30의 실내로 와서...

이번 차량은 출고하신지 며칠 되지 않은 따끈한 신차입니다.

살짝 떨어져서 본다면... 반짝반짝한 하이그로시 부분들이 고급스럽기만 한데...

외부도 그렇고 실내도 그렇고 블랙 하이그로시 파츠는 관리가 여간 까다로운 것이 아닙니다.

뭐... 엄밀히 말하자면...

초기 출고 때의 상태를 유지한다는 건 그냥 거의 불가능에 가깝지요.

조금만 가까이에서 자세히 보면.... 스트레스 쌓입니다. ㅎㅎ

새 차인데...

며칠만 운행해도 ....

바로 저렇게 지문이나 먼지 타는 거...

미세하게 자꾸만 늘어가는 스크래치들이 너무나 잘 보입니다.

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그래서 하이그로시 파츠 때문에 자동차의 실내랩핑을 의뢰해 주시는 경우가 많죠.

윈도 크롬 부분도 수입차종의 경우는 관리를 소홀히 하면...

워터 스팟, 백화 현상이 잘 나타나기 때문에...

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그냥 애초에 크롬 죽이기 랩핑으로 커버해 두시는 경우도 많지요.

https://blog.naver.com/car_n_man/222615553444

g30의 경우는 이번에 실내랩핑을 진행해 드리는 부분 말고도 하이그로시 부분들이 좀 더 있긴 한데...

추가로 작업을 원하시는 경우에 진행을 해 드리기는 하지만...

랩핑으로 마감하기가 조금은 껄끄러운 형태들이 있어서 그다지 작업을 권해드리지는 않는 편입니다.

자세한 내용은 패~쓰...

이렇게 떨어져서 보면...

왜 굳이 새 차에 돈 들여서 실내랩핑을 하나... 싶기도 하지요. ㅎㅎ

하지만...

직접 운행하시는 차주분들은 며칠만 운행해 봐도...

아~~ 그냥 타다가는 병 걸릴 것 같은... 스트레스가...

실내랩핑을 진행할 파츠들 중에서 탈거할 수 있는 부분들은 탈거를 하고요.

경우에 따라서는 동일한 파츠라도 탈거를 하지 않고서 진행하는 경우들도 있습니다.

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해당 부위의 상태나 차주분의 요청... 등 여러 가지를 고려해서 탈거해서 작업하는 것이 나을지...

탈거없지 랩핑을 하는 것이 나을지 항상 고민하고 작업을 진행합니다.

하이그로시... ㅡㅡㅋ

이건 미세한 스크래치는 아니고... 타월질 하면서 뭔가 묻은 것으로 보이네요.

물티슈로 닦으면.... 마르고 나면 더 지져분해 보이는 블랙 하이그로시...ㅎㅎ

그래서 실내랩핑이 필요합니다.

이번에 시공해 드리는 필름은...

3M의 매트릭스 블랙.

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저도 처음에 이 필름이 나왔을 때에는 좀... 색다르긴 한데... 뭔가 좀 밋밋한 것 아닌가 생각을 했었는데요.

작업을 계속해 오다 보니까... 확실히 매트릭스 블랙 필름이 매력이 있습니다.

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처음에는 약간 심심하고 너무 노멀한 것 같은 느낌이 살짝 있는데...

계속 보다 보면 확실히 매력이 있습니다.

거의 순정틱한 그런 느낌.

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사진을 그냥 막 찍으면 패턴이 거의 잘 표현이 안됩니다. ㅎㅎ

그래서 촛점을 수동으로 잡아서 찍으면 그나마 패턴이 잘 보여요.

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실제로 보면 그냥 잘 보여요. ㅎㅎ

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그냥 생각 없이 막 찍으면... 이 사진처럼 매트릭스의 패턴은 사라지고...

그냥 블랙 무광 느낌....ㅎㅎ

사진에 표현이 잘되지 않을 뿐...

직접 보시면 요런 핵사곤의 패턴이 잘 보입니다.

실내랩핑을 해 보면...탈거를 하더라도 더 이상 분해하기가 어려운 파츠들도 있습니다.

저기에서 랩핑한 저 파츠만 따로 더 분해해서 완벽하게 감싸서 랩핑하면 가장 이상적이겠지만...

때로는 그렇게 작업하기가 어려운 경우들도 많지요.

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그때그때 상황에 맞춰서 최대한 안전하고 깔끔한 퀄리티로 작업을 해 드려야지요.

쉬워 보이지만... 나중에도 들뜨지 않게 랩핑하려면 ...잘...

성형을 좀 잘 해서 부착하고 커팅 해 줘야 하는 그런 형태입니다.

랩핑을 잘 모르면... 저게 뭐가 어려워하실 수도 있습니다. ㅎㅎ

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단순히 그냥 늘려서 붙이고 커팅 하면 되는 것은 아니라는 거죠.

랩핑은 필름을 늘리는 방향이나 어느 정도 늘리느냐가 아주 중요합니다.

기어 패널 부분도 매트릭스 블랙으로 랩핑.

왼쪽 하이그로시 파츠도 랩핑을 할 수는 있는데 약간은 미세한 굴곡들이 있는 형태라...

랩핑을 원하시는 경우에는 미리 말씀해 주시면 되겠습니다.

단, 충분히 설명을 들을 필요가 있는 파츠입니다.^^;

가장 큰 트림인...

대시보드 하단의 송풍구 트림.

진작에 구입해서 사용할 껄...ㅎㅎ

랩핑을 하다 보면... 파츠를 살짝 들어 둔 상태에서 작업을 하면 좀 더 편하게 성형을 할 수가 있습니다.

그냥 테이블에 놓고 성형하면... 여분의 필름이 테이블에 달라붙어서...

성형하는 것이 번거로워지는 경향이 있어요.

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아니면 젖은 큰 타월을 깔고 랩핑을 하는 방법도 있긴 하고요.

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원래 이 용도로 사용하려고 구입한 건 아닌데...

앞으로 종종 테이블 바이스를 활용하면 편할 것 같습니다.

대시보드 하단 트림도 매트릭스 블랙으로 랩핑.

송풍구 날개가 있는 부분도 하이그로시이긴 한데...

저 부분도 랩핑으로 아주 완벽하고 깔끔하게 마감하는 것이 조금은 껄그러운 형태가 있어서...

랩핑을 원하시면 작업해 드릴 수는 있습니다.

단, 저 부분도 작업 진행하기 전에 저한테 충분히 설명을 들으시고...ㅎㅎ

왜 작업을 잘 권해드리지 않는지 충분한 설명을 들으신 이후에 그래도 원하시는 경우에 진행해 드립니다.

매트릭스 블랙으로 랩핑된 파츠들은...

이제.. 먼지 타거나 스크래치, 물자국 등으로 인해서 스트레스 받으실 일은 없습니다.

탈거해서 랩핑한 파츠들은 다시 원위치에 장착을 해 주고요.

기존의 하이그로시처럼 반짝반짝하면서 고급스럽다는 느낌이 들지는 않지만...

확실히 심플하고 모던한 느낌입니다.

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뭐~ 성향에 따라서는 밋밋하다고 느끼실 수도...ㅎㅎ

제가 처음에 그랬던 것 처럼...

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근데 보면 볼수록 싫증 나지 않고... 실내랩핑에 특화된 필름이 분명합니다.

요런 패턴에 색상이 실버 계열도 있으면 좋을 것 같긴 합니다.

브러시 필름도 실내에 많이 사용하는 편인데...

요즘은 브러시 보다 매트릭스 블랙을 찾으시는 분들이 예전에 비해서 많아진 것 같네요.

도어 트림의 블랙 하이그로시 파츠들도 매트릭스 블랙으로 랩핑.

필름을 부착하는 건 별것 아닌 파츠인데...

정밀하게 커팅 하는 것이 조금은 까탈스러운 형태입니다.

다른 것보다 앰비언트 부분이...^^;

작업을 많이 해 보면...

저 앰비언트 부분도 차량에 따라서 단차가 조금씩 달라요.

문짝에 따라서도 단차가 조금씩 차이가 있고요.

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그때그때 해당 부분의 단차나 굴곡에 맞춰서 최대한 안정적으로 부착이 될 수 있도록 랩핑해야지요.

아마도 처음 보시는 분들은 저게 그냥 순정이라고 느낄 수도 있을 만큼...

순정의 다른 부분들과 매치가 잘 되는 매트릭스 블랙입니다.

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랩핑의 퀄리티는 마감 부분의 깔끔함이 생명이죠.

또 중요한 건... 초기의 저 상태를 오랫동안 유지하느냐 마느냐입니다.

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diy로 초기에 작업자와 비슷한 퀄리티로 랩핑을 할 수도 있겠지만...

추후에 마감한 부분의 내구성에서 차이가 생길 수 있습니다.

그 차이는... 거의 필름 성형에서 비롯하는 거고요.

(물론, 작업 전에 확실한 탈지도 중요 ....가끔 diy로 랩핑할 경우에 탈지를 대충 하는 경향이...)

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알고 부착하는 것과... 그냥 단순히 늘려서 일단 부착하고 보는 것의 차이라고 할까요.

순정의 하이그로시 파츠에 비해서는 확실히 관리도 편하고...

스트레스 받지 않으시면서 운행하실 수 있게 되었습니다.

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믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

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bmw g30 실내랩핑 / 매트릭스 블랙 작업 포스팅을 마치겠습니다.

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감사합니다.

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대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)