하이그로시 b 필러 랩핑 / c 클래스 플러그인 하이브리드 / 사틴 블랙 / 대구 카앤맨 / 대구 북구 검단동

안녕하세요.

대구 자동차 부분 랩핑 전문 카앤맨(Car & Man)입니다.

​

이번에 소개해 드릴 작업은...

벤츠 c 클래스 플러그인 하이브리드 차량의 b 필러 하이그로시의 부분 랩핑 작업입니다.

​

해당 차량 작업 입고되기 전에 차량 한대 작업을 마치고 출고하려고 하는데... 방전이...ㅡㅡㅋ

장시간 작업을 할 때에는 중간중간 차량의 시동을 켜주고 하긴 하는데...

가끔.. 아주 가끔... 일 년에 1번 있을까 말까...ㅎㅎ

​

이래서 랩핑 샵에도 점프 선은 필수.

​

점프해서 시동을 걸고... 차량 출고하고... 차주분은 밖에서 기다리고 계시고...ㅎㅎ

출고할 차량의 작업한 내역도 설명을 충분히 드리고 해야 하는데... 마음은 급해지고...

잠시 정신이 없어서...

다행히도 출고해 드릴 차주분은 단골 차주분이시라... 대략적으로는 작업 내용은 이미 알려드렸었죠.

바쁠수록 마음의 여유를 가지고 천천히 하면 되는데... 아직은 그게 좀 잘 안되나 봐요.^^;

그러다 보니 이번 차량의 작업 사진도 딱 작업한 사진만 있네요. ㅎㅎ

​

c 클래스 플러그인 하이브리드의 외관도 사진을 좀 남겨뒀으면 좋을 것을...

어렴풋이 창틀 안쪽에 센터패시아 부분을 보면...

플러그인 하이브리드 모델이라는 걸 알 수는 있겠네요. ^^;

​

차주분께서 출고하신지 얼마 되지 않았는데...

세차를 맡겼는데... b 필러 하이그로시에 심하게 스크래치가 생겨서...

보기 싫으시다면서 찾아 주셨습니다.

​

이미 한 짝은 제가 사틴 블랙으로 랩핑을 했고요.

​

보통 저 하이그로시 b 필러 부분은 ppf로 작업을 하는 경우가 많은데요.

저도 ppf로 작업을 하는 경우도 있고... 이번처럼 그냥 랩핑 필름으로 작업을 해 드리는 경우도 있어요.

​

ppf로 보호를 하면서 스크래치를 방지해 주는 방법도 좋긴 한데...

단점 아닌 단점이라면... ppf는 랩핑 필름에 비해서 두께감이 있어서...

랩핑 필름에 비해서는 미세한 굴곡 부분이나 비교적 타이트한 틈새 부분의 마감이 어렵습니다.

​

그렇다 보니 미세한 굴곡 부분은 그냥 필름을 부착하지 않고 작업을 하는 경우가 있습니다.

뭐... 약간은 데칼 스티커 부착하는 것처럼 테두리 부분은 살짝 포기를 하고 시공하는 거죠.

뭐... 이것도 차주분이나 작업자에 따라서 그게 뭐... 대수인가 생각할 수도 있고...

약간은 아쉽다 느낄 수도 있겠습니다.

아마도 이쪽 b 필러 부분을 말씀하셨던 것 같은데...

원래도 이 하이그로시 파츠는... 세차를 하면서도 아주 정말 조심해서 미트 질해도 미세하게 스크래치 생기기 쉽습니다.

근데 약간은 딱 봐도... 좀 강하게 세로 방향으로 미트질 한 걸로 보이긴 하네요.

저 하이그로시 파츠는 그냥 손대지 않는 것이 가장 정신건강에 이롭습니다. ㅡㅡㅋ

근데 이물질이 있거나 먼지가 있으면 손대지 않고서 세척할 수도 없는 노릇이니...ㅎㅎ

​

하이그로시 파츠는 광택으로 스크래치를 완화한 이후에 컴파운드 가루를 제거하기 위해서 타월질을 해도 또다시 스크래치가 생길 수 있는... 그런...

작업자도 은근 스트레스 받는... 그런 파츠가 되겠습니다.

​

차주분께서 그냥 ppf 말고 무광이나 사틴으로 랩핑을 해 달라고 하셨어요.ㅎㅎ

무광은 좀 많이 이질감이 들것 같기도 해서...

사틴 블랙으로 랩핑을 해 드리게 되었고요.

​

뭐.. 보기에 따라서는 하이그로시가 더 잘 어울리는 것 같기도하고...ㅎㅎ

차주분께서는 사틴 블랙으로 랩핑해서 좀 더 무게감 있어 보여서 좋다고 하시네요.

뭐... 그런 것도 있지만...

가장 큰 장점은... 블랙 하이그로시로 인해서 스트레스는 받지 않으셔도 된다는 거...

​

차주분도 말씀하셨지만...

요렇게 운행하시다가... 필름도 미세하게 스크래치가 생기거나 하면 나중에 그냥 제거하면 되니까요.

그리고 b 필러 파츠를 ppf 대신에 랩핑으로 할 경우에는 좀 더 디테일하게 마감이 가능하지요.

고무 몰딩 안쪽까지 필름을 감아 넣어서 하이그로시 파츠를 좀 더 확실하게 감싸서 작업이 가능하지요.

눈썹 몰딩? 아웃사이드 웨더스트립 몰딩. ㅎㅎ

저 부분도 그때그때 조금은 다르게 필름을 마감할 필요가 있습니다.

​

틈새가 타이트한 경우에는 필름을 넣어두면... 운행하면서 미세하게 잔 진동으로 필름이 조금씩 조금씩 밀려나올 수도 있어요.

그럴 땐 그냥 틈새 안으로 넣지 않고 거의 딱 맞춰서 커팅 해서 마감하는 경우도 있고요.

이번 차량은 b 필러와 크롬 몰딩의 틈새가 그렇게 타이트하지는 않아서 필름을 살짝 안으로 넣어서 마감을 했습니다.

​

이런 것도 여러 번 작업을 해 보면서 조금씩 터득하게 되는 노하우라면 노하우지요.

잔 진동으로 밀려 나오면... 그냥 커팅으로 수정해 드릴 수 있는 상황도 있고...

많이 밀려나와서 수정으로는 안되는 경우에는... 그냥 뜯고 다시 시공해야 하는 경우도...^^;

​

그래서 시공하기 전에 미리 나중에 혹시라도 일어날 수 있는 상황들을 미리 예측하면서 작업하면 나중이 좀 더 편할 수가 있습니다.

​

b 필러 하이그로시 파츠 때문에 스트레스 받으시는 차주분이시라면...

랩핑으로 극복하실 수 있습니다. ㅎㅎ

물론, ppf로 작업도 가능하고요.

​

믿고 작업 의뢰해 주신 차주분께 감사드리면서...

​

이번 포스팅 마치겠습니다.

​

감사합니다.

​

대구 자동차 카스킨/부분랩핑/실내랩핑/그릴랩핑/루프스킨/ppf생활보호패키지/광택/유리막코팅/

주 소 : 북구 검단동 838-4번지 팩토리 밸리 104동 111호

번지수로 찾아오시면 찾기 힘들어요^^;

집합건물이라 한 번지에 여러 건물이....

“성광고등학교” 검색하시고 오시면 대각선 길 건너편입니다.

상담전화: /

(유선 전화는 작업 중에 잘 못 받으니 가급적 휴대전화로...)

영업시간: 10:00~20:00 평일/토요일

일요일은 예약제로 오픈

(1~2일 전에 예약해주세요.)